Koncové tlumiče Felda / Fabia

-> Jirik: kamos ma na 120 koncovy z fabie je kulaty, a ma 1 vyvod dolu, byla to 1,4 a vlezl se tam uplne presne, poslal bych ti nejakou fotku, ale jsem ted na kolejich, zvuk solidni, ale nevim jak uvnitr, nejel jsem v tom

-> Jirik: no když dělali kvalitně a čistě,škoda že ne i chytře...to by je možná nechytili

-> XFunny: neřekl bych že na feldě vozim uprostřed malej váleček

-> PeterP136: Dva hustopáni, který pak zavřeli pro krádeže nerezu v Hrádeckých železárnách na Plzeňsku. Teda pokud to jsou oni, ale asi jo.
Od nich má aj tatí na Feldě a oba jsme velmi spokojení, nerez jest nerez a práce je to kvalitní a čistá.

-> Jirik: Tak potom sa uz tesi na fotku. Kto ti to vyrobil?

A nema nekdo zkusenosti se strednim tlumicem z feliny 1,6 ? je to takovy maly valecek !

-> Jirik: ale ten lauf co máš teďka je dobrej,ne? teda mě se líbil....sem ho dobře slyšel i když jsi jel za mnou

-> PeterP136: No dyť o tom mluvim, takhle to mam.

-> Max: v zimě by to jistě pěkně topilo a jiřík tam má ted volné místo.

-> Jirik: no to máš recht...tlumič z fábie i koktávky jsou dost velký. V průřezu lichoběžník,kterej u škodivky neni kam nacpat. Leda bys ho vozil místo hrom bendy na zadních sedačkách

-> Jirik: Ja som myslel zvody po spojeni zahnute dopredu v smere jazdy, teda smerom ku kabine a nie tak ako to bezne robia pre priecne vyfuky. POtom by isiel vlnovec a Ucko, takze by tlmic bol polozeny na tom istom mieste ako original.

-> Grázly: A ty dva konce ti strčím do nosních dírek.

-> Gryzly: Kokos...

-> Jirik: kup si normální výfuk na škodovku a uřízni ten svod, a namontuj ho. budeš mít dvě trubičky a bude to schovaný jako by tam výfuk nebyl. (on tam ani nebude. a přes zimu v garáži to bude i náramně tichý.

-> PeterP136: Takhle to mám já. Vyfotím vám to.
Nerezové svody s vlnovcem dopředu a pak zezadu tlumič. Právě se mi líbí ty se dvěma trubičkama dolů a když se dobře umístí, tak to bude vypadat, jako když tam lauf neni. O což mi kromě nižší hlučnosti vlastně šlo.

Asi je muj příspěvek tzv.mimo mísu.ale jednu zkušenost mám.Když jsme delali rapida,měl jsem představu,že jediný správný výfuk je SEBRING .Před cca20lety jsem ho vlastnil a jeho decentní hlas je nezapomenutelnej.Po roce neuspěšného chánění i v německu rakousku jsem to vzdal.Ale nějaký výfuk tam přijít musel,tak začalo experimentování.Našel jsem v garáži poslední díl výfuku ze starého vw golf 2 diesel.Tvarem přípomínal onen sebring.Po navaření příruby a držáku jsem zjistil,že i zvuk je velmi podobný ale určitě je tišší.

-> Jirik: Co povies na vyfuky zo strednej triedy? Taka nubira ma vyfuk asi 4x tolky ako felda :).
ALe aj mne by sa pacilo mat zvody zahnute dopredu v smere jazdy, vlnovec, potom koleno a nejaky tichy seriovy pohlinikovany tlmic z predohrabov. Manit kazde dva roky toho krikluna co predavaju na skodovky je onicom.

Takže jsem se byl dnes mrknout v autodílech.
S jedním vejvodem zahnutým dolů má 1.2 a tuším i 1.4 Mpi. Dvě rourky dolů by měla mít 1.9 D a TDi a pak asi i 1.4 16V.
Na tlumič z Fabie zapomeňte, je to opravdový gigant.
Je téměř 2x tak velkej jako má Felda nebo Favo !!
Takže buď felďáckej nebo nějaká zakázka.
Páč se mi nechce experimentovat s výfuky jiných výrobců a na jiná auta. Bůhví jestli by to k něčemu vedlo. Než se rozhoupu tak tam nechám svého brumláka a budu pokukovat po něčem vhodném, popř. vás budu průběžně informovat.
Zkuste sem šupnout taky nějaké vaše ztišující zkušenosti.

to by se mi taky líbilo...tlumič z feldy jsem měl a dobrý ale pak sem si ho v práci zchoval a někomu se líbil a je fuč .
Nemá ale obyč fábka 1.4 menší vejfuk jen s jedním vývodem nebo se se pletu máho jen 1.2ka?

-> Rooney: Dobrej nápad , jižíku.

Jejej, to by se mi taky líbilo, mít tichounkej motůrek.

Jen by byl asi problém se spojením tlumiče se svodem. Mám svody a tlumič z nerezu, ten se špatně vaří na to abych tam udělal kornout jako mají příčňáky a uchycení pružinami.

Máte někdo možnost vyfotit vedle sebe koncovej díl z Felicie a Fabie ?
Popř. změřit průměr vstupní trubky do tlumiče ?
Tlumič z Fabie má větší objem, dvě trubičky zahnuté dolu a celkově by ten tlumič byl nenápadný, už delší dobu uvažuji nad úplným schováním tělesa tlumiče.
Tím že má větší objem by byl i příjemně tichý.
Dost člověků má vyzkoušený koncák z Feldy a jede to s ním OK a hlučnost je lepší jak u sériového tlumiče.
By mě zajímala taktéž vliv víceobjemového tlumiče na spotřebu, nevím jak vypadá ten Fabiáckej uvnitř.
Co jsem mluvil s Hříčinou, tak říkal, že aby byl tlumič tichý, musím mít větší objem než ty dostupné pro 742.
Někdo tady má tuším i z VW Polo a ten je z nerezu.