nákres výfuku

ohledně toho obrázku ještě.... nebude se mi tam cpát výfuk. plyny zpět? mám na mysli ten druhý obrázek...

-> manijak: svari ri se to bez jednoho dna, naladuje se to a pak se privari 2 dno..
-> Bagrr: otazka na mne ?? netusim jak vypadal abarth..

mno kde je ta trubka tak tu vatu každopádně, to tam je i nakresleno... ale svařovat a pak zase řezat a opakovaně , tak to nevidím jako solidní řešení

-> Pepino RS: Pane otázka souvysející, nevíte náhodou, jestli abarth byl něčim nacpanej nebo byl jetak průchozí reflexní??

-> manijak: tak na tuhle otazku ti myslym nikdo nedokaze odpovedet, protoze (nechci nikoho podcenovat)tady asoi jen tka nekdo nezna zakonitosti pri pulsovani a proudeni plynu v kanalech vyfukovych svodu, pripadne tlumice.. chce to vyzkouset a uvidis.. ale tam kde je derovana trubka tak bych dal vatu ..

-> Pepino RS: mno není mi jasné jestli jsou tam správně ty "prazdné" místa... zda nebude vadit když nechám klasické svody... a jestli tam mám dát tu vložku ve tvaru hvězdičky co je na prvním obrázku...

-> manijak: ty krvao prumer 13cm koncovk ytop jsi dobrej blazen.. navic ladena koncovk aneni jen tak a navic jsem nejak nepochopil co ti nejni jasny..

Poradí mi někdo? Udělal jsem si nákres výfuku.... ten první jsem viděl takhle dělaný nejsou mi jasné proč tam jsou ty prázné místa a ta první vložka ve výfuku... Jestli když si budu vytvářet vlastní abych to tam taky takhle dal... obrázek je zde: tkoz.wz.cz/vyfuk.jpg
A nebo druhý nákres, kde svody jsou poněkud nešikovně ale v realu to takhle opravdu ty svody mám... a dělat nové to je spousta práce... TAkže má otázka je: Jde zkompletovat co njelepe první a druhý nákres? Pokud budete si dělat tu práci a překreslíte můj nákres budu velmi vděčen když ho pošlete na sobol.petr@post.cz a nebo se alespoń vyjadříte do tohoto fora...