Nakonfigurujte si Roomstera

-> Syny 08.10.06 12:14:26: Po městě za 9 a na dálnici za 10 to sou vtipálci já mam městi za 7,5-8, dálnici sem nezkoušel ale mimo město 5,5

ke článku a videu

-> Fantozzi: Plzen - Brno, celou dobu na cca 3750 - 4000ot/min 110-120km/h - dle GPS tedy 105 - 110km/h a vzala si 6,5l/100. Po meste jezdi ua 9-10/100km. A je to 4q

-> Syny: 6,5l ? Ty brďo, že já vůl dal škodovku pryč :-)

www.ceskatelevize.cz/vysi lani/.../24642.html?ilink= 4200...



ve vybve styla, ma kaslik dokonce dvirka a teda jako spotreba po meste 9 a na dalnici 10l /100km pri 130ti kdyz ja jel po dalnici se svou 120tkou 4q 120km/h za 6,5l/100km je teda bomba Ale jak tam rekl, zase neprijdete o body kdyz to vic nejede

-> Pavouk: Tak to je bonba odkaz, to psal nekej typek

-> Pavouk: Tak tenhle uryvek me dostal: geniální detaily nového, ryze českého vozu

no druhá věc je,kolik let tyhle auta budou použitelný.....

Jak všichni víme,tyhle auta nedojezdí na korozi nebo opotřebování,ale nejspíš na elektroniku

www.dfens-cz.com/view.php ?cisloclank...

no tak to asi mluvíme o něčem jiným

-> spartra: nechvalim to jen sem se snazil vysvetlit, ze je to jina trida. ja bych si novy auto taky nikdy nekoupil. ale az bude stat 100tisic tak o nem budu uvazovat jako o moznosti, ale driv ne. kdyz si to vemes tak kolik lidi si muze ve skutecnosti koupit novy auto??

-> Max: já ve dvou - kámoš má getze a se svýma 190 cm a 100 kg se za volent vleze o něco líp než do fábky, teda aspon to tvrdil, ale mě se s tim taky jezdi docela fajn, ale za svou fábku bych to neměnil :-) mám kombika, takže on proti mě nemá žádnej kufr :-)

max, v tom se shodnem

-> RadstaR: co člověk to názor....

-> spartra: ani já nejsem ve stádiu,kdybych cpal do auta statisíce. Krom toho,ikdybych je měl,tak si nový auto nekoupim...

Dneska jsem prolejzal Roomstera, co si u nas nekdo kouypil a parkuje s tim pred barakem. No nevim. To auto me pripadne jeste hnusnejsi nez na fotkach. Jediny co se me na nem libilo byla krasna modra metaliza

max tak já bych do toho ani ty peníze nedal, jsou důležitější věci, mě se zdá 100t.kč moc, aby mě to dovezlo z bodu a do bodu b

-> spartra: jasně...každej na to má svuj pohled a svuj názor. Na tom neni nic špatnýho.

Známej mi taky tvrdil že si radši koupi Logana nebo Getse než předraženou fabii....

No já bych z týhle trojice byl ochoten jezdit jen jednim autem....

fantozi, max, gim, šak jenom říkam, jak to přechvalovali, určitě existují vozy s lepší cenovou politikou, si kupte co chcete já vám v tom jezdit nebudu

-> Baghira: tvuj nízor ti určitě neberu.... mě osobně se roomstřík líbí. Pro rodinu by to myslim bylo dobrý. Kdybych měl jedno nebo 2 děti. Se třema už bych asi volil větší. Jenže dneska každých 30cm začíná jiná třída. Roomster tak trochu vybočuje a je takovej "svuj". Ovšem konkurenty určitě má.... nicméně s tim že "za ty prachy" by jsme mohli dojít k tomu že si mužu koupit tranzita nebo transportera. Který taky nejsou špatný. V krátký vetzi bus pro velkou rodinu akorát. Akorát už je to uplně jiná třída...

-> Fantozzi: Já psal o sobě, když si ho někdo koupí, jeho věc.

-> Baghira: no, někdo třeba nechce ojetý auto. Myslím, že ti, co si koupí roomstera nejsou magoři, prostě jim to auto vyhovuje a basta

Roomstera v nějaký trochu výbavě pořídim za minimálně 400 tisíc...jako ať se na mě nikdo nezlobí, ale to bych musel bejt fakt magor...Když si vezmu třeba Seata Alhambru, tak za ty samý prachy mám model 2003-4 pohodlně do 80tisíc km a hlavně auto o uplně jiný užitný hodnotě...když už bych chtěl auto pro rodinu.

-> spartra: je to sice mozny ze snima byl porovnavan ale neni to prima konkurence. kangoo, partner aspol sou puvodne uzitkovy auta a byly tak staveny, s tim ze sou pouzitelny i jako osobaky. roomster byl podle konstuovanej jako osobak. takze ta konkurence je fakt spis k ty merive nebo tak podobne. to mas stejny jako bys porovnaval fabii praktika s pikapem...

-> Max: diky za zastani ;-)

no skusil som si toho roomstera. 692600Kc. cha. no to by som siel uz k BMW alebo nissanu



cc.skoda-auto.com/cze/cc_ 6_finish.htm?SessIdenti...

-> spartra: nikdo netvrdí,že berlingo neni větší. Je to auto původně na jinej účel. Obě auta si svoje zájemce najde

ked ste tu tak spominali auto za co najmenej, tak ma napadlo co by ste povedali na Kiu Rio. u nas vychadza 1,4 za cca 310 000Sk. a to si myslim ze je slusna cena za slusne auto. keby som si mal vybrat medzi nou a fabiou tak aj nehladiac na cenu asi volim kiu. co vy na to?

-> spartra: Kangoo, Berlingo, Partner - to neni prima konkurence pro roomster z jednoho hlavniho duvodu - nakladova hrana patych dveri. V tomhle skodovku trochu nechapu. Stacilo udelat zadek bez nakladove hrany, palubku lisovat i z tvrdych plastu a bylo by tady i ciste uzitkovy auto. Takhle je roomster obyc osobak s velkym kufrem, v nbouzi pouzitelnej jako uzitkac. Mimochodem - zklamal me prostor pro cestujici vepredu v porovnani s kangem :-(



Ale jinak se mi roomster libi

Roomster 1.4 63 kW 5-stup. mech.modelRoomstervýbavaR oomstermotor1.4 63 kW 5-stup. mech.interiérStone modrá

Stone modrá / Onyx-Onyx /melír černá-šedábarvaModrá dynamikextra výbavaAirbag spolujezdce vypínatelný (1 500 Kč)

Alarm s hlídáním vnitřního prostoru, s ochranou proti odtažení (5 000 Kč)

ASR (včetně ABS + MSR + Dual Rate) (3 000 Kč)

Baterie 280A (60Ah) (0 Kč)

El. ovl. a vyhřívaná zpětná zrcátka + el.ovl. oken vpředu + CZ s dálk. ovládáním (2 sklop. klíče) (20 000 Kč)

Hlavové airbagy + boční airbagy vpředu (7 000 Kč)

Panoramatická střecha + paket Overhead II (16 000 Kč)

Přední mlhové světlomety (4 000 Kč)

Příprava pro navigaci Via Michelin (0 Kč)

Střešní nosič (5 000 Kč)

Tónovaná skla (4 000 Kč)

Vyhřívané trysky ostřikovače čelního skla (600 Kč)





436k, coz je na rodinne auto pro mladou rodinu kua dost a za tech 370k bez bezpecnostnich prvku je to fakt o nicem, bohuzel B-(((



pockam az se budou prodavat mirne ojety a az budu nechutne bohatej, tak si ho koupim B-)))

gim je zajímavé, že s nimi byl porovnáván a vychvalován

-> spartra: njn ale to neni prima konkurence to sou auta puvodne urceny jako uzitkovy, me spis napada treba Meriva, Matrix, Modus,... to je spis jeho konkurence. a oproti nim na tom tak spatne neni...

gim, myslím tím v poměru Roomstera, berlingo, partner, kangoo

-> M a r c e l - GARDE: jdu schvalne zkusit tu konfiguraci, ciste pragmaticky, z hlediska rodiny, bezpecnosti a penez ...

hodne lidi si taky vybere ve finale motor podle povinneho ruceni ...



a ROOMSTER se mi taky libi B-))) naopak JOYSTER ne ...

-> spartra: nevim jestli je 206 nebo C3 je vetsi nez Fabka

ja jako odkojenec 16ventilovyho dvoulitru to nemuzu moc porovnavat ale z 1,4 se kterejma se se svez byla asi nejlepsi v Oplu Corsa (ma to asi44kw), pak se mi jizdne moc libil Ford Escort 1,4 s karbem krasne se snim jelo. Pak az Fabka 1,4Mpi Combi ktera sice narozdil od ostatnich byla naprosto v poradku ale prisla mi ze vubec nejede hlavne na 4-5 nema zadnou tendenci zrychlovat. Ale musim brat v potaz ze je doopravdy o par set kilo tezsi nez ty auta co sem psal. Vemte si jak by ten motor jel v aute se srovnatelnou vahou a kratsi prevodovkou a bude to o necem jinym.

S tou spotřebou. Jezdím často jednu trasu (asi 750km převážně po dálnici) a jel jsem jí s několika fábiema s různýma motorama. Nejmíň si vzal 1.4 16V 74kW, 6,2/100. 1.4 8V 44kW si vzal 6,4/100 a 1.2 HTP 12V si bere od 6,8/100.

-> spartra: to uz je vec 2.

-> Luukkyy: nevim no najezdil sem dosti s feldou a ted uz i s fabkou a do feldy bych se nevratil myslim tim na kazdodeni jezdeni. -> Crack: Mam u svy 1,4 44kw palubni pocitac a dokud sem nedal novy vyfukovatko od Remuse tak spotreba byla 6,4 L ted je o litr vetsi

A s trivalcem mam velkou zkusenost se Subaru Justy 1,2 50 kw a to je zihadlo ale rozdil je podstatny vahovy fabka ma myslim 1400kg a ta Justy ma tak 800kg

max, jenom ty francouzi jsou kapánek větší

syny, jo kompromis ale za 550t.kč

-> Labros: jo máš pravdu....trochu sem to pomotal. Ovšem neřikám,že 1,6 16V neni :-)

Benzínovej motor,kterje se mi líbí nejvíc je 1,4TFSi. Určitě vít o co se jedná....140PS 1,4 16V s turbínou i kompresorem. Vzhledem k elektronice přechod mezi kompresorem a turbem je neznatelný,zátah už od spodu.

Zajímavý bylo i svezení v octavii II RS jak 2,0FSi 147kW nebo jedna speciální 162kW :-) Ale to bych mít nemohl.



K zastáncum roomstra patřim protože se mi jedna líbí a hlavně jak jsem řikal jsem se v něm svezl. Dneska jsem s nim jeli domu. Panoramatická střecha je fakt parádní...dětem se to musí hodně líbit.

Fábii chci pořídit rodičům. Buď 1,4tdi nebo 1,9sdi. Oboje podle mě vyhovující a z mýho pohledu nejlepší. Když budu něco schánět,tak na škodovky je to nejsnažší. Navíc francouze nemám rád... :-)

Tak sem tam jeste konfiguroval Superba a vyslo mi 1146000

-> spartra: Presne to se mi zamlouva nejvic! 1,6 16V to je idealni motor!

cc.skoda-auto.com/cze/cc_ 6_finish.htm?SessIdenti...





Děs běs... aby to za něco stálo, více jak 730 tisíc:)

co třeba 1,6, 16v s 80kw, co se montuje do jiných značek, takovej kompromis

-> Labros: to nevím že patříš k těmhle zastáncům,ale prostě to tak je a taky sem se divil,myslel sem si že je to vyhnaný otáčkama,nebo benzínem,ale ani tím to není i když se ty 1,2ce šlápně tak si taky něco veme,ale není to tak hrozný.U 1,4ky palubní pc nemám,takže spotřebu nevidím,ale jezdím furt stejně z Miletína do Prahy,po Praze a domu a spotřeba je furt 8l.Furt sem jezdil naloženej,tak em si řikal že to nejde kvůi tomu,tak sme všechno vyházel a nejelo to o moc znatelně líp.Ale myslím si co se životnosti týče,tak asi 1,4ka si myslím že vydrží dýl.Jinak dle mího názoru,když někdo bude chtít dravce ,tak si bud koupí Fabii RS,nebo uplně jiný auto k tomu určený

-> Luukkyy: no, já teď po dvou měsících přesednul z fábky do kámošové feldy, kterou jsem dva dny řídil a musím říct, že i když jsem na feldu nedal dopustit, těšil jsem se zpátky. Mám v řiti záda, takže to začalo sedačkama, řadící pákou to pokračovalo, pedály jsou daleko tužší, posilovač mi chyběl, klimu to nemělo... A ani výkon nebyl nic moc. Můj otec měl 1.4 50kW v kombíku a rozhodně to jede líp, než felina. Já mám 1.4 16V 74kW taky v kombíku a rozhodně si nestěžuju.



Taky jsem zastáncem HTP, ale na 1.4 nemá :-)

-> Crack: jak možná víš já patřim spíš ke zastáncům htp, ale na 1.4MPi ZCELA URČITĚ nemá (jednou, to bylo ještě s tou slabší 40kW, mi dost drsně ujelo fáčko, a to jsem měl tu fábku skoro novou a to fáčko byl nějakej karbec devadesátej rok..) Ta 47kW je na tom líp, ale s 1.4 bude držet krok tak maximálně do 80km/h. Jo a to jsem ještě včera jel Oplem 1.2, to je odspodu ještě znatelně línější než htp, něco na tom high torque asi je.. a když v oplu při 100km/h sešlápneš plyn a máš tam pětku, tak jako bys ho nesešlápnul, je to to samý!

-> Esso: Už se stalo! Letos v létě Fábii 1,4 MPI Combi, trasa, Praha, Budapešť, Bělehrad, Negodín a zpět, většinu jsem odřídil...... Fabii nee

-> Crack: ale ja mluvim o nejslabsi verzy coz ma 40kw to uz nemuze byt vubec dravec ja mam 1,4 44 kw a taky to neni letadlo :-))