125l r.v. 89

-> TomasB: no jasny 742.12x je 120LS a ten ma prave 120LX kera ma tu vlecku a 5q 4,22.kdezto 125L pokud tu vlecku ma tak ma motor 120L

-> Hurdis:

-> minno: bavit se na webu o škodovkách o odlišnostech ve výrobě jednoho modelu je opravdu zvláštní a mimmo mísu

-> minno: u nás byly všechny eMka kupované jako nové, ale máš pravdu, zbytečné se o tom bavit

-> TomasB:

-> Hurdis: to je debata stale dookola, jeden pozna 125 taku, druhy taku. Oficialne ma mat ale 125 kyvku, 2p, okruhle budiky, silnejsi 0,8kW starter a poistku vyhrievaneho skla Pravdu o tom, ake mixy sa robili ku koncu vyroby moze povedat len ten, kto ma (mal) 125 od nova, pretoze ak ma niekto 125 ako x-ty majitel, nic to neznamena, tie komponety sa mohli v priebehu zivota viackrat zamienat.

Inac vsetko to co sa mixovalo so 125 sa mixovalo aj so 120 v tych rokoch (masky, zrkadla, budiky...), takze zbytocne sa budeme hadat...Jednoducho 125 sa lisila oproti 120 tym ze mala 5q v serii.

-> TomasB: motor 742.12x bol motor LS od zaciatku vyroby, nie len od 84

-> Hurdis: ja mam na 120L 05/1988 dva oble zrkadla a dvojdielnu masku a mame ju od zaciatku....takze fakt zbytocne sa o tom bavit.

-> TomasB: původně i maskou a zrcátkami, na 120L 87-88 jsem měl masku s úzkým mřížkováním a zrcátka hranatá bez prolisu, 125L 89 po dědovi měla už tu širší masku a zaoblenější zrátka s prolisem, ale budíky byly stejné - u obou kulaté bez otáčkoměru

-> Rapid135: motor 742.12x bol LS motor od 84 myslim,ja mam tiez tento a je to LS ake starsi,inak sa lisi 125ka len budikmi,a 5q prevodovkou mokrou a napisom 125L od 120L

jj, to je pravda, jednu 125, r 89 mám doma, je po vyvaření, výměně motoru (bohužel-tenhle je pěkně líný, ten původní ačkoliv měl najeto hodně přes 200 tis, šlapal jako hodinky, ale to by jistý člen rodiny nesměl zadřít ) a hlavně má raritku v podobě NOVÉHO mokrého 5Q, koupeného asi před 4-5 lety za částku doslova astronomickou- dneska bych si za tu cenu pořídil takový škodovky 3

Jste sice rychli, ale jediny kdo ma pravdu je Martin

-> stitch: se přijeď podívat do autobazaru škoda v Praze ve Strašnicích, tam maj na některejch vracích napsáno stav velmi dobrý a nemá to lemy ani prahy a blatníky to má děravý.

tak mela 2pist, kyvku a hlavne byla pekne shnila.. ( to mi tvrdil. ze je bez koroze.. )

-> Peto85: no to i moje ma ty hranaty budiky a mam kyvku

ale mala rapid budiky

-> ps: ale to by musela mit motor 742.12x aby to byla LX jinak je to 125L,ja uz videl nejednu 125ku s vleckou a nekde to bylo myslim psany

ja taky 125tka 89 kyvka 2pist

Mam 125l rv taky 89 a je to kyvka a 2pist

no ja to jedu ormknout zitra.. je to jak pisu v nadpisu 125l r.v. 89 :) tak jsem byl jen uz dopredu zvedavej :)

-> stitch: myslim ze takato 125 bude skor vynimka. Vsetky 125 ktore som doposial videl mali kyvku.

-> stitch: tak si to prohlídneš na místě. ale je to nepravděpodobný.

-> stitch: Pokud je tam vlečka tak je to 120 LX

jako to pise Martin :)

no prave, ze ja jsem nekde cetl ze to ma vlecku.. ze jak kterej kus, ze to tam komousi v tech poslednich kusech davali jak se jim zachtelo...

-> minno: byl jsem rychlejší hahaha!!

-> Pavel P.: si rychly ako blesk

V tuhle dobu to už bylo na náhodu, co zrovna smetli po place, ale správně by to asi měla být 5q kyvka s 2pístama.

kyvka, 2-piest. je to obyc. 120 s 5q

kyvka, 2pístky,



je to 120ka s 5ti kvaltem

nevi nekdo o podvozku? vlecka nebo kyvka? 2pist nebo 4pist? dik