Historické vozidlo

-> Kurvapes: Budeme ti říkat otče Kurvapse.

-> Crisp: nj, to se nechame prekvapit :-)

-> Majkl: hus, i popirani pribuzenskych vztahu sis mel nechat pro sebe - ted se toho chyti Vetev nebo jemu podobni a uvidis ty temata

-> Crisp: ne nejsi muj bracha

-> Majkl: jee, my mame stejne stary tatinky...ted me napadlo...nenenene...zapo mente....

-> Kurvapes: Taky pravda

-> Baghira: Já to beru tak,že jsem mladej o hodně déle než většína z vás.

-> Baghira:
to by ti muj otec dal, je 57 a pripada si mladej

-> Kurvapes: Hehe, no ber to zase pozitivně, kdo se může pochlubit tím že s rokem narození 59 ještě není mrtvej :-)...tak já už toho radši nechám :-).

-> Baghira: Neser,zbytek musim autocenzurovat píp píp píp píp píp!

-> Kurvapes: A nebo tě budeme oslovovat dědečku :-)?

-> Baghira: Přesně to hle sem čekal.

-> Kurvapes: Onikat :-).

-> Baghira: -> U-Geen: Napadlo mě,Luděk je vo kus mladší něž já pokud by mu někdo z vás vykal,jak potom budete oslovovat mě?:-)))))

-> U-Geen: No vzhledem k tomu, že mám k Luďovi věkově blíž, než ke spoustě lidí tady, tak zůstanu u toho tykání :-).

-> Crisp: me jmeno je LESK FLOCK

-> Majkl: A vy budete pan Flock, n'est ce pas?

-> U-Geen: ode dneška ti budu řikat pane Tuckleberry :-) (čti taklbery)

-> U-Geen: Myslite, pane Eibo?

p. Hrdlicka :-) kurnik mozna bych mu mel taky vykat, vek na to ma :-)

-> Majkl: presne tak proto jsem to sem psal.az na ten motor se to tyka cehokoliv.dik ze jsi to pochopil

-> CHIP: tak to je zase jina vec, me slo o ty veci ohledne barvy sroubu a hadic

-> Majkl: Nevim jestli prinosta ... auto z roku 87 bude veteran az za zhruba 10 let ...

-> kubina: tak to je super přínosná informace ne?

taxem vcera volal p.Hrdlickovy ohledne nekterych detailu renovace auta ktere bych v budoucnu chtel provozovat jako veteran.myslim ze to jsou verejne informace a tak zde je strucny zaver naseho pohovoru,treba se to nekomu bude hodit,protoze to plati obecne.

1-na auto z 1987 dam odstin z 1985(myslim vyber z barev AZNP)-nevadi to auto bude v nejake kategorii A3,rozhodujici je ale ten fakt ze to kvuli tomu nebude odmitnuto

2-hadicky podtlaku,benzinu,povrchov a uprava sroubu budou atd.jine nez original-nevadi,je to ze puvodni se uz nevyrabi a navic je to i s obledem na vetsi bezpecnost prinosne.

3-motor 130 nahradit motorem 742.136-u auta z roku 1987 to je mozny protoze uz se v te dobe delal a jedna se o upravu schvalenou vyrobcem.nicmene jsme se nakonec shodli ze,optimalni by bylo nechat motor 130 kvuli tomu ze je to jasne z VIN kodu a ze jsou skodovky hodnoceny oproti jinym typum prisne a ze by tudiz z duvodu hladkeho prubehu testace bylo ponechani tohoto typu nejrozumnejsi.

u vseho ostatniho nebude problem dosahnout 100%puvodniho stavu

-> Miloš Vyskočil: Vis-li ze nekde doslo k pochybeni ... dotycne vozidlo vyfot a odesli na ministrerstvo ... a nebo pouze posli informaci jake auto na jake znacce ... a oni to uz zacnou resit ... u me v okoli jsem zatim nic podobneho nevidel ...

CHIP: plně s tebou souhlasím, ale víš jak to u nás funguje, "hele já se zeptám strejce, on je testační komisař, hmm tak to dovez a on ti to za litr sfoukne. Bylo by hezký kdyby všechno fungovalo jak má, ale v týhle republice už nevěřim ničemu. Kdyby jste viděli co za bastly se vesele prohání na zelenejch Véčkách a pak přijede kluk s luxusnim kilem a oni držkujou.

-> Miloš Vyskočil: Pokud ti nekdo otestuje obouchanou skodovku na veterana ... nema v komisi, nebo spis v klubu co delat ... a muzes na nej podat na ministerstvu dopravy stiznost ... na druhou stranu, pokud nekdo vlastni stovecku v puvodnim stavu, ma na veteransky papiry plnej narok ...

Ono je to s tím otestováním všelijaké, já mam Š 100, 1970 vyjma předních blatníků vše původní, platim 1/10 poviného ručením, ven jí vytáhnu málokdy, rozhodně nemám za potřebí to dělat kvůli těm pár korunám co u týhle kubatury ušetřim. Ale pravověrní veteránisti na nás stejně budou koukát pořád skrze prsty. Přece jenom tolik známé auto, vyráběné v milionových seriích pro ně není to pravé. I když je 35 let staré, pro ně je to pořád jenom škodovka. A nejeden říká že pouze díky nám to bude horší, přijde doba kdy chytrý český člověk začne chtít mít otestovanou kdejakou potlučenou užovku, nebo eMko a ostatní s pěknými auty na to doplatí, protože testací se nevydává neomezený počet.

-> wekky: ono o to Garde nejde,to ma klasicky papiry a to mi staci.
me se jedna o to ze ja a moji kamaradi mame nekolik kusu kabrii co nema doklady(resp.ma z GB) a ani bychom nechteli predelavat rizeni.takze ty auta jednou pujdou tak jak jsou prihlasit jen jako veterani(pred valkou se tu jezdilo v pravo a veterani to mit muzou,resp.musi protoze to je jejich puvodni usporadani).
me se prave jedna treba o lak.zda na model 1987 muzu dat odstin laku z 1985.zda ty dily ktere byly puvodni zinkovane muzou bejt ve stribrne barve.zda muzu na podvozek pouzit zinkovane srouby tam kde byla cernota.zda muzu pouzit neopleteny hadice na podtlak,protoze puvodni zelene se uz nedelaj.zda muzu pouzit motor 742.136 ktery v te dobe uz ve vyrobe byl ale bohuzel v mem aute je z vyroby typ 130.homologacni stitek v kufru je uz 130-135-136.
proste mam dotazy tohodle razu,jinak receno co je jeste pripustne a co by mi uz neuznali-tim myslim detaili tohoto typu jaxem popsal.je jasny ze zadny upravy vyssi kategorie se konat nebudou

-> Gryzly: škoda ji ... to si pamatuju , byla zde ve foru s popisem te nehody...

-> Bedřich: Tak todle se stalo strejdovy asi před měsícem a pul. Užovka Škoda 120 rok 1979, najeto 97000 vše puvodní auto jako když vyjede z fabriky neznalo sníh ani sůl, a strejda jezdil terd ročně kolem 1000 km. a v serpentýně ho smetl kamion neštěstí bez vážných následků na zdraví.

-> wekky: Dekuji za doplneni ...
-> Bedřich: No jo co nadelas ... ale zase kdybys dolozil historickou hodnotu auta ... treba by neco pridali ...

-> CHIP: Víš proč jsem se na to ptal?Podle mě je bordel že se k tomu přistupuje stejně.Protože je rozdíl mezi starým autem starým autem na veteránských papírech (veteránem).No protože člověk který má veerána už to namá na normální ježdění atd.a představ si že ti s takovým autem nedá nějaký pič.s na křižovatce přednost nebo ti zboří zadek.Přijdou poliši a podle tabulek dostaneš od pojištovny 1000,-.

-> CHIP: Se zastavením posouvání roku asi nic nebude, protože doba od kdy je vozidlo považováno za veterán se řídí podle FIVA. Momentálně se nacházíme v přechodné fázi, kdy se stáří postupně zvyšuje z původních 20 let na 25, kde by pak mělo podle plánú setrvat (ale jak to nakonec bude se uvidí) , každopádně na několi let dopředu je už stanoveno jaké stáří se kdy bude brát (je to určeno zatím do roku výroby 1984, ktré bude historickým vozem v roce 2009)
-> kubina: Obecně se považuje, čím novější, tím by pro uznání mělo bý co nejvíce původní. Samozřejmně záleží i trochu na lidech, jak kdo co uzná. Ovšem naše škodovky byly ve své době tak rozšířené, že se je zná téměř každý a hlavně si hodně lidí myslí, že jim dokonale rozumí a pak dokonce může vzniknout situace, že máš na autě nějakého speciálního typu (třeba GLS) něco o čem se domnívají, že by tam být němělo anebo mělo být jinak a ono je to z výroby. Mně se to na závodech veteránů stává i s felicií, že se najde nějaký dobrák, který radí, co bych měl mít jinak..
Takže abych to shrnul: Ačkoli máš Žábu udělanou nadníru poctivě a úplně od základu včetně karosářských detailů, tak ji široké nápravy a absence užovkového LS motoru s plnoprůtokem z historického hlediska trochu ubírají. I když jízdním vlastnostem to přidá a mně se to auto hodně líbí. Takže bude záležet jak se k tomu která komise postaví.

-> Bedřich: OOO ... dekuji ... ulozeno do oblibenych .... necekane ...
No nepristupuje se k tomu jinak ... mas povinny ruceni ... co na tom ze se plati min nez u normalniho auta ...

-> CHIP: No ty jsi někde ve foru nebo kdy dával odkaz na ty svoje stránky.A já si je hned uložil do oblíbených...
A mám dotaz:Při případné havárii se přistupuje jinak ke starému autu a k veteránu tj. starému autu na veteránských papírech?

-> kubina: No podivej ... Ludek je pomerne dost zaneprazdnenej clovek ... ale rekne ti ze na rapida dostanes veteransky znacky nejdriv za 8 let ... podle toho ze kteryho to mas roku ... a ver tomu ze tech aut tadÿ bude tolik, ze to nebudou davat kazdymu ... dokonce uvazujou ze na delsi dobu prestanou posouvat rok ... takze nejakou dobu by zustali veterani jen do roku 82 a pak treba za 20 let by to posunuli na 85 ... ale zkus mu napsat ... treba odpovi ...

-> kubina: To by mi taky zajimalo...

no, mě se to taky nezdá tak složitý, ještě to musim propočítat, jde mi o to ušetření na pojistce. řek bych že většina užovek je po min. vzhledové stránce veterán

-> CHIP: muzu se na nej obratit s takovejma rekneme provoznima zalezitostma?jde konkretne o renovaci auta ktere jeste neni veteran(rapid) ale jednou bych ho tak chtel provozovat.dotazy by smerovaly na to v cem se pripadne muzu odchylit od originalu a co by jeste jako veterana uznali.myslis ze je to sdilnej clovek se kterym bych to mohl prodiskutovat?
lidi jsou ruzny tak se radeji ptam

-> All: Panove popis je hroznej, ale muzete si bejt jisti, ze to je ve skutecnosti pomerne snadne ... jak tam pisu ... pokud ma nekdo zajem o testaci na veterana, tak je tam vizitka na Ludka ... ten vam rekne blize co a jak ...
Jinak me tesi, ze nekdo ty moje stranky cte ...

ten popis musi kazdeho odradit...

www.zzhv.sk/SKMain.htm

a jak je to na slovensku? nemate s tym niekto skusenosti? zevraj mozem mat bud zlte spz s pismenom H na zaciatku (potom sa plati 1/12 poistky) alebo normalne spz (3/12). tie zlte bych mal nerad, je to moc napadne. je nejake obmedzenie kolko km za rok mozem najazdit alebo len cestne prehlasim ze auto nesluzi na kazdodenne jazdenie? kontroluje sa to nejako?

Jo je to v sekci Motorky/Honda/a je tam ve druhem řádku fialové "sem"

chipak.wz.cz/
Přeju hodně štěstí, já si to po přečtení tohoto rozmyslel.

-> Martin2705: musí být vše původní!

Jak staré musí být vozidlo s historickýma značkama a co z toho vyplývá?