motor 136

Ja mam nastesti jen stodvacu,ale docela me zaskocila zprava ze bude zakazana prestavba na fackomotor.Je to presne tak, kundy ze skodovky nemaj odbyt.Ale stejne se jim na ty srace kazdej vybodne,protoze cenove jsou nadprumerne drazsi nez jakykoliv zahranicni auto stejny kategorie.Jinak pri prestavbe auta napr.ze stodvacy na favorit motor se musely udelat i jiny upravy na aute.Vpredu se musely dat brzdice na ctyrpistkove brzdy,atd.Docela by me zajimalo jestli nekdo ma prestavenou skoudu na facko se strikackou.Videl jsem jednou dokonce skudku prisaham"s dieselem s feldy"-asi rarita!!!!

Tak si najděte ten příspěvek, který ten zákaz tady uváděl, třeba, když si ho pořádně přečtete, zjistíte, že to nebude tak zlé.... Hehe...

To Coolblood: Proste se ta inforamace v posledni dobe na netu objevila. Duvod proc to najednou ve Skodovce nechtej povolovat je jasnej. Zmrdi z VW nemaji zajem prodluzovat zivot "starym pastim", protoze ksefty nejdou. To mu rikam postgarancni support! :o)

-> CoolBlood: Taky se divim, ze by to zakazali! Vzdyt je to jenom plus! Favo je bezesporu mladsi motor nez 130. A provoz na Bezolovo je taky gut! Docela me cela tahle afera prekvapila! (obzvlaste, kdyz mam Fa zatim neprekopany, ze). Neznate nekdo nejaky odpovedny organ? Ze bychom se oficialne zeptali, ze?

Dnes jsem byl na přepise s autem a bavil jsem se tam s technikama ohledně toho zakázání favomotorů do S130-S136 a říkali že o tom vůbec neslyšeli natož aby to už bylo zakázané - a že když už je to 15 let povolené tak proč by to měli zakazovat.

Poznaš to (a na STK taky) podle vyraženýho čísla motoru. 742.136 (Mko) má číslo na přírubě vodní pumpy a asi tam pod ním bude napsaný 136 nebo 742.136. Fáčko má číslo na bloku ze strany klíňáku a pod tím je napsaný typ. (např.: 781.136) Když dáš motor z Fáčka do Mka tak je to číslo docela schovaný za trubkou z vodní pumpy a za rozdělovačem. Poldové když ho hledaly tak ho nenešly. Toť moje zkušenost.

Táta měl s tvrzenejma sedlama na bezolovnatej i 120 (měl to v techničáku)

742.135/6 mají taky sedla ventilu pro provoz na bezolovnatý benzín! Fávo má i jiný sací i výfuk potrubí, bezkontaktní zapalování a jinej karbec.

Lisej se vanou,sacim kosem, polohou merky oleje, vodni pumpou, steftama na prirube atd. atd. Dal vsechny favomotory 781.136 maji sedla ventilu pro provoz na bezolovo, ale prvni 742.136 udajne s Naturalem moc nekamaradej. Jinak vykonove, kroutakem atd. jsou stajne. Navic pocinaje prosincem budou favomotory jako alternativni moturky pro S130-S136 zakazany...

Chlapíci-je nějakej rozdíl mezi motorem 136 favo a 136 z Mka?????