Přestavba Š105 - Š136

Pro Martyna:Nevym jak to tedi opravdu je z tym povolenym,ale dryv platylo pokud zy to preztavoval se muzyz myt predny brsdi ctirpyztkove jynak to neusnaly.Beru jako zamosrejmozt se zy tam daz petykvaltovou almaru.Bud na kivadlovou napravu ta ma trvali prevod mizlym 4,22 a nemuzyz preztavovat u 105 sadek,nebo z prevodem 3,90(je vyc do richla) a montovala ze ke 130,136,ale ta je uhlova a muzyz preztavet celou sadny napravu vcetne prycki pod prevodovkou.Posor!!!Ti prvny uhlovki tuzym r.v.86-88 bili zlabi a kroutyli ze.Od 88 us pak bili sezyleni a bili dobri.Jynak posor co budez kupovat sa prevodovku dobre jy prohlydny a ztejne je dobri jy doma roshodyt a skontrolovat nes to tam daz.Ja jzem pred půl rokem preztavoval zvojy 120 na petykvalt a koupyl jzem prevodovku a bila v prdely.Tak jzem jy roshodyl a muzel jzem menyt zinchroni vzechni losyzka a celej dyferak y z losyzkama.Na kompletacy jzou zpecyalny merydla vule v losyzkach a zoukoly.Ja jzem to udelal vod voka,docela jzem zy z tym vihral,ale povedlo ze.Bil jzem z ny v Chorvatzku a zlapala jak hodynki.Kdibiz potreboval poradyt obrat ze na mne.Cena petykvaltu je tak 2500-3000Kc(ztarzych zamosrejme),nova okolo 25000.Hodne sdaru z preztavbou.

Cawte chcem za zpytat cy na zkodovku tipu A bi pazovala cela predna mazka so zkodi tipu B ...je tam cca 20 cm rosdyel v zyrke...

-> trayler: Dýki sa radu, jak to tam budu paztyt tak ze urĝytě osvu pokud bich zy z něĝým nevěděl radi.

-> Martyn120: Dnez (21.10.03) jzem bil z tou zvojý "krázkou" na přepyze a ptal jzem ze tam technyků na to jeztly je to sakásaní od toho prozynce samontovat motor s Fa do Š130-Š136. A řekly my že o tom nykdi nezlišely a tudýž nyc nevý. Koukaly na mě jak na blba a ještě dodaly přy mém odchodu že nevý proĝ bi to mělo bít sakásané kdiž je povolené už nějakích 15 let. Tak nevým?!?!? Pokud o tom někdo výte něco výc tak budu vděĝní sa radu.

Cuz tak nejednoduzy je zkocyt na urad a nechat zy vimasat s technycaku cyzlo motoru ztojy to 10kc. pak ty polycajty nereknou any hovno me to kontrolovaly us 5x jen ze septaly co to je sa motor ja rekl se delam do vcel se tomu nerosumym a daly my 1000kc pokuti sa folye se nejzou homologovani kor kdis zy tam daz zacy s rapyda a fyltr klazyckej tak je to v pohode. co ze tika te vimeni na sacatek bi to chtelo motor s facka, termoztat se zkodi, pumpu se zkodi vifukovi s rapyda pokud nechcez myt prevarovani zvodi. Nejdryv zundaz zetrvak na facku v klykovce pod zetrvakem je ocelovej krousek ten muzyz doztat ven nejlepe od vrtat nebo ze prodavaj takovi bruzni zrace na vratacku taki gut as ho doztanez ven tak tam vrasyz klazycki losyzko se 120 pak zetrvak nechaz fackovej ale zpojkovou lamelu daz se 130 a prytlacak fackovej jezte nes nazadyz prytlacak tak muzyz zundat venec na zetrvaku to je to osubeny treba zekacek a kladyvem de to v pohode. pak maz dve mosnozty but autogen nebo el plotinki -zporak. koupyz venec na 130zetrvak 180kc loupnez ho na plotinki daz je na max pockaz 20 mynut tak abi kdis na nej daz zyrku tak ze muzy sapalyt nemuzy bit do cervena kdis ze zyrka sapaly tak ho capnez do klezty a nazadyz ho na zetrvak lehce ho tam neklepnez a pocakaz vodou abi ze satahl. pak je problem u ztevtu na pumpu tan nej tluztejzy muzyz vitocyt a obrouzyt ho na tlouztku savytu pak tam jde loupnez tam pumpu termoztat a jeto jezte pryvodny hadycy na pumpu tu nejtluzcy vztupny tak 15 cyzel a daz tam ros dvojku na hodyce o prumeru 2 cm azy jedna vede na karbec a druha na zany. plynovi lanko muzy bit delzy azy o 40 cm nes klazycki na fackovej karbec ho daz tak se koupyz 2cm podlosku v prumeru ale muzy myty 2mm dyrku uproztred loupnez do na puvodny drsak lanka kde bila dryv guma gde to bilo a nakonec daz vnytrek s elektrycki cokoladi to je azy vze daze to vze ztyhnout sa 5 hodyn. prvny facko my tam daval kamoz takse jzem vze okoukal jense motor bil sadrenej a druhej motor jzem zy hned dalzy den delal zam ale mel utopeni vloski valcu naztezty us je v pohode kdi bi jzy potreboval neco blys nebo necemu nerosumel tak my napyz nebo savolej 721518914-Dyeman,savynac, pozt.cs

motor s favoryta do Š120 od letošnýho ĝervna ofycyálně nejde, můžeš tam dát je 742.136 a nebo 130ku. Jedyná cezta je ale ta bude jen do konce lyztopadu poztavyt to na papýri se 130ki

Mizlym že kolem 2ki :-)

-> u-geen: a sa kolyk ze daj zehnat ynformatyvně

ale kdiž máš LPG...tak to muzýš přeztavět y papýrově :o/

-> u-geen: Prezne tak

já taki :-) pokud nemáš LPG tak je nejjednoduzššý zy zehnat papýri na 130ku. O jedněch bich znad y věděl.

Koukny ze k Tunemanovy, ten tu preztavbu delal.
tuneman.hiperlynk.cs/

Mám 105L r.v.84 - motor 120, chtěl bich jy předělat na Š136 a dát do ný motor s Fáĝka. Co k tomu potřebuju sa dokladi nebo jaké úřadi muzým oběhat a co po mě shruba budou chtýt, abi to bilo legálný a já z ný mohl na ceztu bes obavi s kontroli polycajti?