Tak jsem byl na Stk ...

-> JoseA: co bys na tom chtěl kontrolovat? Já byl loni napodzim se skutrem padesátkou a on jako jestli vím kde na tom je číslo rámu a motoru, že to nikdy neviděl, tenhle ten stroj ( dovoz z číny) tak mu to ukážu a bylo mi divný že vic nechtěl vidět, tak du zaplatit k okýnku a ta ženská říká, on vám dělal jen evidenčku, všek jste chtěl stkčko ne? Takznova naběhl technik, chtěl zapnout světla , klakson a sedl na to a zkusil zabrzdit a zatlačil do toho a říkal že dobrý.

-> exbagrr 08.05.06 11:39:20: Na skodovce vzdycky musej napsat nejakou zavadu, protoze jinak by to mohlo prijit nekomu podezreli

tenhle simson prošel taky bez většího kontrolování STK

Ale hoši zase nepropagujte STK kde projdete moc hladce i se závadama, a prosimvás nepiště ještě k tomu ty místa, kdoví kdo to tu může číst. Buďte rádi že to jde a sou tam ještě tak benevolentní, třeba to už příště nebude až na ně někdo doletí že hovno kontrolují. S motorkou je to něco jiného, jak viděl a slyšel technik mojeho simsona tak taky už nic dál nekontroloval

-> exbagrr: Já už vím taky kam mám jezdit, prošel jsem tam s jedním autem kterýmu nebrzdilo zadní kolo na nožní pedál, druhýmu autu tam nebrzdila zase ručka, u třetí, 30let starýho Watrburga to zas sotva brzdilo, a le to jsem ho musel ukecávat, moje auto tam prošlo s motorem z Fáva, před rokem a pul. a to vše bez uplatku uplně zadarmo. Ale musím narazuit na toho mladýho technika. a nejlíp před koncem pracovní doby. S tou felicii jsem narazil na toho druhýho, a ten asi neměl náladu.

-> Gryzly: Jako někdy mě dokáže zaskočit, co všechno si navymejšlí....

Ale už asi vim, kam budu jezdit na technickou, páč co říkal známej, jak byl s třindou no to sem myslel, že snad ani neni možný.... Přišel do kanclu a následoval rozhovor:

Kámoš: Dobrý den, já bych potřeboval udělat kontrolu mojí motorky.

Technik: Který?

K: Jawy 350, typ 639.

T: Svítí to jak má?

K: Jo.

T: Brzdí to?

K: Jo.

T: tlumiče fungujou?

K: Jo.

T: Čísla sedí?

K: Jo.

T: Tak to dem, sepsat a nalepit.

K: Díky.

-> exbagrr: Asi si měl nebezpečně dobrý vzorek :-D No vidím že někde svých možností na STK dost zneužívají. Taky sem měl jednou pocit, když si mě zavolal na STK technik pod auto a pořád něco mrčal na každou blbůstku, že chce něco do kapsy, ale nedal sem nic a prošel sem nakonec.

-> exbagrr: já byl na podzim s felicii a s vlekem na STK a na vleku byla nějaká blbá elektrika z spálilo to pojistku, takže na felicii nesvítili zadní světla, a taky říkal že mám už dost sjetý zadní kola, ale já mu řekl že tam je ještě milimetr k tomu indikátoru a že to do zimy stačí a za měsíc že dám zimáky. Ale neprošel jsem kvuli těm světlům. Pak koukám doma do toho protokolu a on jako nebezpečné závady napsal i ty sjeté pneu, i když nebyli ještě sjetý k tomu indikátoru.

Mno mě taky onehdá před dvěma rokama napsali do lehkých závad:

1) Budka - koroze (dva tejdny po komplet vyvaření)

2) Přední náprava - vůle v zavěšení (taky po generálce)

3) Motor + převodofka - těsnost (to by mě zajímalo, jak na to přišli, když to bylo před vjezdem na STK omytý wapkou:o)

4) Kola - hloubka dezénu (no tak tim mě dostali, byly tam funglofky:-O )

no skodovka do toho nema co kecat... to by mohli nesouhlasit s kazdym homologovanym kridlem od ellri

no my stou nasi tez pudem ted nekdy na STK tak to bude asi dlouhy seznam ,pokud vam pisou korozi nerez vyfuku a strechy na aute po vyvařeni a novem laku co teprv my

-> Zazaa: Přesně to samé mi napsali loni když sem byl ještě se 130tkou na STK, jinak čisté konto (bez závad) a to sem tam měl taky ty bílé zadní kryty a originál barevné žárovky (opravdu svítily červeně a blikaly oranžově) a SPZ na nárazníku a řádně osvětlenou (líp než originál), řekl mi akorát že to mám dobře a pěkně spravené a ani mi neříkal že ty úpravy napíše do lehkých závad, ale napsal, asi se tím chtěl nějak krýt.

-> Zazaa: tzn. ten boxer, jo?

ja mam v lehkejch "Upravy a doplnkova vybava"

-> Jirik: Jasně, napíšou preventivně.

-> Labros: Neboj, oni ti to napíšu napřed, páč u šáde pekáče to začne stejně dřív nebo později někde scát...

-> Jirik: Jako něco tam u starý škodovky napsat musí, jsem zvědavej, jestli mi u novýho motoru napíšou Motor,převodovka - těsnost. .))

Jsem měl taky, výfukové potrubí - stav.

Asi je ten nerezovej tlumič zkorodovanej.

mě před 2 lety nenapsali nic. Tak jsem zvědav letos

-> Gryzly: ten mám novej - to tam vyjímečně nebylo

-> Honza M: Výfuk-stav

-> Honza M: Jo to asi taky

-> Nwkt: Kola-vůle v zavěšení?

Tak já měl karoserie-budka a převodovka motor těstnost a jěště něco ale nevzpomínam si co

-> Jirik: To o té budce tam mám taky A ještě Motor, přev. - těsnost. A sedadla ty jediný beru protože se fakt viklají

-> Honza M: Já vím proč. Větef a Sep by ti řekli to samé.

Páč jsou to piče.

Mě napsali před lety budka - koroze.

A kastle byla 3 týdny po vyvaření a týden po laku. Při vyvařování byla rozebraná na skelet.

Jsou to volové. Oni se musí něčím krýt, ale člověka to mrzí. Já vím.

Já mám na autě všechny světla nový a stejně mě je napsaly do lehkých závad

Světlomety - stav

-> Bruno: Podle mě se blinkry na feliciich za celou dobu neměnili, pokud teda beru barvu krytu a žárovky. A ty malí mrchy v blatníku jsou záměnej díl v celým koncernu, takže tam pasujou jak bílý tak zrcadlový.

-> Bruno: bile kryty na zadni svetla ne na blinkry

-> Vici: Jak muze Skodovka nesouhlasit s pouzitim bilejch krytu na jakymkoliv aute kdyz je sama na to dava? Mame v praci posledni felicie a ty maj blinkry normalne bily + oranzovy zarovky uz od vyroby.

-> Gryzly: Takze je jasne ze tyhle nejsou ciste ulite ve vynesenych formach ... aĺe nekdo aspon vymenil cisla dilu ...

-> CHIP: Tak jsem ted kukal na 4 auta s klasickýma světlama. něktré světla byli made in czechoslovakia a nektěré made in czech republic ale všechny měli pod tím E8 v kroužku nápis něco jako 82-41 a číslo dílu bylo stylem 443.XXX.XXX.XXX.XXX

Taaakze sem si to vyfotil a muzu tedy napsat ze v horni pulce svetla uprostred je obdelnicek a v nem napsano R-S1 pod tim je v krouzku E8 a pod tim je ZR009906. Na smerovce je 2 a u toho mala 0 pod tim zase v krouzku E8 a pod tim 6R009905 ... dale je v leve casti svetla zrejme cislo dilu a to je 114924262 .. a jeste je neco napsano na zpatecce taky je tam E8 v krouzku, ale to cislo pod tim sem si blbe vyfotil a neprectu ho ..

-> CHIP: mohl bys kouknout na číslo toho atestu? aby jsme to porovnali s normálníma světlama? jestli je to fakt uplně stejná norma?

-> Gryzly: Vzhledem, k tomu ze zarovky jsem byl nucen si vyrobit sam, zadne ktere jsem ziskal nesvitily dost cervene, tak samozrejme atest nemaji ... to je pravda ... ale opravdu to sviti pekne cervene ... kazdy se o tom muze presvedcit na mojich strankach.

-> U-Geen: Muzu vyfotit ... ale je tam klasicky 8SD ... navic ... nesouhlasim s pouzitim bilych svetel pouze v pripade ze svetla neplni pozadavanou funkci ... coz kuprikladu znamena ze nesviti pozadovanou barvou ... coz v mem pripade neplati ...

-> U-Geen: nik nevravi o pripadoch ktorim svietia vsetky 4 na bielo

-> minno: popravde, radsi vidim auto za zatackou brzdit, nez couvat...

no je pravda ze malokomu to svieti fakt cerveno, ale myslim ze s novymi celobielymi krytami to svieti vzdy lepsie a silnejsie ako so starymi vyblednutymi zhnitymi svetlami, ako vela s120 ma

-> Max: Já viděl červený akorát když tam byli ty LED žárovku, jenže ty zase svítěj jen jedním směrem a to zrcadlo za žárovkou je tam na nic.

myslim že červeno bílý by možná zkousli,ale celý bílý...

popravdě za pár 120cama sem jel a nikomu to červěně nesvítilo.

-> CHIP: vyfot schvalne ten atest... to je klasicky 8SD?

takze biele svetla ak ked maju vyrazeny atest tak Skodofka nesuhlasi s ich pouzitim asi fakt tu formu niekto vyniesol zo zavodu

rozumiem teda tomu spravne ze povolene su len origo, alebo aj bielo cervene?

-> U-Geen: Já už nejezdím asi měsíc, něco s tím udělám já vým že to stojí za ho*no

-> U-Geen: Se ví, tady v Plzni to samé. Světlemodrá šáde, vzadu bělokryty a svítí to normálně žlutě, ani ne růžově. A ještě má prohozený objímky. Takže koncový jsou tuším místo blinkrů a brzdový na místě blikačů.

-> Vici: taky mi to prijde rozumne, pravidelne potkavam cervenou skodovku jakehosi pana Korbelare, jejiz koncove svitilny sviti bile, mozna mirne naruzovele.

-> Vici: No to jsou ku*vy zakážou nám kde co ale že by něco povolili, to néé.

-> CHIP: asi budes muset dodrzet puvodni stav vozu jak vyjel z vyroby a nebo si vybehat vyjimky protoze narazis na policajta blba a si ......................... ............

onehda jsem kecal s klukama na stk (neco sem tam pro ne resil) a ukazovali mi papir co jim prave prisel - skodovka NESOUHLASI s pouzitim "bilych" svetel na jekemkoliv aute, cili na skodovce, facku, felicii.......... proste co ma svitit cervene musi mit i cervenou barvu krytu, ne jen zarovky... me to prijde velice rozumne

Zaprvé, je tam atest origo od výrobce, takže at si daj k správnímu řízení výrobce krytů.

2: -> CHIP: A ta barevná uprava žárovek je homologovaná? Já vím že jsou super ale na todle by tě mohli dostat pokud je na nich vidět jak se to natíralo.

3: kdyby se muselo vše neoriginální zapisovat do techničáku, museli by tam bejt třeba potahy sedaček, který mají taky atest. (některý) .

A jestli je ten atest fake nebo ne zjistíte tak pokud potrovnáte ty bílý světla s těma puvodníma ale asi v nápisem made in czech Republic.

Ty atesty sou ted snad uplně na všem snad i na těch hliníkovejch křídlech,tak se na ně asi jen tak nevykašleš až ti něco budou říkat