odvzdušnění

Mne sa to podarilo odvzdusnit sice lahko, ale len tak, ze som to nechal parkrat natlakovat (takze ziadne otvaranie expanzky) a vzdy otvoril vypustaci kohut raz na jednu a ked ta bola hotova tak na druhu stranu. Najprv stade isiel len vzduch az po druhom alebo tretom natlakovani konecne voda.

mně teda poslední bublinky vyjdou vždycky až když se otevře termostat

Pokud ma auto stat jinak nez rovne, tak radeji cumakem dolu a mirnym naklonem doleva. Pro odvzdusneni bohate staci postavit auto rovne, otevrit expanzku, pustit topeni, otverit odvzdusnovak a chvilicku protocit motor. Cekani na otevreni termostatu je vetsinou zbytecne, ale je to lepsi a jistejsi.

Snizeni otacek nebo vypnuti motoru pri odvzdusneni nicemu nevadi, pokud je otevrena expanzka nic se nikam nasat nemuze. Presneji receno nasaje se trocha vzduchu do te odvzdusnovaci hadice vlivem toho, ze se srovnaji hladiny, to ale absolutne nicemu nevadi.

-> ps: osobne znám lidi, co si myslej, že to stačí jen otevřít, a nejde jim to vyvrátit.

-> ejoty: To je snad samozřejmost

-> ejoty: A taky to musis mit zahraty a vepredu otevrit ten kohoutek.

-> Gryzly: no jo , ale-> ps: neuvedl, že má běžet motor

-> ejoty: Nebude. čerpadlo to tlačí a bubliny jdou vždy vejš.

-> ejoty: Tak si to zkus a uvidíš

-> ps: ale pokud bude odvzdušňovák víš, jak hladina ve vyrovnávačce, tak to bude mýt opačný efekt

-> Elvis: Postav auto abys měl předek do kopce a jde to samo

Mám svoji metodu. Při vychladlým motoru a vypnutým zapalování jeden člověk vzadu sundá víčko nádobky, ucpe rukou hrdlo a pořádně fouká do tý přepadový hadice. Druhej člověk stojí vpředu u kufru u kohoutu a kontroluje, jestli jdou bublinky, nebo už jen voda. Ještě může kleštěma podržet hadice nalevo nebo napravo od kohoutu. Takhle se mi ještě nestalo, že by to zůstalo zavzdušněný.

jinak, nejlepší je mí zahráte auto, oddělat víčko od vyrovnávací nádržky, přidat trochu plyn, nebo sitic na polovinu, at to má trochu otáčky a odevřít odvzdušnovací ventil v kufru. vypustit tolik vody, kolik bude potřeba než přestanou jít bublinky.



POZOR, pokud snížíš otáčky , nebo vypneš motor dřív, než budeš mít zavřený odvzdušnovák, tak ti to nasaje vzduch.

je potřeba kontrolovat množství vody ve vyrovnávací nádobce, aby nedošla a nenasál se vzduch.

Máš povolenej ventil v kufru ??? Ohřeješ to aby se ti otevřel termostat ???

a jak postupuješ při odvzdušnovaní?

sem vypouštěl dodu z auta a teď mi nějak nejde ovzdušnit topení.Poraďte