charakteristika pruzin

Tak to uz ti muzu rict.....takze u jednoho pruzinare je cena za ks 1150kc za dva kusy 1120 atd.....a u jineho cena bude mezi 700-900kc za jednu ale jak to znam spis tech 900

jsem docela zvědavej jaká bude cena, dělat solo jeden druh pružin

jirik,,,,,presne to jsem jim napsal aby meli 375-380mm a tvrdost asi o 15% vetsi tak uvidime co napisou a hlavne teda cenu.-))) ale zatim dekuju za vycerpavajici odpoved....mozna bych kdyby nevysla ta pruzinarna zkusil teda ty z vlecky..

-> Petr Miklík: Já jsem je koupil od jednoho klučiny na inzerát, jsou to sportovní Rapiďácké B/G. Originál byly -35 mm a já jsem je skrátil ještě o závěrný závit, tj. dalších 16 mm.
Teď už je to docela placka. Je to pěkně tuhé.
Měl jsem štěstí, nic jiného.
Jezdil jsem ještě na originál Rapiďáckých, nekrácených, mám je ještě doma.
Zadek byl hezky vysoko, ale i s 6x15 (ET24) to mělo občas véčka, což by šlo doladit taky jejich zkrácením o závěrný závit případně z obou stran, aniž by to mělo vliv na dosednutí pružiny do gumy.
Záleží pak i na stavu podélných ramen, jestliže jsou trochu do vrtule stářím a máš už áčka, neboj se nic, Rapiďácké pružiny je vyrovnají. Když zaexperimentuješ s tím odstraněním závěrných závitů, tak docílíš kol v rovině.
S nimi mi to krásně sedělo a teď na těch B/Gčkách je to ještě o dost lepší. Ještě musím tlumiče, které je udejchají.
A nebo skus jednoduše tu pružinárnu.
Zde ještě délky :
Kyvka : 325 mm
Vlečka : 436 mm (ty jsou ale měkčí).
Na kyvce se vlečkové díky jiné konstrukci nápravy jinak stlačí, působí jinak síly a tak se naopak stlačením přitvrdí, fakt, přišly mi pak tužší než na vlečce, kam vlastně patří.
Na ty žiguloidní se ti zeptám, neboj.
V té pružinárně bych přemýšlel třeba o parametrech stejných jako mají ty 325ky kyvkové, jestli to chceš na kejvačku a tak o cca 50 mm delší, takže výsledek by byl - 375 až 380.

jirik..pocki a kde si je kupoval ze sou zkraceny jiz vyroby?

jirik....dik za info....skusil jsem napsat do jedne pruzinarny a cekam ted na odpoved s cennou......jinak jen nevim co znamena stahnout pruziny?........jako ty tam mas naky z vlecky rizly?

Nejhorší je, že jeté pružiny, které jsou unavené, tak po vyndání z auta se většinou natáhnou na výrobcem stanovenou délku, ale po montáži do auta je to sedlé - materiál je už věkem a opotřebení měkký.

-> Petr Miklík: Když je tam budeš dávat Peťo, dej je jen z jednoho auta, ať jsou stejně sedlé.
Jednu pokusnou můžeš vyzkoušet nasadit.
Lada měla taky hliníkovej blok, ten byl sice o pěknejch pár kg těžší než škodováckej motor, ale ta má zase masivnější zadní část, než byl předek z Lady.
Tím možná jsou o něco tvrdší, jak zde někdo tvrdí.
Máme v Plzni prodejnu na Lady, můžu se ti tam zeptat jestli k nim nemají nějakou knížku a nebo aspoň specifikace těch pružin.
Dostanu se tam během tohoto týdne, zavírají tam dost brzo, tak to snad nějak stihnu z práce.
Já mám vzadu tužší z Rapida, zkrácené o závěrný závit, vrchní domky z Rapida, náprava je kyvka. Kola mají jemný náznak áček, výška je taky cool. Díky jinému předpětí a většímu ztlačení kvůli podložkám a 16", tak vyšly tvrdší než na Rapidu. Točili jsme teď s tatím nějaká videa v sobotu. Na videu je vidět, že náklon v zatáčkách se rovná nule.
Motokára v přímém přenosu.
Nastavili jsme menší snímkování a na to že se do těch zatáček jelo dost ostře se to ani nehlo a jelo to jak po kolejích.
Takže další varianta kterou můžeš skusit, jsou krácené Rapiďácké nebo 130kové pro vlečku.
Nevím o kolik bys je ale musel vzít, chtělo by to zkusit, já je měl kratší už z výroby.
Jinak bez stažení těch pružin tam jiné delší než 120kové (máš kyvku viď ?) nedostaneš.

Jirik......to ja jeste nevim jestli to budu tam davat jen jestli nesezenu nekoho kdo mi vyrobi na zakazku.....a zda se ze sem dnes jednu pruzinarnu objevil ale uvidi se jeste....

-> Petr Miklík: Dej pak vědět, až to pojedeš testovat, složíme se ti tady na věnec.

Petr F....janse a ktery myslis ze jsou nejlepsi z te 2107?

-> sep: Já jsem ty žigulácký pružiny řešil je to cca. 4 roky zpět. Tehdá jsem přesně věděl jakej model žigula, výška pružiny, průměr atd. Prostě jsem šel na to asi podobně jako zřizovatel tohoto témata. Zajel jsem na vrakoviště, vypreparoval 2ks pružin a zkoušel co a jak. Ale znova píšu: starý, utahaný pružiny se nedají sravnávat s novýma. Prostě jsem to otestoval stálo mě to 200,- a ladí se dál.

-> sep: Nejni nad 2107:o)))

-> Petr F.: :z jakého konkrétního modelu to bylo?

Obstojně znamená, že jsem zkoušel dát dozadu žigul pružiny, který byly jetý. Tj. 20 let vytahaná pružina, která mohla (a asi určitě) změnila svoje vlastnosti. Zvedlo se to o cca.1.5cm a s HP tlumičema to bylo lepší než série. Možná kdyby se koupily pružiny nový, tak výsledek bude ještě lepší. Kupovat 2ks pružin za 2500,- se mě v daný moment nechtělo.

hupsssss....pravda

-> Petr Miklík:
13+13+90=???

-> Petr Miklík: :znáš vnitřní průměr a průměr drátu,není tak složité dopátrat se k vnějšímu průměru

ps.......diky za informace jen jedina vec jeste asi neznas i vnejsi prumer ze?a nevis kde se daj sehnat?

-> Petr Miklík:
Přední
Průměr drátu 13 mm
Vnitřní průměr 90 mm
Volná délka 360 mm
Délka při stlačení 435 kp 232 mm

sep....dekuju

Petr F. clovece to snad neni mozne na tvu nazor sem snad cekal takze rikas ze jsi je tam dal bez vetsich probemu?jen me zarazi jedna vec ja prave cetl ze jsou delsi a tvrdsi takze ted sem na jednu stranu rad ze tam jdou ale chtel sem je tam dat hlavne kvuli tomu aby byl zadek vis.......Jo a ja te tezko opravim ja o tom vim prave skoro prd

-> Petr F.: Co znamená to slovo "obstojně" ?

Dotaz "Milklíka" na pružiny žigul bude asi ten, že přední pružiny se dají obstojně použít na zadní nápravu 120. Jsou tvrdší a kratší. Sám jsem to zkoušel a nový,nevytahaný jsou dost drahý a starý jsou vytahaný a tj. nic moc. Jestli se pletu ať mě "Miklík" opraví.

V klidu ,kolikrat se tu probiraji daleko stavnatejsi temata,tak se na nej nesypte jako vosy.....

Jo jinak bych se chtel jeste vsem lidem na virtu omluvyt za me temate o zigulch.Uz je dal psat nebudu,takze koho se to dotklo tak se vam omlouvam

Bagr.....no to bych moh zkkusit jestli teda naka takova knizka existuje zkusim se zeptat tam.

-> Petr Miklík: Jediný co mě tak napadá, abys zašel do ňákýho knihkupectví a zeptal se na knížku opravy svépomocí vozů Lada 210x.... ??Páč ptát se na škodováckym foru na žigase??

Nemate naky mindraky z mladi?Vse jde napsat normalne a ne hned nekomu hrozit lekarem atd

Vici...a ja se snad neptal slusne co se ti nezda slusneho na........charakteristika pruzin ze zigula...zna ji treba nekdo?nebo nema doma nekdo knizku treba jako o 120cce akorat na zigula?zajima me treba volna delka, prumer atd ...............me se to zda treba celkem dost slusny.A zadarmo no ja myslis ze vetsina lidi na tomto webu jsou lide kteri nejdou jen po penezich ale snazi se cloveku pomoct jako uz my nekteri pomohli mockrat a zadarmo a timto jim samozdrejme dekuju coz jsem rekl uz davno

-> Petr Miklík: kdyz se ptas na radu tak bys to merl delat slusne.. a ne pak jeste furt picovat. jo jo v prdel se to tu obraci. kazdy chce vsecko vedet, hned, zadarmo, a jeste je chytry jak prdel

jirik......aha no alergickej to byt muzes to tvuj boj ale spis my vzdy kazdy napise naky sracky zrovna ted jako ty a stejne se odpoved nedozvim.........penize na pruziny mam ale nikdo mi je neni schopny vyrobit

Už vím proč je na to Majkl a Borin tak alergickej.
By mě zajímalo kolikrát to tady ještě založíš.
Skoč se nechat někam vyšetřit, už jste někteří s těma záměnama pružin z Lady jak nemocní.
To je lepší si počkat nebo připlatit a nechat si je umotat nové od Faana až bude mít čas a nebo v Inveltu či jiné pružinárně, než takovýhle pochybný bastly.

charakteristika pruzin ze zigula...zna ji treba nekdo?nebo nema doma nekdo knizku treba jako o 120cce akorat na zigula?zajima me treba volna delka, prumer atd