Legalizace barvy karoserie

-> Peca: se zeptej tady jak to má s barvou v TP tady myslím žádná nepřevažuje : skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> Gryzly: Škoda Já chcu novýýýýý

-> Bagrr: nejsou a pokud by byli ozval by se ti. sleduje to tu.

-> Gryzly: A jsou ještě k mání?? Bo už ne?

-> P.T.: však on není hloupej a věděl kolik to má cenu. A tydle srandisty jistě poslal tam kam bych sám těžko chodil.

-> Gryzly: 3000? Trochu málo za novou vlečku ne?

Peca:

Takhle nějak plánuješ končnej vzhled nebo ještě zběsilejc?

-> P.T.: Tak jednak Jsem viděl na burze v Mohelnici v unoru komplet nastrojeny nový dvě ramena na garde. Tzn. ramena, hřídel, komplet brzdy, bubny a lanovody. Na cenu jsem se neptal a pak vim o jednom pánovy který letos koupil sklad ze zrušeného autoservisu a měl tuším tři široký nový vlečky, když je prodával tak mu nějací magoři nabízeli 3000,-.

Jinak pokud vím tak se někdo chlubil že někde v malé mototechně měli poloosu, taky existuje několik šikmých ramen na jednu stranu v ruzných prodejnách. Já třeba před rokem koupil dvě nový hřídele do šikmýho za 595,- kus. Poslední dvě v okrese.

Honza M:

Nevim, neptal sem se.

-> Honza M: barva: zniceno vandaly a sprejery

-> Rabbit: co má napsáno v TP?

Eště k původnímu tématu: Todle sme potkali včera v Mimoni.

-> P.T.: jj asi tak.. ale ono jediny co nejde (nebo jde hodne blbe) sou sikmy ramena poloosy a stity brzd. jinak sezenes pro velky snaze vsechno..

-> minno-> Majkl: Hm takže jedině si koupit jetou a zrenovovat jí

-> P.T.: asi takhle: nevyčíslitelná a bohužel není na prodej!



-> minno: to fakt ne :)

-> P.T.: tú už kúpil Majkl a pretrel Alkytonom a teraz sa tvári akoby zrenovoval starú -> Majkl: že?

-> Majkl: A cena?

-> P.T.: o jedné vím, videl sem ji na jaře v jednom tajnem regale.. komplet nova, v cerny original barve, i s poloosama silentblokama atd. proste komplet slozena nova, jen nasadit a jet :) takže minimalne jedna existuje

-> Gryzly: A dá se ještě sehnat komplet vlečka úplně nová?

-> P.T.: tak nějak

-> Gryzly: Takže dobrej kšeft

-> P.T.: no áčka to mělo brutusní, já v listopadu namontoval vlečku pro kterou jsem jel asi 200km, za 3000 komplet s převodovkou a vším co potřebuju na předělání do Š120 a vlačka je prý zaručeně bez aček mi říkal majitel. jenže rapid byl přede nabouranej, a vzadu už nebyl motor a stálo to na cihlách. a když jsem to pak zastavěl do svojeho, tak mi každej kdo mě potkal říkal že mi brzo upadne kolo, že je v nějaké divné poloze. jezdil jsem stím od listopadu to dubna. pak jsem koupil nový podélný, vyztužil jsem je i šikmý ramena, nový veškerá silentbloky a ložiska a kola najednou pohoda. Jinak když jsem rozebral tu zaručeně dobrou převodovku tak jsem pak zháněl diferák, pětkový kola a synchorny. ;-)

Jak ktery acka. Kyvka dela acka diky sve zastarale konstrukci, vlecka dela acka kdyz ma nejaky defekt. Pokud nalozite auto s kyvkou, ma acka, pokud s normalni vleckou bez defektu, acka jsou minimalni. A pak je tu jeste unavenost pruzin a tim trpi obe napravy ... Je to proste dano konstrukcne.

havlik:

To je divný. Já taky myslel, že na kyvce se udělaj spíš Áčka nez na vlečce.

-> havlik:

-> P.T.: no když se to brutálně sníží tak jo

-> havlik: Ne? i když se to nějak brutálně sníží? Já myslel že tam se právě Áčka udělaj spíš než na vlečce

-> P.T.: no ta ne áčkatí skoro nikdy

-> havlik: Kyvka tam je!

-> P.T.: a budeš mít kyvku

-> Rabbit: To já je nemam vůbec ale to bude asi tim že má ta šáde najeto jenom asi 70000 a je to 100% sériovka a ještě je furt v garáži

Mr.Din:

Že by únavou pružin a ohnutim (zkroucenim) podélnejch ramen?

čim se vyráběj ačka ? , blbě položená otázka, ale snad to pochopíte, jako čim se to zpusobý, voni můžou bejt na kyvce tak na vlečce ?

Targa:

Já bych se nebál říct, že takový má většina z nás.

-> P.T.: takovy mam taky

-> Honza M: No mě přijdou docela veliký

-> P.T.: tomuhle říkáš Áčka jo?

-> Gryzly: Takový Áčka

Gryzly:

Tak to byl asi hodně rád, že nepátrali dál.

-> Rabbit: ty na stk nebyli a poldi ci jich všimli jen jednou, spíš je upoutali prolisy, příčnák, maska vlastní výroby motor favo, ztrojený zadní světla, zdvojený blinkry. dokonce jednou v noci stavěli bráchu že mu nesvítí jedno světlo vzadu a prej když si to opraví tak OK, a brácha chtěl otevřít zadní dveře aby mohl otevřím motor. a šáhl po zadní klice která tam nebyla, policajt ještě vzal baterku namířil to na místo kde má bejt klika a byl tam jen kit a brácha otevřel přední dveře, pak otevřel zadní a otevřel kapotu a policajti v pohodě, opravil si světlo a nechali ho.

Gryzl

Ani zavřený kliky jim nevadili?

-> Peca: počítej barvy. A stk i policajti v pohodě.

-> Peca: Zappa je firma, která dělá kvalitní beton a tuní auta nad 8 tun. Poslední mazlík z jejich stáje

-> Rabbit: Ok, zni to rozumne

Peca:

S tim problém mít nebudeš. Já mám jako bervu auta napsanou žlutou. K tomu mám černý blatníky, červenej zálad a občas bílej flek. A na technický na to neřekli ani nic.

Jak píšou ostatní, něco bude převažovat, pak dáš jednu dvě rozšířenější barvy jako doplňkový a nějaký procento kastle můžeš mít barvou kerá vubec neni zapsaná.

Takze je to normalne legal? Ze do technicaku proste vyberu jednu, dve nektery barvy a hotovo?

-> Peca: Zapa beton je betonárka v praze a maj pomalovaný auta různobarvně...

-> Peca: Když si někdo může udělat "dřevěnou" Vectru tak proč by to nešlo

-> Luukkyy: Jaky "zapa beton"? Vysvetli ...



Nicmene mam na mysli opravdoou silenost, skodovku promenim v jedno velke grafitti ...

-> Peca: Kupodivu jo. To je snad poslední, co se ještě smí. Krásnou ukázkou jsou auta zapa betonu.