napájecí drát od baterky

-> Gabriel: Vždyť už ti tady dal odkaz Pilot 105.....
Pokud je to pro tebe velkej problém,můžu ti ho koupit tady u nás a poslat na dobírku....100 metrů od baráku mam asi 3 prodejny kde ho určo seženu....Tak si řekni průměr,dýlku a je to.

2 all: Otázka tohoto fóra je, tedy alespoň byla "neznáte nějakej odkaz, kde by se dal sehnat napájecí drát od baterky áž ke startéru"

Nic vezlím, ale všem děkuji za příspěvky dál se můžete dohadovat jakej bude strtovací proud s kingem2 a nebo s někým jiným. Děkuji Vám za adresi které jste mi poskytli. Máte-li někdo nějakou jinou adresu, kde by se dal sehnat nějakej jinej třeba už levnější než zbitečně předražený jak sem dal TUNER.
Nenajdu li jinší internetový obchod budu nucen koupit drát z prodejny www.vltava2000.cz/doron el/default.asp?lngDepartm entID= 49 ať se to někomu líbí nebo ne
-> King2: ano máš pravdu máš pravdu a do třetice máš pravdu

jo to teda má

Jinak k tem prurezum: predpokladejme, ze pouzijeme 2x3,5m prurezu 25mm2. odpor vedeni vyjde cca 6 miliohmu. Rekneme ze starter zabrzdenej ztuhlym motorem potrebuje zaberovej proud 200A a mame ubytek cca 1,2V. Rekneme, ze baterka da pri takovym odberu cca 10V (kdyz je dobra) pak misto puvodniho vykonu starteru, muze starter odevzdat maximalne 77pct vykonu oproti bezeztratovymu vedeni. Toz tak - ovsem jedna se o extremni podminky, na druhou stranu jsem zanedbal, ze vetsina baterek je rada, ze pri zimnim startu dokaze dat 8-9V, zanedbavam prechodovy odpory kontaktu na baterce a starteru....Ale Gabriel ma ted asi jiny starosti

-> PeterP136: No vidíš a v Plzni jsou minimálně 3 obchody kde tento kabel koupíš, a uříznou ti jakékoliv množství.

2 ALL ano máte pravdu v tom že stačí 25mm2

Ja jen ze se mi zda zbytecne tam davat 35ku drat kdyz staci 25ka www.mtlcable.cz/katalog/. ../CYA.html

2 PeterP: No zrovna s tim integracem to neni zrovna dobrej priklad: Je pravda, ze dostupnost IO byla za komancu bidna a spousta snilku si myslela, ze po "plysaku" bude mozny sehnat spec. integrace na kazdym rohu. Ale ouha, tak nejak to dospelo do bodu, ze v nekterych pripadech pokud tech specialit nechces 10000ks, mas smulu a musis cekat treba pul roku, nez se objednaj. To, ze nekde v zapadlym kramku maji UPC12738127 a v GM elektronic nemaj je spis nahoda jaxvine Ale to odbocujeme :)
Ok, uznavam, ze moje predstavy o dostupnosti silnejsi licny jsou trosku zkresleny pusobenim v telco branzi

-> PeterP136: Aha. :o))

-> Faann: Asi nie, to bolo pred viac nez 16 rokmi :).

-> PeterP136: Nebylo to v tom Hodoníne u Zálešáka? :o)

-> King2: Napriklad na slovensku sa vo velkoobchode budu s tebou bavit az ked budes brat cely balik a navyse o niecom ako lanku aninepoculi, pretoze 99% zakaznikov robi elektriku v baraku a tam staci lacnejsi drot na ktorom sa da lepsie ryzovat. Takze zohnat nieco ako 25 nebodaj 35mm2 u nas mi pripada ako utopisticky sen. Ale pamatam si ako som nedokazal daky blby integrac volakedy zohnat ani v BA, zato 2km za dnesnymi hranicami v hodonine ich mali plnu krabicku.

tak mi zkus dát nějake tip jak to teda doubře ukostřit. já jsem chtěl dát ten pásek do kufru + ten sanej drát teda 35mm2 táhnout zpět na místo kde dyl teda dřív ten pásek

velkoobchod s elektromatrosem??? pěknej sen. jediný co tady je, tak je pár malejch obchoďáků co jsou rády že nezkrachovali

2 Gabriel: A kabely Sinus live se na Vyskovsku prodavaj bezne v kazdym konzumu? Ne, vazne, tohle je snad bezne dostupnej sortiment kazdyho velkoobchodu s elektromatrosem, takze argument se sbernou neberu Proti koncepci baterky v kufru nic nemam, ale upozornuju, ze kastle neni tak idealni vodic a pokud pode minus pres cely auto ke starteru, tak pri etremnich startech to muze bejt/bude znat....

-> King2: teda zrovna jenom 6 let základky nemám a myslím že těch 35mm2 v průřezu tedy 11 a něco mm v průměru je dobrá volba. dkyž se podívám jakej může bejt zhruba startovací proud škodovky hrubým odhadem 120A a dejme tomu třeba 1.6ky tak určitě se nejedná o rozdíl 5A, ikdyž se tu jedná pouze o krátkodobé zatížení. Jinak si vůbec nemyslím že dám jenom plus od baterky přímo na startér. Budu tam mít další bezpečnostní věcičky a navíc ta baterie co mám se mi nevleze ani do motorovýho prostoru a ani do prostoru za sedačky(z jiných důvodů). Tak ta nejlepší varianta je ji dát do kufru. Mám na to vyřízlej otvor a řádně ji mám uchycenou a jediný co potřebuju je ten drát. Na Vyškovsku se takovej drát dá sehnat jenom ve zběru a tam mi nikdo nezaručí jak bude vypadat izolace(jestli tam vůbec nějaká bude) a nebo ho koupit za předraženou cenu této předražené ceny. Sice budu ty dráty dávat do textilní bužírky, ale jistota je jistota a kupovat něco, co bych za rok měnil za něco jinýho, pro mě nemá smysl.
Ale máš pravdu nejedná se o dva metry ale něco málo přez tři metry. A s tou kostrou, tak tu budu mít uchcenou na dvou místech.(Snad to bude stačit)

-> Majkl: ???

-> Majkl: Racyk woe

-> Gabriel: treba ma RYCYK kufr vzadu

2 Gabriel: Inu, jeste si to rozmysli, protoze prece jenom nejde o 2 metry a zbytecne vyhazovat prachy za neco, co je predrazeny jenom kvuli atraktivnimu napisu na izolaci....ale proti gustu zadnej dishputat :c) Navic nepolihej na to, ze ti staci jenom jeden kabel na plus a minus ukostris paskem na kasli Jinak na obycejnej kabel v metrazi dokaze nalisovat kabelovy oko kdejakej trouba s 6ti tridama zakladky a dvema kladivama :c)

udělám jak říkáte. Ale místo 25ky dám 35ku. Jak sem dal odkaz "TUNER".
Hlavně jak říkáte, abych neudělal ostudu "shade-klanu"

-> Racyk: jinak Adam Radimovič má pravdu, já potřebuji dát buterku do kufru a ne k motoru. Ale děkuji za příspěvek

Presne jak pise Pajlothundrtfinf - minimalne 25ku Cu, 16ka je nouzovka a pouzitelna je na tech par cm mezi defaultni pozici aku a starterem. Se setnactkou bys moh v mrazech pri zazehu udelat ostudu svymu shade-klanu :c)

-> Gabriel: A pokud chceš mít jistotu, že se kabel někde neprodře, tak si kup buď ještě bužírku navíc nebo silikonovou hadici apod. Záleží kudy kabel povedeš.

-> Gabriel: Kup normální Cu lanko s PVc izolací, většinou označení CYA o průřezu cca 25mm2 v jakékoliv prodejně s elektromateriálem.
www.knotig.cz/article/... /6

no u nas je celkom problem nieco take zohnat nakoniec sa mi podarilo, je to tie na meter ,cca 50sk, za 16mm2 prierez, trba tam podla knizky aspon 16ku

-> Racyk: no tvuj přispěvek je naprosto zbytečny když on chce baterku do kufru ne k motoru

jak mi dělali LPG tak přetahli kabel uplně normálně na bidýlko do motoroveho prostoru... a je to tak akorat..
tada pokud to netahneš do předního kufru pak teda můj příspěvek nemá význam:)

Já koupil kabel ve velkoobchodu elektro JANČA... řekl jsem si kolik chci aby mi ustřihl, takže nebyl problem.Čím tlustější drát tím drahší

Odkaz máš třeba tady,pokud chceš něco kvalitního.....
www.vltava2000.cz/doronel /default.asp?lngDepartm...

Ale ty se používají spíš na napájení zesilovačů od baterie a jsou dražší...Na vedení ke startéru ti bude stačit obyčejnej měděnej elektrikářskej kabel průřezu tak 20-25 mm.Ten stojí kolem 70 kč/m

-> Gabriel: nebo od svářečky

mno..to bude kurva dlouhej a tlustej drát....kup nějakej na nápajecí kabel k zesilovači do auta....stačit by měl tak průměr 6-10mm pokud teda nekecáím tak mně někdo opravte....

pánové, neznáte nějakej odkaz, kde by se dal sehnat napájecí drát od baterky áž ke startéru. Stěhuju baterku do kufru ve 120ce a ten starej drát je tak krapátku krátkej.