Automat do škodovky

ty přední dveře by možná pasovali,zadní už né,sou oboje posunutý dozadu zkrz tu přední koncepci (anti) pohonu,maska moožná Lada samara nebo Moskvich Aleko,kolečka asi taky Made in USSR. Palubka 100% Lada Niva,tapec dveří možná taky. UUUUúžasná stavebnice,ale raritka,Kubina by moh mít další zelenej unikát...

-> kuko: auta5p.car.cz/muzea/.../d epoz_059.jpg
Škoda 762, Československo 1978
Čtyřdvéřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 1498 cm³, vrtání 80 mm a zdvih 74,5 mm, komprese 9,0, karburátor Weber, výkon 63 kW (85 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 125 Nm při 4000 ot/min. Automatická převodovka, maximální rycholost asi 150 km/h.
Na snímku je zřejmě jeden z prototypů řady Škoda 760, sedan typu 762. Vůz byl vybaven automatickou převodovkou.

-> Aladin:
ale interier sa mi lubi, ma to volake zmeny aj z vonka?

-> Crack: jj

-> Aladin: to je jak výbrtka na víno

ten automat:
auta5p.car.cz/muzea/.../d epoz_060.jpg

-> kubina: podle mě tady není skoro nic přínosnýho,co se tady v týhle kategorii píše,ale to je jedno....a musel sem to prostě napsat,když už je tady 7Q,8Q,9Q který sou taky v blbí kategorii....10Q už by bylo moc,ale automat tu chyběl,prostě když sem viděl tyhle téma,tak sem to prostě připsal...tímto se ti omlouvám že sem ti tím uvodil trauma,už to víckrát neudělám

-> Crack:
tak tohle jsou podle tebe ty prinosne diskuze??
resit takovou ptakovinu,kdybys to alespon zaradil do spravne kategorie,ale ani to ne....

Vy si delate prdelky, ale ono se to melo vyrabet - v muzeu prej je nejakej prototyp.

to sa neujalo

?!

?