OCEL

jeste jednou vsem diky - hlavne za ty oskenovany clanky uz aspon vim o co zhruba jde a co potrebuju znat

Faann =>od posty neni to vim urcite,ale asi mas pravdu ze toho bude vic ve stroj.tech. uz jsem dlouho z ucnaku tak v tom mam bordel...

-> Milošek: Pokud myslíš Opravárenství a diagnostika od Pošty, tak tam o tepelném zpracování kovů nic není.

-> lukas: Zkus Strojírenskou technologii 1 - Metalografie a tepelné zpracování. Stojí kolem 200,- Kč.

zkus knizku-teda spis ucebnici opravarenstvi a diagnostika autora uz neznam nejsem bibliofil ale dej bacha dela se i na dily tak si kup tu all in one
a je tam i jeste hooodne moc zajimavejch veci navic o autech...

S tym kalenim je to trochu komplikovanejsie. Zalezi od matrialu, hlavne mnozstva uhlika a ostatnych legur. Od roho sa odvija teplota a sposob chladenia, teda ci vo vode, oleji alebo aj na vzduchu. Podla pravdy, ak chces seriozne tepelne spracovavat, potrebujes materialovy list, kde su uvedene IRA alebo ARA diagramy. Hlavne si musis uvedomit, ze bezne konstrukcne ocele, dostupne vo vorme profilov(L, U, rury a pod.) nie su kalitelne, lebo maju maly obsah uhlika, aby boli dobre zvaritelne. Tieto materialy je mozne akurat cementovat a potom kalit len tenku nacementovanu vrstvu (radovo desatiny mm). Ale ak chses, napis mi konkretnejsie na mail, mozno nieco vymyslime. hornik@minv.sk

jo jinak k tý oleji a vodě - já čet že se to dělá tak že se nejdřív materiál prudce schladí vodou a pak se dá do oleje "aby se uvolnilo vnitřní pnutí) - tj aby to nebylo tak křehký. No ale právě že vim prd (jaká teplota-jaká barva = jaká houževnatost, jaká tvrdost atd.)

faan - díky no jako základ dobrý - objevil jsem na netu (vsechnyknihy) nejakou dvoudílnou o struktuře materiálu a o zpracování - ale vzhledem k tomu, že stojí přes 500 tak jsem jí na dobírku objednávat nechtěl a v obchodech neni k sehnání :-(((
No na kovářinu - prostě potřebuju získat aspoň základní znalosti - mám pár praktickejch problémů (vyrobit nějaký stahováky, pak na motorce potřebuju udělat pár součástek nebo i třeba takový blbosti jako srovnat ohnutý součástky a pak si právě myslim že to budu muset popustit a pak zakalit aby se to znova nevohlo - např. táhlo zadní nožní brzdy atp. a tak prostě potřebuju se o tom něco dozvědět) jde o věci který prostě nejsou už dneska k sehnání a budu se s tim muset nějak postupně vypořádat no ...

-> lukas: Mrkni se na mail, něco sem ti poslal.

Vodou se kalí klasická ocel třídy 11, ale olejem se kalí ocel s větším obsahem uhlíku.

Lukas:Chceš se dát na kovařinu?Já jsem slyšel pokud chceš něco zakalit že je dobrý to dělat v oleji a ne ve vodě.Ve vodě se totiž udělá kolem toho rozpálenýho železa vrstva páry a učinek neni tak silnej.Jinak s tim druhym kalenim to neni špatnej nápad.Udělat nějakej sraz a všichni se tam řádně skalit.

pak uz ale ciste teoreticky se da rozdelit lid na kalitelny a nekalitelny to bude asi podle obsahu uhliku-) a nekdo se muze skalit snadno a nekdo vubec-)

-> Saky: aha... diky za vysvetleni

no ale kali se plech protoze kdyz poradne kalis tak ses na plech

fakt? ja dycky myslel, že kalení je noční posedávání po restauračních podnicích :-)

a co by te jako konkretne zajimalo? osobne si myslim ze takova knizka neni resp napisou ti tam akorad ze kaleni je ze to mas ohrat a schladit-) naky rozsahy teplot atd ale nejlepsi info ziskas v tabulkach

-> lukas: no to vim naprosto přesně,musiš použit knihu: jak se kalila ocel,myslím si,že jí v knihovnách najdeš a velký zájem již o ní nebude

čau nemáte někdo nějakou dobrou knížku o tepelnym zpracování (kalení) oceli, která se dá sehnat nebo jestli byste mi někdo moh okopírovat nebo na CD-čku sehnat ??? nebo třebas nějaký skripta ????????? díky