ulomené kolo:o))

-> Ondra: to máš trošku spatne ne jedna je uhlovýá kyvadlová a druhá je uhlová kyvadlová s vlečenými rameny si myslim já teda

-> Ondra: o já se už ptal a vím, že už skoro nic novýho není k sehnání tak už mám komplet Go zadní kyvky z nových dílů tak si myslím že to vydrží!!!

18:22:47

13.08.2006

AlVyb



-> Karel.: pockej az budes shanet veci na kyvku.. treba poloosy-vsude druhovyroba.... 4 pro to sem radci koupil vlecku.





........vlecene jsou obe, akoratze ta blbejsi je kyvka a ta mene blba je uhlovka

-> Karel.: no to asi ne, já nevim třeba máš takovou sílu nebo váhu že bys to rukou zase přetáhnul ;)

-> Labros: takže lepší momenžák než ruka hmm si ho budu muset někde půjčitjenže ruka a momenŤák to by teoreticky na plný dotažení mohlo být stejný

-> Karel.: velkou ráčnou dáš tak kolem 100Nm a když k tomu přidáš svoji váhu tak dáš víc, podle toho kolik vážíš ;) aspoň těch 180 by to být mohlo, ale nezapomenout to pak ještě dotáhnout jak říká Sep

-> Karel.: normálně je pokud si pamatuju danej moment 180 a pak na další závlačkovej otvor což může vyjít až do daných 250, hele to je celkem velkej moment, tím momenťákem taky musim zabrat co to jde a to je ten momenťák o poznání delší jak ráčna!

-> Labros: jak poznám že buben je přetaženej nebo nedotáhle?to dotahuju normálně rukou celekm co to jde

jak píše sep s tim dotahováním to je zlatá pravda, co jsem povoloval kyvku která předtim několik let jezdila bez sundavání bubnu tak ta matka šla povolit úplně lehce, o nějakým momentu 180-250 tam nemohla být řeč..

-> Jarda: ale vlečka se dávala třeba i na 120LX s motorem 1174. Prostě je to komfortnější náprava s lepšími jízdními vlastnostmi. Kyvka vydrží hodně, pokud je dobře udělaná, jak už tady padlo byla i na závodních škodovkách.

-> Jarda: :samozrejme,ono je porad rozdil kdyz clovek odrazi kvalty na plny plyn tak jestli se to prenasi pulmetrovou tyci s kuzelem a klinkem na konci nebo sofistikovanejsim zpusobem ala vlecka.....souhlas,bylo to hodne "na prase",ale moje auto ani rozhodnuti to nebylo a on vedel ze mu to muze kdykoliv uletet,kazdeho boj,bylo to jen pro priklad

-> sep: ono taky zalezi na stylu jizdy, jako ze ja nejezdim min nez mi zakon povoluje a to temer nikdy..... proto jsem si namontoval cyklo tachac, ktery ukazuje na km presne a reknu ti, ze do auta opravenyho, tak jak si popsal bych nesedl

-> sep: no dobře no

-> havlik: :já viděl dve užovky a jedno Rko

-> red.bill: neřikam že vlečka je nějaká výhra ale zase na druhou stranu neznam případ ulomený ouzky kyvky zato široky celkem bežně

Ad kyvka,znamy kdysi v zime trefil obrubnik,disk slusne ohnul,dosmajdal ke me do garaze,zrale na vymenu polonapravy a poloosy i s bubnem,dotycny odmitl s tim ze z rozpoctu je ochotny uvolnit sumu kolem 43 korun,tak se jen kladivem dobouchal stit s paknama aby to nedrelo,buben se dotahl pres podlozku,po tydnu se dorval jeste jednou a auto najezdilo za dalsi dva roky asi 10tkm.....do posledni chvile drzelo.-)

-> havlik: 13.08.06 15:19:23 kůli tomu co sem psal už na začátku... snažili se udělat sportovní auto... kyvka je k tomuto účelu nevhodná

-> havlik: v těch místech ve kterejch ty poloosy nejčastěji praskaj nehraje roli délka poloosy... nevim jestli se ji už někomu podařilo přervat... já netvrdim že to je něco extra, jen řikám že pokud se o tu nápravu budeš starat tak ti kolo neupadne... ono co si budem nalhávat ani vlečka neni žádná výhra

-> AlVyb: jenže já ji budu mít od johnyho jednu sezonu jetou a je poskládána z novejch dílu meda in czechoslovakia právě proto do toh jdu

-> AlVyb: tim chci rict ze bych sel taky radci do kyvky ale te duhovyrobe moc neverim a mel sem vyhodnej kup

-> Karel.: pockej az budes shanet veci na kyvku.. treba poloosy-vsude druhovyroba.... pro to sem radci koupil vlecku.

-> red.bill: eště teda k rozvoji toho co sem napsal proč asi vyvinuli RS a LR nápravu?

-> Jarda: jako já to beru v pohodě, třeba nakonec u ní skončím taky ale zatím kyvka, na vlečku je průser, že se už moc dílů nedá sehnat

-> havlik: dekuji ja to taky rikam, ze me proste ta poloosa prijde moc dlouha

-> Karel.: ja Te presvedcovat nechci, jen doufam, ze pri dalsim defektu nepojedes proti me, ja si totiz pokazde ve skarpe neco u rapida ohnu-napr. uchyceni ramene v napravnici atd....

-> red.bill: děkuju

-> red.bill: hm jenže ty jezdily na úzkejch poloosách který vůči Mkovejm byly dobře dimenzovaný načež Mko bylo jen prodlouženo a nijak nezesíleno

-> Jarda: 13.08.06 11:54:43 třeba proto že se soudruzi snažili udělat "sportovnější" auto... koukni na 120S a 110L Rally jakej měli výkon a jak se s nima jezdilo a taky to ta náprava vydržela... už to tady bylo psaný asi 100x je to jen o údržbě, pokud ta poloosa je má někde vůli tak je jasný že prdne...

-> Karel.: nevyhrožuj vím kde parkuješ ale uznej, že mám pravdu

-> Jarda: mě jen tak někdo k vlečce nepřemluví ani nevím proč abych pravdu řekl na obou nápravách se může něco stát!!!

-> tomapa: jestli nesklapneš přestaneš chodit do rubínu

-> tomapa: mi pripominas kamarada, ktery vzdycky kdyz se neco stane tak prohlasi "ja vam to rikal"

-> Jarda: já mu to říkal

-> Karel.: tak proc myslis ze se z vyroby na auta s motorem jen o nekolik kW vic davala hned vlecka?

me se na kyvce proste nelibi ta dlouka poloosa, u vlecky je kardan a poloosa je samostatna jen v sikmym rameni, samozrejme vlecka pred smrti take nebude to prave viz lamani shnileho sikmeho ramene nebo nedostatecny presah na poloosa unasec v takovem pripade bude zase lepsi kyvka v OK stavu, ale proste kyvka vs. vlecka ve stejnem stavu, tak volim bez vahani vlecku

-> Jarda: proč myslíš? myslím, že když uděláš dobře ksyvku tak je to jedno jestli to a nebo vlečka

-> Karel.: ja bych si na auto kyvku nedal, ja kdyz to videl u mechanika rozdelany, tak jsem hned rikal, ze mit to v aute, tak se stim bojim jet, kor s mojim stylem jizdy

-> haso: to fakt ne

-> Syny: možno mal v zadu železné platne a v kufri prevažal cement

To je blbost a by to bylo tatou. Skodovka je pro 5 lidi, a kdyby kazdej mel 80kg tak si to spocitej...

-> tomapa: ne

-> Karel.: a nevysedal zrovna??

-> sep: sedí u spolujezdce, nechce se mi věřit, že by to bylo kolama to prostě bylo ráz na ráz

-> Karel.: :tak to se omlouvam....no tak asi to taky hralo roli,na ktere strane sediva?.-)

-> sep: počkej blbě jsi mě pochopil, to dotahoval já, ale myslím to že jak jezdí se mnou v autě jesti to prost nebyla ta třeěniča na dortu

-> Karel.: :no tak jestli má těch téměř půldruha metráku a stoupnul na klíč který měl řekněme 40 cm tak je lépe nepočítat ten moment.-))

-> sep: jako dotahoval jsem to asi 3 dny, jako jezdil jsem, dootáhl takhle jsem to udělal, nevím ale myslím si že otec přispěl, nebo myslíš že je to blbost?

-> Karel.: :tak me napada ,jestli to nedotahoval zminovany otec pomoci gravitace :-)))

-> Karel.: :na kolik jsi je dotáhl napoprvé a potom při přetažení?

-> AlVyb: já si hlavně myslím, že tomu napomohl i otec teď jsem ho pořád vozil v autě a má 145kg, tkže bych řekl že i on byl příčinou protože to bylo fakt rana slyšet a to jsme stály na místě!!Takže na kola bych to zas ak nesváděl, no v úterý jedu za johnym pro new nápravu

-> sep: Hovořil tady někdo o 16kách ?

-> sep: bubny byly dotaženy, protože jsem asi před 14 dnama dělal komplet nový brzdy