upravy aut/honba za rychlosti/nova pravidla

-> kubina: Uvidime mozno o par tyzdnov, ako bude bezat rapous s LS a 5q

z rapida bude krásná uloženka,vůbec nevím na co se teď sypu do motoru....

-> FORM: Nestačí čemu? Po dálnici se "proháněj" kamióny 80tkou, takže semtam 120tka se střízlivě uvažujícím mezikusem mesi sedačkou a volantem se tam ještě vejde

Potvrzuji, 120LS + 5q 4,22 ve 120GLS je do města a po okolí ideální, ovšem na dálnici už moc nestačí.

kdyz je tady rec o 120LS a 5q(4,22) tak sem se nekolikrat svezl a jede to velice slusne.da se rict idealni kombinace motoru a prevodovky. me se to aspon libilo

No ty pravidla jsou tvrdý ještě že jsem koupil škodovku na LPG něco lepšího by bylo zbytečně drahé aspoň pro mě ale nějaké ty koníky pro větší sílu nebo bezpečnější auto by se taky hodily ale nový zákon má i své výhody můžu jezdit na FICHTLU do 45km/h něco si asi pořídím a za pěkného počasí to bude do práce ideální a nemůžu dostat pokutu za rychlost

to jo...105ka na plyn bude nejlepší auto pro choutky na rychlou jízdu

asi přestanu na cestou na srazy testovatmaximálku,ted by to byly drahý fotky....a civilní fávo je na lpg lenoch-naštěstí

Nic se nežere tak horký, jak se to uvaří Od 1.7. sice možná (teda spíš určitě :) začne platit novej zákon, ale obyvatelstvo CŘ a PČR se ne dne na den nezmění. Čili očekávám zhruba ten samej efekt, jako při náběhu 50tky v obci. Tzn. 1.7. vyženou gumy z bengoprezidia švestky in field a bude krveprolití, ale dál se budou kohoutky utahovat už jenom postupně - a člověk, si jak známo, zvykne na všechno i na smrt (copyright Herr qKramer). Nedělám si iluze za tejden začnou např. po neoficiální "dálnici" č.12 (Ko-Pha) všichni jezdit max. 89,99km/h. Takovou buzeraci s nulovou tolerancí maj snad jenom v Belgii, co jsem slyšel....

Kámoš si koupil místo Rapida 136 který jezdil jako drak takový nenápadný spor´táček o výkonu 88KW a teď je smutný, že nemá radost z předjíždění a přemýšlí, že si zase koupí Rapida.

Jinak si nemyslím, že by výkon pár koní pod kapotou byl tím správným řešením, aby člověk nepřicházel o body. pak do škodovky naložíte tchýni, tchána a svojí nastávající a kdejaký kopec bude peklem a slyšet kecy tchýně: " Už tam budem?" Jinak ve služebáku mám 85koní/230Nm a hravě s ním dokážu jezdit dle předpisů

-> kubina: prave preto davam dokopy 120LS, legalne to je nemusim nist prerabat a si myslim ze zo znizenou hlavou vykon staci

mnooo, já když se občas svezu autím, který má 2,5 litru a 96kW tak právě naopak, nenutí mě to honit maximálku, protože si naplno užívám pohodové jízdy při 90km/h, kdy to autí jen tak pohodově vrní :-)

-> U-Geen: To máš pravdu a když já jedu na max. tak Octavia TDI za mnou jeden na čvtrt plynu nehledě na pružnost a zrychlení, ale na pohodovou jízdu, kdy se bude fakt muset jezdit 50 a 90 fakt začne stačit 120cka

mno nevim odkdy je vykon jenom o maximalce :-) jezdim kazdej den autem co ma 81kW, prekvapive to i docela jede a ze bych jezdli nejak extra mimo predpisy se rozhodne rict neda.

no že bych se chystal davat do rapla 120cku motor to určitě ne! Sice v papirech je 120cka motor, ale v autě je poctivá 742.136

Takže se teď akorat chystam na legalizaci a to je vše, pak asi maximálně přestavba na 1.4 možná k tomu lehké turbo

Nejde mi o to jestli to poletí 180 nebo 200, spíš mi jde o pružnost, v některých situacích je dobré mít pod kapotou o pár kw navíc...

-> kubina: To máš pravdu, já se svým GLSem když jedu do práce, tak za 25 km mě nepředjede nikdo a vejít se do rychlostních limitů je o hodně lehké noze na plynu.

-> COL: logickej argument,drtiva vetsina to tak bere,ale nemuzu si pomoct novoty co prijdou tomu ubiraji kapku na vyznamu

-> kubina: Myslim, ze stylem +10 / +20 km/h to pujde, ale nesmi cloveka chytat moc casto....

Mimochodem 120LS treba na dalnici do kopce tech 130 sotva udela, takze prostor pro jine motory tu je :o), nehlede na to, ze jde spis o dynamiku nez o maximalku (malo kdo na ni jezdi).... Bylo by to stejne jako tvrdit, ze do novych aut nema cenu davat motory o vice nez 40kW... duvody, ktere jsou u nich pro pouziti silnejsiho motoru jsou ty same jako u skodule.

-> Luděk: jen podle čisla motoru

-> kubina: šikovně zastavěnej 742.130tkový motor v t.ř. 105/120 taky nikdo nepozná

-> kubina: no legalne, das do 105 a 120 motor 130-136, ale podminkou je 4pisky a vetsi prasatka, To je schvalena přestavba

-> Luděk: bylo to mysleno v kontextu na vozy 100/110-105/120.je mi jasny ze si do rapida 130 nikdo neda LS.

tak nejak me to napadlo kdyz to vsechno das dohromady,legalnost,nova silnicni pravidla a do budoucna focene a hlidane STK....

tak si rikam ze pro tyhle vozy ten 5q a 120LS motor nebude zas tak spatny,ale tot muj nazor

něco na tom stopro je, i já si říkal že 120LS v dobrém stavu by nebyla špatné řešení, vačku ze 110r a bylo by naprosto vystaráno......ale zase na druhou stranu - ty 135/6tky - favorita pochopitelně ne, ten za to svojí ilegálnosít nestojí, ale 742jky 135 a 136 - jsou poměrně jasná volba z důvodu lepší dynamiky, menší spotřeby atd, krom toho -je to sice těžký, přiznávám, ale nikdo tě nenutí abys na to dupal co to dá:-) noha jako vánek:-)))))

koukám,že tady plácáte z tepla skoro všichni

výhodou motorů 742.130,5,6 je jednak výkon, druhak objem (který ničím nenahadíš), třeťak výdrž a spolehlivost a čtvrťak třeba bezporblémový provoz na LPG resp. natural (poslední dvě výhody platí pro motory 135,6). Klidně bych si dal do auta 1,6sku,kdyby nějakou škodovka měla,protože nejde o to,abych jezdil maximálkou 200km/h,ale o to,aby to auto mělo dost síly udržet rychlost 90km/h i plném obsazení,při jízdě do kopce atp.

me upravy nepresly, spis naopak, ale auto na silnici bezne neprovozuju a ani nebudu, mam to opravdu jako konicek...

jinak na novy predpisy uz "trenuju" dlouho, cekal sem ze mi to bude delat problemy ale sam sem se prekvapil, jedinej problem mam obcas v praze pac jezdit vsude 50 je docela obcas o nervy

to jo, 105 bohatě stačí, ale i tak budo dávat 120L protože 105 jde do kytiček, na favem jsem jednu dobu přemyslel, ale zavrhl jsem to, když v ramci možnosti udela 105l + 5q vic ja 130, prolitl jsem kolem radaru na dalnici ve 150, sice na rovince ale jde to

-> kubina: neco na tom bude... mne uz davno presly takovy ty upravy stylu favo motor apod, neb jsem zjistil ze na to abys prisel o papiry bohate staci vykon 105ky :)

-> kubina: :máš naprostou pravdu,někteří z nás takto přemýšlejí odjakživa a ani v době největšího rozmachu fávo motorů nepodlehli,proto čest motorům 120LS,nejlépe umístěným ve vozech GLS

prave si prohlizim sazebnik pokut, mimo jine i za rychlou jizdu.napada me,ze jedna-dve pokuty a clovek bude jezdit opravdu predpisove a tam kde to driv postil „co to da“ pojede opravdu predpisovou rychlosti a rekne si ze mu to za to nestoji.

nebudu placat nejakou omacku,ale pri tehle realite ktera nas za chvili ceka me napada takova myslenka,ze zastavby motoru 135,136 budou skoro neopodstatnene.kdyz to vsechno vezmu kolem dokola,legalnost a hlavne rychlostni limity tak si rikam jestli nestoupne na vyznamu motor 120LS(idealne s 5q),jelikoz je naprosto legalni a jeho rychlostni limit,ktery dokaze vyvinout je daleko nad povolenou kvotou.

myslite ze na tom neco je,anebo uz placam z toho vedra blbosti???