Napájení autorádia s ISO konektorem

-> Nojmis: Ja mam eltu, co asi nie je ktovieco, ale ked je vypnuta, tak vstup, ktory by mal ist na spinacku neberie nicovate nic (meratelne najjednoduchsim digi multimetrom) a ten co napaja pamat neberie ani 1 mA. Ale je pravda ze ine radia to mozu mat inak.

jj pokud to napojite na jeden plus tak spotreba proudu buude o neco malo vetsi nez kdyby to bylo napojeny podle navodu pres klicek. Nejsou to ale zadny extremni hodnoty. Ale treba na zimu bez jezdeni bych to vypnul.

-> D.J.Vlasta: To varovanie je kvoli tomu, ze ho niekto moze zabudnut vypnut a potom sa stazovat na radio.

Já mám rádio s ISO k. taky nastálo přez pojistku je to nejlepší!!!!!!!

-> D.J.Vlasta: mám taky pioneera typ DEH - P 5630 MP, je to čtrnáct dní co ho jsem ho dával do auta. Mám ho zapojený "na stálo" a zatím bez problémů. Můžu to kdykoliv změnit, umožňujou to káblíky mezi rádiem a ISO konektorem.

-> D.J.Vlasta: na ISO byvaju 2 napajania, jedno trvale na + (zaloha pamate) a druhe cez klucik. na mojom radiu je to vsak nejako spojene a v podstate tam mam len jedno napajanie trvale pripojene na +, ktore sluzi sucasne na zalohu pamate aj na zapinanie radia... neviem preco je to tak robene...

-> D.J.Vlasta: no nekomu tohle Pioneeri opravdu delaj. Me ne. Asi to chce zkusit no. Nebo zmerit proudovy odber

-> D.J.Vlasta: preboha to si kde vyhrabal!

Jake mate zkusenosti s kabelem co ma jit pres spinacku? Vetsina aut ma dnes pomocnou polohu spinaci skrinky,kdy jsou v cinnosti vsechny spotrebice ktere jdou pri sepnutem zapalovani.Ja jsem kupoval radio Pioneer a tam je psano,ze pokud se napajeni + neda pres spinacku nebo vypinac muze to vytlouct do nekolika hodin baterii.

Hmm, mělo by tam být těch 12 V, ale je to málo proudově zatížitelný 200 - 300 mA, takže když spínáš víc zesilovačů je lepší tam dát relátko.

Mam rádio a to má na spínacím vodiči pro anténu/zesík necelý 2 V. To je v asi v prdeli, že jo, Honzo ? Tam má bejt přeci 12 V, že jo ?

Tak takto mi to stačí - já jsem jen chtěl mít jasno, jestli nemůžu tímhle zapojením
to rádio zrušit - bylo docela drahý (kdybych to podělal tak by mě asi kleplo..). Na ty stránky se ještě mrknu. Takže dík moc!

Tak to máš vedený mimo, jinak by jsi musel zapnout klíček aby tě hrálo rádio. K tomu slouží právě červený kabel který dáš přes klíček a žlutý memory zapojíš na trvalý +, protože je to záloha pamětí stanic, natavení rádia... Pokud to zapojíš mimo klíček, tak spojíš červený a žlutý dohromady. Jinak na rady ohledně autohifi tě odkážu na stránky autohifi.cz, tady tomu moc lidi nehoví :o))

Vedeno přes klíček - rádio hraje i když mám vytažený klíč ze zapalování, tak to mám
napojený dobře, ne? Jinak dík za radu! Elektrika je magie....

Můžeš spojit spínací a trvalé napájení dohromady, pokud to není vedeno přes klíček. To ale nepředpokládám, takže klidně spoj + ( většinou červený ) a memory + ( většinou žlutý ). Mínus je jasný ( černý ) a pak tak bývá ještě oranžový a ten slouží ke spínání zesíku nebo nap. zesilovače v anténě.

Zdravím všechny! Elektrika je pro mě španělská vesnice, takže mám tento (asi) dementní dotaz: Moje starý autorádio bylo napájený tak, že kablíky baterie a zapalování, co šly z rádia,
byly napojený na jedinej kablík, co šel z auta (napojoval to elektrikář a 2 roky to chodilo
bez problémů, takže je to snad napojený dobře). Můžu takhle napojit i nový rádio s ISO konektorem, nebo ne? Díky za radu!