Lovato vs Brc

-> King: Tak byl to jen pokus úpravy stávajícího mixu, nechtěl jsem s ničím dlouze laborovat.

-> Baghira: To ses ani nepochlubil, až teď :) Každopádně je to alternativa COLovu "mix-boxu" akorát jednodužší a tak trošku "na hulváta" :))

baghira, jasný to nějak nemůžu ovlivnit výkon

-> spartra: Nijak, nechal jsem to jak to bylo, vlastně se nic moc nezměnilo, určitě to není úprava ke zvýšení výkonu, spíš je pak lepší funkčnost při provozu na benál.

-> Honza M: Těžko říct, ale rozhodně od toho nikdo nečekejte zázraky. U jednoděrovýho mixu bych to zřejmě vůbec neřešil.

baghira, jak se seřízením a spotřebou, taky mě to láká, zrovna jeden kroužek tam moc nedrží

-> Baghira: no jo ale jak u BRC?

-> spartra: O druhou, chtěl jsem to jen zkusit a už jsem to tak nechal. první jsem radši zachoval, aby nebyl problém s volnoběhama.

baghira, nad tím jsem též uvažoval, byljsem od toho zrazován

jedná se o první, nebo druhou komoru

-> Honza M: Třeba jim to pak nejelo :-). Je fakt, že na emisích se onehdá panáček nemohl doštelovat vhodného nastavení, ale to mě moc nebere, hlavně že to jede a nežere :-).

-> Baghira: tak to je mazec :) proč to tak není od výroby? :))

-> King: Já jsem na jedný komoře mixéru odstranil ten děrovanej kroužek a celou tu komoru jsem zvětšil, takže to tam "teče" pouze tou přívodní dírou a funguje to parádně.

-> Dušan: Ne jenom přeleštěnej, ale i přebroušenej (minimálně ty hrany po soustružení) , jinak to asi nemá smysl. Pokud nebudeš měnit průřez děr mixéru, neměl by se volnoběh dramaticky změnit maximálně to dotáhneš povolením šroubu bohatosti na reduktoru...

-> King: jo mixer tak jsem to chtel pojmenovat. Jo tak zkusim tam dat lesteny dvouderovy a uvidim. jen me zajima jak se to bude chovat na volnobeh a jestli nebude zmenena bohatost plynu

-> Dušan: Jinak co se týče funkce - obě dvě řešení mixéru (tak se to jmenuje a nebo česky směšovač) jsou jak pro benal tak pro lpg kompromisy. Ono totiž aby to uspokojivě fungovalo, musí to mít bohužel +- plochu odpovídající ploše nejužších míst karbu tj. difuzorů. Sice sám preferuju to dvouděrový provedení a ještě trošku votuněný přebroušením (žadný hrany) a vyleštěním, ale zázrak bych nečekal....

zaměnné to je určitě, budeš muset vyměnit airbox, protože ovato je pod ním a BRC je v něm a budeš mít v něm díru, Pro lovato uděláš závity ve víku karbecu a hadici natáhneš zadem. na uchycení airboxu použiješ distanční soupky a tím prodloužíš šroubky co ho drží.

potrebuju vedet jestli muzu zamenit tu blbost co je na karbecu od LPG. Mam BRC s jednou dirou a lovato ma dve diry primo nad komorama. Jde mi o to ze kdyz jezdim obcas na benzin tak se mi hodne zda ze je to uduseny tim malym prumerem. Bez toho to jede urcite lip. Umozni ten dvoudirovy lespi sani vzduchu? podle me jo. A je to zamenne