Rozdelovac 120 a ETZ favo

2King: no jo....tahle vozy mám taky rád i z tědlech důvodů.....ne že mi tam nějakej blb napíchne počítač a bude mi vyprávět a kravinách a sám nevědět co řiká....

2 Max: Mno, musel jsem dost improvizovat. Cep unasece rozdelovace vyrobeny na silnici ze zavlacky pomoci sroubovaku a brouseni o betonovou zed :o). Ale opet se ppotvrdila moje teze, ze nedojet kvuli poruse se skodifkou do cile cesty je rarita :o). Zatim 160tkm a vzdycky shkochtle dojela do cile (teda kdyz nepocitam jednu totalku :o)))

2King: tak to bylo tvý jediný štěstí....

2 Samantus: Jestli mas samotny ETZ, taxi ho radsi nech. Az se ti pak ETZ odporouci, neni nad to mit nahradni. Nedavno, kdyz jsem se vracel s rodinkou z rodinneho vyletu a mile ETZ favo slo do kytek, jsem si musel strihnout kompletni vymenu rozdelovac-civka + sestaveni rozdelovace , pac se mi valel po castech na deseti mistech v aute :o)

Aha takze to radsi zkouset nemam co? Radsi to prodam Ludkoj, ja si pak koupim komplet za 1400 u Pleskota va Svojsicich

Ono to ETZ je tam hlavně pro to, aby se odstranily kontakty, protože to je hlavní omezení velikosti proudu.
Fungovalo by to kdybys místo kladívek do rozdělovače nandal snímací cívku a hřídelku s magnetem z fava (ale to už by byl skoro celej favo rozdělovač.
No a samozřejmě favo cívku, aby to k něčemu bylo...

zase sem neco posral?

Asi jako U-Geen :-) v jeho příspěvku

Zdar, tak konecne to zase funguje trikrat hura u-geenovi, dik dik dik. a k tematu: nevite nekdo jak by se tvarilo ETZ na 120kovej kontaktni rozdelovac?