poloosa

Mě taky jednou vypadl kloub na pravé straně a rozbil mi felda strartér a potrhal kabely, ale bylo to tím že se mě vyklepal šroub co drží podélný rameno v kastli. jinak už dva roky jezdím na tlumičích Š120 bez pásků, péra mám rapid a misky z Š120. takže ta nejvyšší kombinace. a to jsem víc jak pul roku jezdil s hoodně velkýma ačkama.

-> Herman: Podle mě je to jako bod 1 z tohohle článku, skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=91 a konkrétně věta "U vozů s vlečenou zadní nápravou povolit spodní šrouby pružného lůžka převodovky a využít oválné ovtory v příčce zadní nápravy. " Takže s nastartovaným motorem (viz celý odstavec), možná tím snížíš i hlučnost.

-> Labros: a mam popojet s nastartovanym motorem a nebo to jen popotlacit??

To je marast ta vlečka kdybych tohle slyšel dřív tak bych si jí nikdy nedal

-> Labros: No vidíš a já jezdil na 120kovejch na gardovce,pásky dorazů jsem neměl a poloosa byla venku skoro každý měsíc.
Ale zase je pravda že ta vlečka byla v horším stavu.
U škodovky vážně platí,co kus to originál:)

-> Herman: Jen to povolení a projetí nemusí pomoct, protože oka na příčce nejsou dost velký. Já musel jedno dokonce propilovávat abych tam narval šroub. A některý lidi s příčkou zápasili celý odpoledne, aby jí narvali na auto. Každý auto je asi jinak zkřivený nebo jinak z výroby zfušovaný.

-> pex: Jen 120kový tlumiče to neudělají, taky jsem rok jezdil na vlečce se 120kovýma tlumičema a v poho. Nejjednodušší a zaručený řešení je podle mě ta podložka.

-> Herman: Hlavně to nepovoluj víc

-> ps: ok dekuji...hned jak spalsim poloosu tak to zkusim.....ale nebranim se dalsim radam a zkusenostem...

-> Herman: Je to předpis škodovky na srovnání a proti hlučnosti zadních náprav. Minulý týden jsem tímto srovnal 130 která měla kolo o 3 cm ven někdy je ale potřeba couvnout ale hlavně se nesmí zabrzdit

-> ps: myslis,ze by to mohlo opravdu fungovat??

-> Herman: Zkus povolit příčku převodovky a motoru o jeden až dva závity popojed autem tak 20 metrů a nebrzdi pak všechny šrouby utáhni mělo by se to samo srovnat

-> pex: moc diky za odpovedi.....tlumice jsou take nove 130 cove....silentbloky jsou taky dobre.....a podlozky tam davat nechci......

-> Herman: Pokud to nechceš řešit,nech si udělat cca 0,5 - 1cm al. podložku mezi poloosu a rameno,dáš delší imbusy a máš klid.Už jsem to na pár autech viděl.

Ještě jedna věc mě napadla,máš 130kový tlumiče?Jsou z vnitřním dorazem pokud bys dal 120kový a neměl dorazy z pásků jako garde mohlo by to při nadlehčení vyskočit.

A silentbloky na podélnejch ramenech máš správně?Měl jsem tady rapida kterej měl jedno šikmý z rapida a druhý z garde,na gardováckým je z fabriky otočenej silentblok,takže tam byla vůle 3-4 cm a poloosa lítala ven pořád.Dal jsem rapiďácký rameno se správně otočeným silenblokem,vůle je minimální a je klid.

-> pex: ano sbihavost byla udelana....ja nevim co s tim...

-> Peklo-Evo-Luboš: jj roztrhne se kloub u prevodovky....

-> Herman: Dřív jsem to taky řešil a to tak že jsem propiloval uchycení motoru k příčce,nechá se to potom pěkně štelovat.
Nebo propiluj příčku převodovky a tam taky něco doženeš.Nicméně to přes silentblok převodovky pruží takže pokud to neuděláš i na příčce motoru v ničem si nepomůžeš.
Ale teď už mi to přijde jako prasečina,spíš bych hledal závadu jinde.Máš udělanou sbíhavost?

-> Herman: Myslim ze problem ve vyoseni prevodovky nebude!!! Co to presne dela ? Roztrhne se kloub ?

-> Herman: když sem koukal na siletblok převodovky, tak by to mělo jít, protože má oválné díry, ale to si pomůžeš řádově v pár mm a né v 1,5 cm....

Tak jak uz mozna nekdo vi,tak se mi obcas na sade stane,ze se mi rozpadne poloosa....stalo se mi to uz dvakrat nechtene a jednou po mensi zmene geometrie zadni napravy na parkovsiti(u mototechny) kde jsem to zkousel jestli uz to bude v poradku,ale zase se po chvilce "kraveni" rozpadla....stane se mi to vzdy na prave strane!!kdyz tam byla stara shnila vlecka tak se to nikdy nestalo......od te doby co jsem z repasoval jinou napravu a dal jsem ji tam se mi to stalo trikrat....na repasovane naprave jsou nova podelan ramena..vsechna loziska...silentbloky.... proste vse az na sikma ramena je nove..... Ja osobne si myslim,ze pricina je v tom,ze nemam prevodovku uprostred vozu-navedl ma ta myslim KING-rekl mi at si zmerim vzdalenost kola k prevodovce a ze by to zhruba melo byt na kazde strane 41,5cm...(ted si nejsem jistej) a ja mam na te strane co je v poradku 40cm a na te strane co to vypadava 43 cm.....a jde mi o to jestli je mozne posouvat prevodvku do stran a tim docilit spravne vzdalenosti.....Dekuji za odpovedi.HERMAN