Problém se spotřebou

Tak přesně tohle jsem měl na autě taky. Dost jsem se tomu podivoval, protože podle příruček to garde mít nemá. Jediné co jsem zjistil je, že něco podobné měli Mka, ale jen ve zjednodušené podobě (jen 2 listy) a součást odkapového plechu. Mělo by to zlepšít homogenizaci směsi, ale na druhou stranu to způsobuje ztráty a zmenšuje průtočný průřez. Proto jsem to při výměně motoru zpět nedával.
Nějaký efekt by to mohlo mít spíš při klidné jízdě, chce to laborovat a porovnávat.

ahoj,koupil sem 120 a při čištění karbecu jsem našel mezi karbecem a sacím potrubím mosaznou turbínku.série to 100% není ale zpracování je dost přesný ,nevypadá to na amatérskou výrobu,spíš že se to dělalo někde ve fabrice.Předchozí majitel už si to moc nepamatuje ,jenom ´že to prý mělo líp promíchat palivo se vzduchem,zlepšovat spotřebu atd.Nemáte to někdo taky?

Jo na tu nádrž se určitě podívej..to nemusí být vidět nějaký kapky pod autem..benzín se vypařuje razdva..a u tak starýho auta je to docela možný..
No a teď ještě co tom píše Andrt..

netěsný jehlový ventil
vysoká hladina
ucpané hlavní vzdušníky
ventil odvzdušnění neuzavírá

To jsou věci kterýma by to mohlo být...nesprávným osazením to nejspíš nebude pokud jsi s tím nic nedělal..:))

Já se teda mrknu na ty klapky od karbecu, ale to s tím prosakováním benzínu z hadiček u nádrže asi taky prohlídnu (pro jistotu). Vzduchový filtr jsem už taky vyměnil. Ta spotřeba opravdu není brutální jízdou. Možná kdybych jezdil jako prase, tak bych si mohl rovnou otevřít vlastní rafinerii. K posledku jsem už dával neutrál při jízdě ze sebemenšího kopečka.

To PJ? Já?!!! :-))

Mno taky dopoprucuju vymenit vzduchovej filtr. Ja jsem ho dal uplne pryc, protoze motor je stejne uz v ... a spotreba me klesla z 25 na 20l/100 km, bohuzel stale nemuzu prijit na to, proc to sakra tolik zere :-)). Mimochodem doporucuji zkontrolovat hadicku, ktera propojuje obe casti nadrze, protoze u me treba prosakovala (je schovana pod ochranym plechem).

A jsi si jistej,že ti ten benzín někde neutíká?:o))Poněvadž mě to taky žralo jako prase...dokud jsem nezjistil že teče nádrž...:)Jo,jinak mám rok 79 a dá se jet za těch 7-8...pokud to není popojíždění po městě nebo pár kilometrový jízdy...

Jenze Petr je evidentne slusny ridic a takhle mu to zere kdyz jede hezky podle predpisu, vid Petre? :-) Ze ty jezdis jak prase je znama vec :-), ja kdyz jedu na krev, tak jedu take za 13, ale da se jet i za 6-7...

Vybrus je opravdu nesmysl, vybehany motor sice bude mit na spotrebu negativni vliv, ale prakticky zanedbatelny plynouci z vetsiho treni, takovato spotreba by mela byt karburatorem. Rozhodne bych ho vyndal a podival se na nastaveni klapek, hladinu v plovakove komore, trysky apod. Tocenim sroubem volnobehu se to opravdu neodstrani, osobne bych tipoval ty klapky, to je u starsich karbcu casta zavada.

Pokud ti to podle spotřeby i jede, tak je vše OK ne? :-) Já mám spotřebu asi 8-12l/100km, podle stylu jízdy...

Zdarec, mám takový problém s mou škodovkou 120. Má vysokou spotřebu. Jedná se o cca 12 - 13 l/ 100 km. Vůbec si nevím rady, na seřízení už byla několikrát. Buď mi utáhnou volnoběh, že to furt chcípá, a spotřeba je vysoká stejně, nebo ho povolí, aby to nechcípalo, a pak je spotřeba ještě větší. Známí mě radili výbrus motoru, že je to prý věkem ( rok výroby 1978 ) ale já nevím. Ostatní mají na stejných vozech spotřebu téměř poloviční. Můžete mě prosím poradit, čím by to mohlo být? Nerad bych totiž moje milované autíčko musel odstavit. Děkuji všem dobrým lidem za rady.