To by jste neverili a myslim, ze se to nikomu

no jo a kdyz si to utahoval tak si to utahoval jen tak od oka co? pojem moment nic? -) jinak to neni mozny
jinak pokud ti vacka zajede 5mm dovnitr tak uz ti prece nemuze tocit rozdelovacem ne? a proste 5mm vyosenej rozvodak to proste nejde-)

Tak abych to uvedl na pravou miru, tak motor je Felicia 1,3 MPI, kdz jsm emotor do auta davali, tak vacka povolena byla, ale zase se dotahla ovsem na felicii uz neni to zajisteni proti povoleni s motorem jsme najeli cca 500 km a kdyz po 500 km se zacalo pridirat bronzove pouzdro misto loziska v klice, tak jsme se jali motor vyndat a u soustruznika tam vysoustruzit diru na lozisko (vsimli jsm e se ze je povoleny sroub na vacce, ale nejak nas nenapadlo se podivat, jeslti se neco nestalo. Vzdyt motor sel nadherne kultivovane a bez problemu se vytacel do vysokych otacek). Kliku jsme prinesli od soustruznika a bez probelmu motor sesadili zpatky. Motor bez rozvodu se tocil krasne, avsak po pripojeni rozvodu jsme s motorem nehnuli. A tak jsme zacali patrat po zavade. Prisli jsme na to, ze jak byl sroub povoleny, tak tak vacka zajela cca 5 mm dovnitr motoru a tam se zrejme v prostrednim lozisku mazla v hliniku.

zdvihatka to nijak nedrzej, kdyby to drzely zdvihatka jak bys pak tu vacku vyndal? s tou vackou se da normalne hejbat pokud uleti ten sroub ale proste nechapu jak muze uletet kdyz je zajistenej proti otoceni podlozkou zahnutou

no to ale musela vyrazit tu zatku co je z druhy strany a pokud se to stalo tak ten motor uz je asi uplne na odpis co? z toho uz nepujde pouzit ani blok-)

Co se může stát, vždyť to do jistý míry drží zdvyhátka a hnout se to tak, aby sjely z vačky snad není možný. A jak se to projevilo když si to měl nastartovaný ?

To je presne ono co rikas Saky, Uteklo to tak o tech 5 mm a vacka zajela do motoru No a bylo to sakra vic jak 3000 otacek rekl bych nekde okolo 6500 - 7000 tisic,

a kdyz se ti povoli matice tak je jistena klinkem, to by musel bud prasknout klinek podle me nemozny nebo se vysunout to ozubeny kolo ale to podle me nejde o tolik resp pokud je spodni kolo na klice zajisteny tak s hornim bez sroubu hnes o max 5mm, ale to je ciste teorie co to udela nekde v 3000otackach buh vi

-> Vladislav: Ti ani neruzumím, co se ti vlastně povolilo ? Vždyť vačka je uložená v bloku a zajištěná víkem se třemi šrouby.

Povolil se nam centralni sroub na vacce a ta si v motoru behala jak chtela a za nasledek to ma!! No tojeste nevime, protoze se nam ji nepodarilo vyndat