*100*prototyp 743*100*

2Lukáš: tak co užs to vyskoušel ty Bakhelit-forevere?

Nazdar,je to určite plech,taky jsem měl pokřivený to žebrovani na viku jako památka po křídle,které tam zustalo po puvodním majiteli,barva byla dole a bylo to pekne rezavé.

2Lukáš: Proč kuchat reprák? lapni přítelkyni nebo mamce chňapku na hrnce...

Tak nás potom všechny poreferuj. Abysme nestály frontu na to ťukání

2sonyda: vidíš, to je dobrej nápad - kuchnu jeden reprák a vyzkouším !!!

zkuste prilozit magnet

okej, okje, mozna je to jen nalakovany zeleznou zakladovkou a tak to rezivi, no ať.

V tomdel SM vyšla konečně 742ka, tak to zkoukněte

Pilníčkem to neber. Stačí to vodmontovat a potěžkat - plast by byl lehčí. Krom toho když to necháš stát ve stínu tak to bude na omak chladný což bakhelit nejni

chlapi, já to už snad dneska vezmu zkraje pilníčkem nebo už fakt nevím

2Lukáš: Venca ma pravdu predsedo, je to skutecne plech, presto ze se na poklep tvari jako bakelit......

Na poklep má fakt jinej zvuk - v tom máš pravdu, ale opravdu rezne. nechci ti brát iluze ale bohužel to bakelit neni

vypadá to, že si budu muset otevřít nějakej menší stánek a každej kdo pujde okolo si poklepe na mou zadní kapotu a bude klid

Ty mamate měl sem tam takový to velký křídlo na dvou nohách - bylo tam vod původního majitele. Bylo přichicený za to žebrování. Mám rapida. Takže se smiř s tim že to papp-karton neni, a normálně to rezne páč je to plechový bejku

2Venca: to je blbost, protože "křídlo" je na kupátku spojené s víkem motoru, to co píše platí možná pro sedan !!!

Je to plech - na starym výku (co sem vyměnil) sem měl křídlo přidělaný za ty průduchy - byly od toho úplně skroucený a rezavý. a jak je známo plast nekoroduje

no ty zadní světla jsou pěkně hnusný....

2Lukáš: No vis co vem si pilnicek a zapiluj si .... myslim, ze zjistis, ze to neni plast ala trabant ......

2CHIP: tak to nechápu ??? když to tak zní, tak to asi bude nééé?! plech zní úplně jinak - ten to není určitě! jen ať si zde přítomní majitelé Rapidů poklepou po zadní kapotě a uvidíme výsledek!

2Lukáš: Ja bych rekl, ze to na poklep jako plast zni, ale nakonec to plast neni ......

ty seš vůl , ale jak je to možný, že je to plast a jakej plast to vůbec může bejt - vždyť nad motorem je občas teploučko ;-)

2Lukáš: jo a když to někdo kombinuje do sedana,tak to vaří plastovejma elektrodama,né

2Luděk: to jsem si myslel taky, stačí však poklepat a zjištění je úplně jiné (už kvůli zákl. spojleru vpasovanému do kapoty)

2Lukáš: nevím jak Ty a Tvoje zjištění,ale já mám zakní kapotu plechovou,místy možná Fe2O3

Zajimave , obvzvlaste, kdyz uvazime, ze je to rv. 75 ...

2Luděk: to je dost dobře možný, protože víko motoru na Rapidovi je taky plast - zjistil jsem to až minulý týden na srazu - halt bakelit forever

to zadní čelo a kapota je údajně laminát

no nevim teda, mě se to moc nezdá

kdyz se podivas tak cely celo je cerny takze nejspis tam muze byt cokoliv. A u motoru nahore je zase zelena takze jenom jiny celo - asi aby to vypadalo cool

na tej fotce s motorem je barva zadní ho čela nějaká stříbrná. Nebo že bych byl barvoslepej a nepoznal zelenou od stříbrný ???

2Bery: přesně tak

kolínská SPZ,foceno na náměstí v Nymburce,hmm...

Akorát ty nárazníky jistě nejsou původní. Co jsem viděl prototypa někdy okolo 80. roku ve starém SM, tak měl normální plechové černé.

co to tam je za sedačky? vypadaj jak s Porsche

Kde jste to vyfotily? to zadní výko motoru bez výstupku (křidílka) vypadá super

motor 1100ccm, lišty nad dverami, iný tachometer...

Chci chromovany kliky a víčko oleje.Jinak je to takovy fotomontážnický...

už je to tu: rapid136.wz.cz/prototyp/p rototyp.htm

r.v. 75 na 14" kolech,no co dodat,snad jenom fotografie