nejporuchovejsi dily skodovky aneb...

-> minno: kdyztak kousek dotlacis ne :-))

-> Syny: jj a to sme se stridaly v tahani s kamosem a malem nam ty ruce upadly

-> Esso: Tak to musel bejt narez

no som zvedavy ako zvladne moja skodula 400km cestu na hrochac, ale doverujem jej, za 18 rokov sa v ceste este nikdy nic nepokazilo ved ufidime

-> Syny: jednou me na stoce prdla struna na plyn a ja misto abych si to zadelal na sytic a dojel tak tak jsem jel 30 kilometru stylem ze sem si pridaval plyn kombinackama strunu sem si vystrcil okynkem na rucku a uz nikdy vic takovou blbost

-> Peťa Klíč: Staci provazek - natahne ho kdyztak do kabiny a bude si pridavat ruco

meli by te bez problemu pustit. jinak kdyz sme byli v rakousku sjizdet salzu tak se nam vysral motor na karose konkretne chlazeni a vsechna voda vytekla ven. stali sme nad rickou na odpocivadle z budu tekla hnedozelena voda. prijel hasicackej man co ze nam to tece z busu? voni Das ist nicht wasser! mno bylo to husty malem znas udelali prirodni katastrofu. zvlast kdyz jim ridic ukazoval ze je to jen voda :-)

každopádně drát na plyn !

-> Hoax: Hmm,tak to mi sere, to sem moch jet do toho Chorvatska taky... Jen sem nemel cim - mel sem za to ze tam skoduli nepusti... No to uz je jedno, aspon usetrim

-> Syny: podle me by te tam meli bez problemu pustit..my když jsme jeli s kámošem s naším bývalim černobílym tuzingem (kdysi tady byl k vidění,předník nárazník přidrátovanej ze sierry atd..)do rajchu,tak se celník jenom podíval,zakýval hlavou,mávl rukou a už jsme mazali do rakouska

-> Jarda: ja by som tam nesiel s rapidom a bolo by po probleme

(chlapci nezabite ma )

ale foter isiel v 86tom do bulharska a sli tromi Š 100 a jedna znich bola plna len nahradnych dielov, a pokazilo sa im to co nemali

ale mlady clovek zvladne vsetko

-> charon: Myslím, že Jarda už v úvodním příspěvku naznačil, že tam jede na dovolenou - jezdí tam spousta lidí, proč ne on? Mě vždycky dostává, jak se v diskuzích všichni srdnatě perou za výhody Š105-136, ale když příjde na lámání chleba, tak se pořád objevujou přizdisráčský příspěvky typu, že "škodovkou bych se víc jak 100km nevydal" a podobný manifesty "důvěry" ve svůj stroj a dovednosti. Koneckonců i některý shade srazy jsou docela pestrou přehlídkou zahr. značek aut :))

-> Jarda: Vem si sebou hlavne dost creditu v tydlifonu aby ses vubec nekomu dovolal. A co budes delat v Hrvatsku? Na to bych se vysral a koupil radsi neco do auti.

-> Syny: Teoreticky i prakticky jo nic by ti v tom nemelo branit vsak kdyz pustili me tak co by a ze to moje byl vrak

-> Kalibán123: No nevim jestli by se mi to chtelo zkouset, ale taky mi to prislo divny... Takze normalne se svou Shade muzu jet do RAkouzska jo? Technickou samo ma!

-> Syny: Mě teda pustili úplně bez problémů a nic ani neříkali. Stejně bych jim nerozuměl. Z právního hlediska se to řešilo když jsme vstupovali do unie pokud má auto stk tak ho musí pustit vím že se debatovalo o tom co kdyby chtěl někdo někam jet trabantem a ten je starší 18ti let tedy dospělé auto a bylo tam řečeno že ho musí pustit pokud je v pořádku. Je fakt, že pokud tam přijedeš s škodovkou a místo výfuku trubku a plechy držící na špagátu či silou vůle tak tě asi opravdu vyhodí, ale jinak nemůžou.

-> Gryzly: No myslim ze kdyby byla krize tak by se to dalo. A nebo nekoho znamiho s podvalem...

-> Kalibán123: Co ja vim tak do Rakouzska nepousti auta starsi 18ti let... a skodovky prej rovnou od hranic vraci...

-> Syny: A proč by ho nepustili do Rakouska??? Pokud má v pohodě stk tak mu nic nemůžou já tam jel taky a to jsem měl auto v určitě mnohem horším stavu a nic neřekli

-> Syny: To chcu vidět kdo tě bude tahat z chorvatska na lane.

Neber s sebou vubec nic jen vem lano... Kdyby neco, tak te vzdycky nekdo muze odtahnout. A hlave - v Chorvatsku je vpodstate 2. CR takze by te urcine nekdio zaprahnul BTW: To te pusti s rapidem do Rakouzska?

Si sebou vem na lano jeste jednoho rapida



No, jinak ja povezu asi taky ledacos...

Důležité jsou i maličkosti jako nějaké šroubky, sponky, O kroužky, těsnění do brzd, třeba matku či dvě na kolo... Jo a v některých zemích je poviná vesta ve výbavě.

těsnění pod hlavu, nějaký spony a hadice, na svíčky se vyser, ty koupíš na pumpě tak jako olej brzdovku klíňák... rezerva by byla dobrá , lanko na plyn, provázek, ten rozdělovač a asi bych to neřešil. aspoň to bude adrenalinová dovolená.

-> ps: prave z toho mam strach..., proto chci s sebou jen to nejnutnejsi

nejlepsi by byl s sebou nekdo, jako king, ktery si i s minimem dilu v kasliku po baterce poradi... zatim to vypada spis na kufr dilu, diky vsem, neco me ani nenapadlo a vidim, ze se to muze pos...

-> Jarda: stejně to co nevezmeš se zákonitě posere a vem si lékarníčku

no doporucoval bych vzit si sebou nahradni srobek co drzi tahlo razeni na prevodovce,uz jsem videl ze se nekomu ztratil a pak marne schanel jinej.a jinak me se bohuzel stalo ze se kousla prevodovka na stovce ale vymenovat ji treba na dalnici by byla blba prace

-> Jarda: To posíláš rapida na dovolenou a na tebe tam nezbyde místo

-> Tom.t: tu 36ku hasak jisti ja orech 36 nemam ani doma...

Pokud nemas KO unasec a hridel, tak by to nemelo nic udelat, nesmi tam byt pohyb, ja ty matky nemam ani zaklepnuty. A dotazeny jsou na cca 300Nm, jak se ti to jednou behem jizdy povoli, tak to muzes utahovat kazdych 100km.

no ja to spis myslel tak, ze dily ikdyz se tvari jak origo casto nestoji zanic

diky

-> Jarda: no prave ze vim jak ja vozim ty vraky co tady kde-kdo nabizi na slovensko, a to jsou vsechno neoverene vozy v "100%" stavu ale kdyz jedu tech 800km se svym tak tam proste vim co jsem delal, a nikdy me to nezradilo ..., ale tu matku a 36 klic jsi vem urcite, ted naposled me to na rapidu povolilo z niceho nic, a neni to nic prijemneho, takovej "beznej" klic vetsinou nikdo sebou nema .. jinak šťastnou cestu !

-> King: tak bych dal mezi poloosu a tu hridel podlozku a mas klid, me to nastesti ani pri hodne ostrych prujezdech zatackama neudelalo.....

acka mam do 1 stupne

-> Tom.t: ono je ted vse v nejlepsim stavu.... napravy po GO, zadni vyztuzena, motor ma od stavby necelych 1000km, novej brzdovej valec a mraky dalsich veci, ale vis jak.....

-> Jarda: a jinak nad moznymi zavadami nepremyslej, nebudes mit klid dokud sebou nevemes dalsi cely auto po dilech , zkontroluj brzdy, zavesy kol, hlavne tesneni pod hlavu,aby nebylo nacnute ... a jedem vysrat se ti muze i jakykoliv jiny auto

K tomu karbu - za celou svoji shade kariéru jsem zažil 2x ucpanou hlavní trysku (stačí protúrovat a ucpat dlaní karbec) a asi pětkrát ucpanou volnoběžnou (drátek to řeší). Zrepasoval jsem už slušnou hromádku karbů, ale tlakoveým vzduchem v paneláku taky nedisponuju Co je ovšem průser - ztráta červíka zaslepujícího volnoběžnou trysku - to vozím sebou. U převodovky by mohla aspoň jedna rychlost fungovat i při poruše, a na to se dá dojet,co? Mě akorát jednou odešla 1čka na stovkový převodovce, když jsem byl "mladej a neklidnej", ale jinak o ní nevím, zaplaťpříroda .)

-> Jarda: doporucuju si vzit novou rozklepavaci matku , co mas na poloose a k ni taky klic 36

-> Jarda: Ačka skoro nulový, pružiny správná dýlka, vlečkový domečky, všechno prostě ok, jenom ta kastle je jakási (pravděpodobně) nepatrně širší v místech domečků silentbloků. stačí že je zadní náprava širší než série při spotrovnějším zácházení je holt průser na světě. Zrovínka v pondělí jsem byl 200km od domova na takovém "sympóziječku" a moje drahá polovička byla s dětma na kopupališti. No a když vyjížděla na frekventovanou hlavní silnici přes brutální ďolík, v plným rejdu a s "hrabačkama" , byl zase průser na světě Tak jsem musel "remoutně" zorganizovat odtah kámošem, protože ,uznaj Khon, že instruovat po telefonu manželku jak v poli zrepasovat poloosu je docela ořech. Na tohle mám strašnej pech, protože loni si stím choť taky vyjela po městě, zrovna když jsem kvasil v Rusku a na potvoru ji odešla cívka v rozdělovači - banalita na 10 min....., ale ne pro ženskou :)

neznam 7. pad s karbem to je des

-> King: to ze se ti roztrhava ten vnitrni kloub asi neni moc dobry..... nemas moc Acka?

ja radeji na ceste prehazuji cele dily, tzn. poloosa za 30minut neni co delat, ale zas to zabira moc mista, menit treba civku v rozdelovaci na ceste, no jeste bych ji poskodil...... stejne tak delat neco z karbem, ucpe se mi to a kompresor po ruce mit nebudu a taky koncim.....

sem premyslel vzit s sebou celou prevodovku, je moznost, ze relativne dobre fungujici prevodovka s 200tis, km bez zasahu muze odejit?, je to vlastne jedina vec, na kterou jsem na aute nechmatl...

-> Jarda: Většinu s těch "důležitejch" dílů vozím v kasliku od baterky, kterej od instalace lpg zeje prázdnotou. Z poloosy vozím jenom manžetu a pixlu s mazivem, protože čas od času se mi roztrhne vnitřní klou, ale to je banální polní oprava :) za 7 let a cca 200tkm jsem nikde viset nezůstal, akorát jednou jsem se nechal od Applea nechal odtáhnou kousek do garáže kvůli poloose, ale taky to bylo řešitelný na místě s tím, co bylo po ruce :)

-> Gryzly: ee rapida bych tam nenechal, kdyz ma 3/4 veci po GO, to bych radej domu dojel pro dily tim vlakem, na to lit do chladiciho systemu cokoliv nemam povahu a takovou mineralku bych nepral ani nepriteli

-> all: moc diky, tak to vypada, ze budu muset vzit vozejk za auto na dily

-> Luděk: ta prasatkam me nenapadla...., jeste me napada, ze to chce asi spojkovy a brzdovy valec

paranoik si sebou vozí i krabičku ETZ, bez ní je ti náhradní rozdělovač a cívka napikaču Regler altíku taky nezabere moc místa. Co naopak mi přijde jako hodně paranoidní je rezervní karbec - když už, tak max. plovák a před jízdou zkontrolovat jestli náústek pro benalovou hadičku pevně drží ve víku karbu. Mno a na delší trasy nevyjíždím bez dig. měřáku - teda pokud radši nepreferuješ tzv. výměnařinu - tzn. během 1 hodiny práce vyměním, co se dá (velice oblíbená to servisní metoda :), místo toho, abych 5 minut měřil a deset minut měnil konkrétní díl. A jako "elektrikář" se přimlouvám i za kus kablíku + nějaký fastony - když nepomůže, dá se na něm třeba oběsit :)

-> WGeorge: Byls rychlejší

Já bych ještě přibalil lanko na plyn, lukopren, nějaký hadice a kus nějakýho drátu pro jistotu kdyby něco v elektrice

nužky na plech aby když ser to tam posere tak jsi mohl odsřihnout číslo kastle a zančky a jet domu vlakem.

Plynovy lanko, docela taky obcas praskne. +poradnou izolepu,tou spravis lecos. No a pro jistotu poradny lano,kdyby vse selhalo

membrána je malá,tu uvezeš,tešnění k výfuku je zbytečné,palec rozdělovače v každém případku,zkontrolovat alternátor a vodní pumpu,jestli nehrkají ložiska a pumpa jestli neteče,jedno brzdový prasátko,pokud nemáš brzdy čerstvě udělaný,nebo alespoň gumičky,svíčku,kabel k ní a víčko rozdělovače

-> Jarda: na provozní kapaliny se vyser, do chladiče mužeš dát v nouzi jakou koliv tekutuinu, třeba pepsi, a oleje i brzdovku koupíš kdekoliv na pumpě. spíš bych vyměnil tak měsíc dopředu gumky na brzdách komplet. a pak to měsíc testoval jestli je to ok.

Zákon schválnosti je že co máš sebou se nepokazí

nemusi ale muze prdnou membrana v benzinove pumpe

tak ty spony a hadice bych urcite menil predem



nejakou hadici bych pribral

kdyz tesneni pod hlavu tak i k vyfuku

a dle mejch skusenosti s fackem taky expanzku... na tom bych asi skoncil ja nevim jak u shade...

klinak ;)

co si vzit s sebou na dovolenou do chorvatska s mym rapidem, puvodne jsem chtel brat pul auta, ale zjistil jsem, ze bych to nemel kam dat, takze me please doplnte

rozhodne beru:

poloosu

karbec

tesneni pod hlavu

provozni kapaliny

alternator a rozdelovac, civku (mam bezkontakt) co dale? diky jsem s rapem za ten rok najel jen neco pres 30tis. km (2x me nechal - rozlomenej unasec rozdelovace a praskla spona hadice pod autem), tak nevim, co vse by mohlo selhat