Duralový rám - Tuner/Zelenka

-> Niky: To nevadi, on Radim placa furt nesmysly :-)

-> Radim Remiáš: No to jsem nepochopil.

Peta Molčan alias MP autosport je fakt nevyrábí.Nechá dělat železné rámy z topenářských trubek ale duralový maximálně do rapida přispůsobí z rámu co jsem měl já pro S130 sedan.Ten rám je ale potom navařovaný ve třech místech v hlavním oblouku/kvůli úhlu sklonu preních slopků rapida/ a tomu bych už nevěřil.Na TUNING ale proč ne, na zavody určitě NE.

To PepaS--> Ramy vyrábí PM Autosport- ale hlavně jsou 100% kvalitní

TUNER: pěkný - móóóc pěkný a neměl bych to říkat, ale závidím někdy se stavím juknout.

Nooo hlavní je že budeš na stejnej váze néééé.A taky ta tuhost bude o poznání lepší......S tvejma vychytávkama pujdeš s kilama spíš dolu než nahoru

Ten rám bude tak 3 složitější a do auta od řidiče se poleze jak do "Nascaru"...... ........................

Cena kolem 20 -30 Tis

-> Niky: Na kolik by to přišlo s toho chromolybdenu?

co to stoji taka sranda.
ale je fajny musi se nechat
hned bych ho chtel ale do kila

no tak kdyz uz to Niky nestihl tak to koukej tunere rychle vyzkouset-) nas by to vsechny urcite strasne zajimalo jak to dopadne-)

-> Vici: Určitě máš pravdu že není nad vyvařený rám ale musí byt udělaný odborníkem jinak je 100x horší než šroubovaný!!!!

Letos jsem viděl 2 smrtáky tak vím co s těch rámů zbyde.

Jsem rád že jsem tuhost mého bývalého rámu nemusel okusit.

Viděl jsem ale na závodech škodovku s tímhle rámem která udělala 3 kotrmelce ve 120 a tak v 50- 60 to napasovala na levý přední sloupek do stromu.Kluk mel jen naraženou ruku a kotník.

Ale lepší je to nezkoušet ŽE TUNERE

NO, zajímavá disluze ale tenhle rám je prsím original MTX a tam nebyli a nejsou žádní amateři.K jeho pevnosti:Pevnost je srovnatelná a dokonce netší než u zeleza /dnešní rámy z chromolybdenu,to je kapitola sama o sobe/hlavně cena/ a přesně takový nahradí můj byvalý ted tuneruv rám/

Jeho nevýhoda je taková: Dural čím je starší tím je křechčí!!!!!!

Dál už nemusím psát,ne

nevite jestli se da takovy ram dat i do rapida nebo tam bude jinaci?
A jeste co takovy ram zhruba stoji

A nebo taky tohle (viz článek na jednom webu) :

Samostatnou kapitolou je navržení konstrukce, nařezání a svaření. Nejvíce inspirace v této oblasti lze pochytit ze závodních vozů účastnících se například rallye-crossu, nebo nějakých jiných soutěží. Myslím si, že tuto práci u nás kvalitně zvládne zatím jen pár odborníků. Na první pohled totiž na kvalitě rámu nic nepoznáte. Přijdete na to ve chvíli, když zjistíte, že se auto například podivně chová při průjezdu zatáčkami. Může to svědčit o nepřesně svařeném rámu jehož příčinou došlo ke zkroucení celé karoserie. Další chybou může být špatně zvolená tloušťka trubek či nekvalitní provedení svařovaných spojů .

ale zvysi se aspon tuhost karoserie a neco malo k bezpecnosti to taky prida

kamil : no na vevareny ram - treba do Ackove Feldy to nema ani zdaleka. Ale na Tunerovo pouziti je to asi ideal a doufejme ze nikdy nevyzkousi jestli je pri nehode k necemu, nebo ne :o)!

Pro všechny: to co je téhle fotce www.meap.cz/u-geen/.../sh owpict.php?sekce=5&am... je identické s tímto rámem.

-> Vici: Moc o tom teda nevím... Ale ten rám měl homologaci(je jen na určitou dobu). A měl ho NIKY v autě - jestli podle tebe není závodnický tak jakej teda?? (z lešenářskech trubek )

pekne :o) ale ram do zavodnicky to nejni:o( nabourat bych se s nim teda nechtel

no na fotkách to vypadá,jako na kabinu na Lopraisovu tatru,připadá mi to hrozně vysoký a kolmý

Opravdu krása... Začínám taky o nějakém uvažovat, ale asi na něj nebudou finance a vařit se mi ho nechce, leda šroubovanej... Tenhle ale taky vypada šroubovanej... Ještěš uvidim. Tenhle je ale fakt super.

to je krása!!!!!!!!!!

slint. slint. ja chci takyyyyyyy.

No tak tenhle ram se bude pekne vyjimat ve tvem voze ..... to jo ...