Opet Vasinova odpoved

-> King: Krasna a vystihujici vypoved

-> Fén: Taky mám ten pocit Nicméně aspoň zatím můžeme poukazovat na zmrdichování automobilky, která se tváří, že všechno před feldou je šrot nehodnej jakýhokoliv, byť jen technckýho "saportu" (nikdo nechce po automobilce aby dodávala díly na 20let starý káry). Znám z doslechu jenom postoj jiné nejmenované automobilky k přestavbám jejich starších modelů a pokud vím, tak není-li to kokotina typu 6tihrnec do "nákupní tašky" nemají problém to papírově posvětit. Záleží jenom kdo konkrétně má na starosti přestavby a kterej (non)zmrd ho nahoře menežuje (a v případě MB se to "non" může rovnou psát bez uvozovek - bohužel).....

-> King: Pokud budou vznikat zákony tak jak vznikají doposud tak bych se tomu ani nedivil, kdyby něco podobného prošlo.

-> Tuxik: A až parlament odhlasuje zákaz šukání......"...nevi m proc to resite, jednou je to zakazany, tak to proste tak je...."

Taky nevim proc to resite, jednou je to zakazany, tak to proste tak je....



Matsoft: se divim ze na to mas cas, porad psat Vasinovi...

-> Honza M: A taky ten Bojng 747 se tu probíral.

A zkoušel jste někdo napsat Vašinovi jestli by šla legálně 1,4 fábie?

Kdo si nechá zapsat motor z Kaipana 14 do šáde? ;-)

ALL: Kdo tu psal ze ma ten papir o 742.136 v bloku 781? u nas by neco podobneho treba taky sezrali.

Prosim o scan na e-mail

-> King: Naprostej souhlas! Já bych se taky nedivil kdyby zakazovali něco nového. Ale když jak píšeš celá 90léta to šlo a najednou to z nějakého důvodu nejde tak mě to přijde malinko divný a na hlavu uhozený

Podle mě, když se škodovka k tomu tak staví, tak by měla vydat rozhodnutí že všechny dříve zapsané motory 781.136 do zadohrabů jsou dnešním dnem neplatné

-> Jirik: presne tak...

Že vás to ještě baví tam psát pořád stejný ptákoviny. Jak říká Fén, nehnete s ničím a nikým.

Krom toho, bejt Vašinou, tak po přečtení pár řádek e-mailu, pojednávajícího o podobné přestavbě, posílal pisatele do prdele. Protože chudákovi Vašinovi se z toho už musí motat hlava. Myslím, že je jen jeho dobrá vůle, že na to vůbec ještě odpovídá a závidím mu jeho nervy.

Přesně tak, firma Kaipan zaplatila majlant za homologaci svýho auta včetně všech kompomentů a motoru Favorit, takže se zástavbou do škodovky to nemá nic společnýho. Stejně můžou postupovat majitelé škodovek s motorem Favorit - dát auto do Ústavu motorových vozidel a nechat ho otestovat a vystavit homologaci a pak budou mít techničák na auto Škoda 120L s motorem typu 781.136. A taky je pravda, že Škoda a.s. nerozhoduje o povolení nebo zamítnutí přestavby, rozhoduje dopravní inspektorát a ten se může nebo nemusí řídit doporučením Škody a.s.

Jinak tím psaním do Škodovky ohledně různých přestaveb si nepomůžete, protože ta svůj názor na to nezmění a můžete se stavět klidně na hlavu. Pokud chcete řešit nějakou přestavbu tak k tomu je kompetentní příslušný odbor dopravy a ne Škoda a.a.s..

-> Adam Radimovič: Ehm,.....ona zástavba 781.13x byla jaxi legální skoro celá 90.léta, dokonce do roku 2003. Takže předpokládám, že když to Shade a.s.s. kdysi povolila, měla to odzkoušené a vzhledem k následným tisícům provedenejch přestaveb měla i feedback z pole, že to funguje a nedělá to problémy. Čili řeči o tom, že že kdosi nechce něco vzít na triko mi přijdou malinko mimo. Že si při současný formulaci dokumentu o přestavbách nectěj tu úpravu vzít na triko ouřadové na odborech dopravy bych pochopil, ale prvotní průser je zmrdipolitika MB(Vašina je jenom pěšák)

-> Miloš Vyskočil: U toho Kaipana je to možné, protože to není výrobek Škodovky, ale firmy KAIPAN s.r.o..

Asi kuci tlačíte na špatnou pilu, jak je možný že novej českej sporťák Kaipan 14 využívá podstatnou část agregátů z Š favorit a jedná se podle vyjádření o pouhou přestavbu? a tady se budeme srát s nějakejma motorama, vždyť je to absurdní. Co se týče konstrukce jsou tam přece minimální rozdíly, nechápu co řeší.

Tohle nikam nevede... Proste bych si zkusil nechat zapsat favo motor normalne na urade, kydz odmitnou fajn - ale odmitnuti je spravni rozhodnuti (da se ziskat v pisemne forme) a musi obsahovat zduvodneni a pouceni o opravnem prostredku, lze se proti nemu odvolat - to asi samo o sobe nepomuze, ale rozhodnuti nadrizeneho uradu lze soudne prezkoumat - a tady bych videl potencialni sanci, jak s tim neco udelat. Pokud chcete udelat v tehle veci "diru do sveta" bezte touhle cestou misto nekonecneho dopisovani si s nulou jmenem Vasina, ktera ve finale stejne o nicem nerozhoduje....

Naprostej souhlas s Adamem. Jim by to mohlo bejt prakticky ukradeny, ale kdyby jsme zili v americe, tak tam das tenhle motor, pak se ti neco znici, zazalujes je za nejakou kravinu, a uz z nich tahas penize... tak se takhle chrani a nejen po pravni strance... Ja bych to delal taky. A myslim ze i vy...

-> red.bill: právě. Mě přijde že je to na hlavu postavený!

-> Adam Radimovič: a myslíš že rozdíl 4Kw někoho zabije?? kor když ten motor v tom fáčku byl a nic se proti mormální 136 neměnilo...

-> Honza M: mě spíš dostává že motory záměnné nejsou ale bloky už jo... tak seženeš motor 136x a budeš tvrdit že to máš jen blok že zbytek je 136 a kdo to pozná...

nevim co tu furt resite...jednou to proste takhle dali a tak to je...nechcou si vzit na krk ze nekdo narve nekam neco co tam puvodne nebylo a pak to mit na krku...



jak by se to libilo vam? myslim ze ne

-> Matsoft: mě nejvíc překvapuje věta:

Motory 781.135, 781.136 a 781.136X nejsou vzájemně záměnné



To je bráno teda jako přestavba? Ono takovej motor 136 má oproti motoru 135 o 3kw větší výkon a to by vás už mohlo zabít



Jinak jak se na to tvářej u vás na dopravce? Jako přestavbu ti tam motor 781.136 zapíšou?

-> Rabbit: 50kW favo

781.136X je fávo se stříkačkou nebo co to je za motor?

-> Matsoft: jezis ze te to furt bavi...

Vasinova odpoved:

Dobrý den,



definici přestavby jasně stanoví zákon 56/2001 Sb.viz.



§ 73

(1) Přestavbou silničního vozidla je změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla.¨



(2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla se považují



a) změna druhu pohonu, vestavění jiného typu motoru,

b) změna karoserie, pérování vozidla a kol způsobující změnu povoleného zatížení,

c) změna druhu karoserie nebo nástavby, pro které se mění účel a způsob použití silničního vozidla,

d) změna kategorie vozidla.

(3) Největší povolenou hmotnost silničního vozidla lze snížit jen v případě přestavby vozidla na speciální vozidlo jednoúčelového využití za podmínky, že nedojde ke změně kategorie vozidla.

(4) Přestavbou vozidla nesmí být změněna kategorie vozidla, jestliže se na nově vzniklou kategorii vztahují přísnější technické požadavky stanovené prováděcím právním předpisem pro brzdy vozidla, vnější hluk vozidla, emise škodlivin ve výfukových plynech vozidla nebo prvky aktivní a pasivní bezpečnosti.

(5) Přestavbu vozidla výměnou karoserie lze povolit jen v rámci jedné typové řady vozidla.

(6) Nahrazuje-li se nebo doplňuje-li se vozidlo novou nebo jinou součástí nebo výbavou, musí tato součást nebo výbava splňovat podmínky stanovené tímto zákonem.

(7) O přestavbu silničního vozidla se nejedná, jestliže výrobce vozidla prohlásí podstatnou část mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla za náhradní díl k tomuto vozidlu.



Motor 781 není záměnný jako náhradní díl k vozidlu 74x.



Motory 781.135, 781.136 a 781.136X nejsou vzájemně záměnné. V tomto případě jsou záměnné pouze bloky motorů.



Podmínky zástavby motoru 781 do Š 742, 743 stanoví příslušný dopravní úřad. Může k tomu použít i pasáže z našeho aktuálně platného sdělení k přestavbám vozidel Škoda.



S pozdravem

Jiří Vašina

Posilal jsem Vasinovi tento dotaz:

Dobry den,

obracim se na Vas s dotazem na zastavbu motoru 781.13X do vyse uvedenych modelu.

Vami uvadena salamounska poznamka NEJEDNA SE O NESOUHLAS by u nas na odboru dopravy nevadila, neni jim vsak jasne zda se jedna o prestavbu nebo o vymenu jako ND.

Dale se chci zeptat na zamennost motoru 781.13X (X znaci 5/6) a 781.136X , kterou nikde neuvadite.

Doufam, ze Vami nedoporucovana zastavba motoru 781 do skodovek rady 742 a 743 ma stale stejne podminky jako zastavba 742.13X - tj. Hrebenove rizeni, 4pistove brzdice, siroke napravy, a vlecenou zadni napravu.

Mnohokrate dekuji za odpoved.