Jakou to má cenu? (Škoda130rs)

-> Climber: Jo někde tu byl na to odkaz na virtu.

-> Don Carlos:
JJ doklady vozu posadky Michl, Vaniček, Martinovsky

Doklady

-> lubor: já měl 405ku r.v. 1992,dovoz z Francie. Sice na mě koukali jak na pitomce co sem to na dopravku přines...ale já měl techničák taky vyplněnej rukou...

-> PatRS: Tak o tom jsem fakt nevedel, ja ji koupil i s motorem, byl to muj prvni motor ten člověk mě jako mladýho neználka pěkně natáhl. Opravdu mi tvrdil, že je to 280/280. Tak za to se ti omlouvám.
Nicméně 150,-+ cédéčko nebyla zas tak velká cena ne?
Jinak už mam jen 1150 RSo si vzal nejakej klucina, co to chce dostavet na sprinty

Climber: jo a ty jak mas este tu tvoju rozrobenu RSu?...inac ta vacka co si mi poslal ma iba 260/250 casovanie.....

-> PatRS:
To možná jo...ale hlava by mo mozna zajimala, uvidis, jak dopadnes s kolama

Climber:....Ondreji,Ondrej i..proč te holky nechteji... ...a plus nejaky doplatok?...potrebujem delitka

-> PatRS: Nechtel bys za to neco jinyho? Delitka ti za to stejne nikdo nedá

Tak jsem se ptal na ty"ruční vpisy"do papírů-a je prý tak možno(dokonce i dnes když nejdou počítače).Každopádně to auto,pokud je tedy"pravé" bude nejspíš svazarmovské,a jeho historie nebude nejspíš nijak zvlášt zajímavá.Nejlépe ovšem udělá ten,kdo se zajede přímo zeptat majitele;o)-tohle jsou jen spekulace.

-> PatRS: To je A2 1150 hlava

a mimochodom viem hlavu s vrtanim 73,2mm stverce kanaly...ked ma niekto sadu delitek navic mozme urobit vymenu...

hmm cenovo max 200 ked su origos ite papiere.unas na slovensku predal jedne typek za 400 a tiez nemala origos strechu uz ostatok ano...a aj stym mal problem predat nikto to nechcel...

Tak pánové, jestli todle je origo RS, tak já mám doma origo Škodu YETI:)))))))))))))))))
kdo to koupí, je magor, milionář nebo VLadko.:)))))

-> sep: Jenom hlava je tak 15-20 000 a další věci karbce blok Rs suchá skřín řekl bych tak 50000 cena pojízdného motoru

-> ps: :i kdyby byl po smrti?

-> sep: Počítej tak 80000

trosku mimo,jaka by byla cena samotneho motoru 130RS ,s potrubim ,karb. atd?o jednom vim ,stav neznamy,dotycny by zvazoval i prodej.....

-> Climber: to jsem si tky myslel, ale co treba cobra na podvozku z brouka a dalsi, treba replika lotus seven, maji s orginaly spolecny jen vzhled a prosli obema testacema.......

-> Jarda: myslim, ze musis mit puvodni odhlasenej technicak a nebo to dolozit homologacnimi listy, auto musi vyvhazet z tehdejsi homologace, takze nejakej motor favo naprava z rapida a tak NEEXISTUJE! Zaptej se u Autoklubu nebo na FASu v opletalce

trochu mimo, ale nevite, jestli by sla udelat replika 130RS legalne na veteransky papiry, jeden clovek to tady ma a uz nechce platit pokuty.........
repliky nekterejch veteranu jsou totiz na techto papirech a treba to ma uplne jinej motor, podvozek atd., proste souhlasi jen vzhled vozu

Tak já viděl takhle rukou dopsaný věci přímo z dopravky. určitě by to chtělo zkontrolovat číslo kastle, jestli sedí v techničáku. a jestli není převařovaný na kastli. (v motorovém prostoru)
a to razítko zrušeno to je jen asi na ten motor, což by znamenalo že tam je zapsanej jinej motor.

-> Climber: to na zadnim okně tipuju na nápis KAMEI

Nekdo kdysi prodaval nějaký pofiderni papíry po nejakym prominentnim synkovi nějakýho velkýho bolševika. Ten tam měl takhle psany vyjímky, ale auto snad bylo vedeno jako 110R.

Jinak ty doklady se daji proverit, rok 80 vysvetluje mrizky v zadnich sloupcich

Kazdopadne, pokud jsou papíry OK, má to origo podvozek a dá k tomu ty dvere a tak, za 250 bych neváhal.
Za 90-110 tis mas motor, koupis strechu, kola a nějaký blbiny a mas RSo za +/-400tisic to si myslim jde.

P.S:To na zadnim okně je přídavný brzdový světlo?

-> Tomicraw: Hmm třeba se nějaký prachatý blázen najde...

-> jate-line: Ale za ty prachy co ten pán za to chce to nikdo nevezme, to je jasné!

-> Tomicraw: Aha tak to jo!

-> jate-line: To nevím, třeba na to měl kupce, já ho zas tak dobře neznám. Kámoš má repliku RS a Valda mu pomohl, když hledal nějaký materiál a dokumentaci a tak se nějak znají a on mu to dohodil.

-> Tomicraw: Nevim třeba sis chtěl udělat radost k vánocům ...
Tak Valda rozšiřuje sbírku?!

-> ps: Fakt nevím, škoda, že ta fotka není celá, ale je to dost divný?

-> jate-line: No a? Proč myslíš, že jsem to jel okouknout? Já tolik peněz nemám:)

-> Tomicraw: Valoušek na co? Vždyt už má dvě?

-> Tomicraw: Proč v techničáku je razítko zrušeno?

No i kdyby ta náprava byla opravdu originál,tak to je pořád za 250 000 velmi,velmi drahé.Nehledě na to-že ty papíry mi"smrdí".Zkus o tom pouvažovat-nepříjde ti to trochu divné?

-> lubor: Tak to mě ani nenapadlo, musím se zeptat p. Valouška staršího, ten měl o auto zájem, ale ještě to neviděl.

Papíry a štítky mají cenu tak 60-70tis a auto ať si každý domyslí

A ještě mi taky přijde docela divné,že jsou ty papíry vyplněné kuličkovým perem.To se příznám,vidím poprvé.Papíry ma RS jsem už viděl dvoje-ale vždycky tam byl údaj tištěný,tak jak tomu taky normálně bývá.Já bych se docela vsadil,že to byl původně zcela čistý techničák(sériový),do kterého někdo dopsal čuňácky rukou veškerou specifikaci tak,aby to vypadalo jako papíry 130 RS.Já už jsem totiž o něčem podobném slyšel.Prostě na tohle bych si dával pěkně bacha-může to být nějaký chytrak,ketrý se teď chce zbavit téměž bezcené věci.Nakonec ty razítka-co jsou na nich,takových si můžu udělat kolik chci,a velice bych se divil kdyby tam bylo nějaké kulaté-jako že by tam rozhodně být mělo.

-> lubor: Náprava je originál!

Tak na fotce ARC kola nejsou, tak jako hliníkové dveře. Ale při prodeji je dostaneš.
Ten dotyčný to koupil v roce 1990 za 25.tis a teď chce za to 250.tis co si myslím je docela dost! Když to kupoval, tak prý bylo auto v dost žalostném stavu a vše musel dát dohromady, proto si myslím, že tam dost origo dílů není a jsou doplněné náhradama. Proto tady májí cenu doklady a kastle, teda si myslím.

Tohle je podle mě nejspíš přestavba s R-ka na papírech s RS.Samozřejmě,podle fotek se dá sice jen odhadovat,ale soudě podle počtu nepůvodních dílů,a střechy(není hlíníková-což je patrné na první pohled i třeba podle výdechů na odvětrání),tomu tak nejspíš bude.Kola bych typoval taky na BBS nebo Mahle-rozhodně bych si tipnul že nemají rozteč 130(už podle tvaru toho středícího okroužku).Pokud tam není ani originální náprava-pak to auto má i s papírama cenu tak max.do 150 000.Teda alespoň já bych za to víc nedal.Ale jak psal Zazaa-cena se odvijí od střetu křivky nabídky s poptávkou(Hicksova kříže;o)-takže to opravdu záleží na spoustě okolností,generalizovat asi nelze.

no cena je stred nabidky s poptavkou :)
a u takovehle veci to plati dvojnasobne .....

to chces koupit ?

-> ps: To neni pravda, co vim, tak auto s nimž jezdilo trio Michl, Vaníček a Martinovský mělo doklady.
Kazdopadne predni spojler vypada na rallye, i ta kola jsou nějaký pavučiny , možná BBS, neni na ne videt, ale pokud tohle auto je puvodni a ne jenom stavba na puvodni doklady, dost možná prošlo ledasčim...viz motor, spojler atd...
Odhad cca 400tisic, pokud je puvodni se slusnou historii

-> Tomicraw: Ale na okruhy auta neměli technický průkaz a Barum asi okruhové auto neměl tohle vypadá na soutěžáka a kdo stím jezdil by šlo zjistit podle první Spz v TP

ehm , to sou ARC jo? Já myslim že ne.

-> Tomicraw: kolik ti rekl cenu ten prodavajici? Zalezi taky dost na puvodu auta, resp.. kdo s tim jezdil a tak

-> CHIP: Jo a právě proto se ptám kolik to může mít cenu? Asi ty papíry a kastle jsou vlastně nejduležitější.

-> kubina: Vím, že motor, převodovka origo není a další věci, tak to nevím?

-> Tomicraw: Takova skoda ... bez motoru bych rekl, ze cena rapidne klesne a hlavne jestli tam neni ta hlinikova strecha, tak to taky neni uplne super ...

-> CHIP: Prej ho ještě stačil vzít p.Chovanec, než to Rudý říjen prodal. Ale jestli je to pravda, tak to nevím?

-> Tomicraw: A kdepak je asi puvodni motor ... co ?