patri pod body zaklad ?

2Luděk: "plasťáka" já dávám už dlouho a je to bezva

2Jarda: Tlumex plast je černý,Tlumex je stříbrný (jestli se ještě vůbec dělá),na auta,který byly nastříkaný plastizolem (Škoda 742,Zastava),patří Tlumex plast.

No já jsem nejdřív přemýšlel o tom že starý nátěr (tlumex) sundám celej jenže na většině míst to drželo tak jsem to odsekal o tolik až to drželo natřel odrezovačem základem a pak rezistinem tím ostatně dělám celý podvozek. Zdá se mi nejideálnější.

Ten Tlumex plast je asi něco jinýho než ten černý Tlumex, že jo?

na plastizol je origo Tlumex plast,ten by se měl s tím spojit.Body je hnusný,hrbolatý,to se mi nelíbí,nelradši mám tan Konkor všude.Je to hladký,žádná obří vrstva a fest antikorozní.Jenom to není povrchová barva.Třeba disky kol nejdřív Konkorem a pak nastříkat stříbřenkou a koroze nemá šanci.

Já bych to sundal celý a udělal celý znovu... I když to je asi zbytečný... Chtělo by to ten plastizol něčim minimálně "natrávit"... ale čim to neporadim..

Taky se k téhle diskuzi přidám, co když mám na spodku původní plastizol který drží a pouze některá místa a podběhy potřebují odrbat od rezu. Na ty orezlé místa asi antikor. barvu ale čim to pak celý přestříknout, aby to drželo i na tom plastizolu. Poraďte. Dik

dikes

Zdravim,
patri pod to zaklad, najlepsie cervena syntetika. Uplne najlepsie spravis, ked vsetko das dole az po plech, na to zaklad a potom BODY.

Juro

nevite pls jestli patri pod body zaklad ? nemam sice body ale je to taky od soudalu antikorozni nastrik neprelakovatleny. Pisou jenom oskrabat od rzi a oloupat stary nater.. dikes