Topení - táhlovody

-> Gryzly: aby tade neutekala kvapalina pri pripadnej netesnosti, mozno mensi objem chladiacej kvapaliny, nic prevratne

-> rolls: A čeho tím chceš docílit? chladit to bde stejně, a těch pár metrů hadice nic neváži.

nigdo nist?

len tak mimo diskusie. je tu niekto kto jazdi zo shade len v lete, v zime snou nepohne a ma odmontovane tie hadice na privod vody do kurenia? rozmyslam ze ich odpojim kedze sa snou nechystam vzime jazdit a popripade mozno vyhodim aj vsetky tie tiahla akurat nastavim to rucne tak aby vzduch isiel len dore a hotovo. ma to tak niekto riesene alebo budem jediny blbec? komplet sa mi to nece odmontovat lebo ten ventilator je celkom good vlete

A navíc se začly montovat místo plechových hliníkové radiátory pro lepší účinnost a rychlejší ohřev vzduchu,ale to až později,myslím tak od GARDE výš.

Myslím,že změna byla od modelu ''80,tj 1979,přibyla klapka uzavírání vzduchu do radiátoru a tím pádem i ovládání.

jj topeny je jiny a to dost :-))

-> PeterP136: Jé ja vubec nevedel že to tu je dvakrát. Asi chyba v metrixu.

-> pajavlk: A kterej rok? at si udelame trochu jasno?

dneska sem koukal v moji ouže na topení a mám to samé co gryzly .. tušim že jeden bowden vede doleva a zbytek doprava ke kohoutu takže rozdíl tam asi bude

-> Gryzly: Akoze zmizlo?

skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> Syny: Ano ono je celé to topení záměnné, ale máím doma dvě topení z užovky rok 78 a 79 a obě jsou trochu jiné ale jako celek kompatibilní s eMkovým topením.

Ale hlavně by mě zajímalo kam se poděl ten popis od PeterP136, sem si to nepoznačil a vono je to pryč.

-> Luděk: Mozna mohl byt rozdil f uzofkach hned prvnich... Ale ja mam z 82 a je to identicky s eMkem... Fakt!

No chlapci, nevim co tu resite ja mam uzovku 82 a eMko 86 a topeni je naprosto stejny i stejne vedeny... A kamos ma 130 a ma to taky naprosto stejne takze nevim co vam tak kdo jinak zaved... A i f Skoda kramku rikali ze je to naprosto identicke pro 105-136

-> Veron: emko má ty bovdeny vsechny napravo a užovka má jeden na levo taky má jen čtyři. a jsou tak jako dost lomený. navrchu je číslo začíná tuším 443 a užovka končí 001 a emko 002. radiátor má jinak vývody na hadice, taže radiátor z užovky nedáš do topení z emka.

-> Veron: užovky měly jiný princip, než eMka

-> Gryzly: v katalogo jsem na jiný typ topení nenarazil...

-> Gryzly: nechci se hádat, ale nejsou všechna topení stejný?

Tož sem vyndál z mojí hnědule topení abych ho jako vyčistil, když mám ten motor venku a zjistil jsem že jsou na něm urvaný dva bovdeny od toho ovládání.. tak jsem zajel do šopy kde jám další topení a zjistil jsem že je jiné, má jen čtyri bovdeny a uplně jinak, vedené. Je to topení z užovky. Zatrímco moje Hnědule je Š130 z roku 1986. to topení v ní má jinde udělaný ovládání klapek a má pět sovy pět bovdenů. a zrovna oba urvaný jsou od jedné klapky. obtoku radiátoru. nemáte někdo fotku nebo popis jak a kam vedou ty táhla?