Vaše zkušenosti - Stk

-> Majkl: to nevím co to je za typose, je to kamarád kamaráda... tam jde o to, že když máš spoustu nepovolených věci na autě, tak se to dá jemu...

-> Majkl: Vždyt ty ji uděláš legálně ne?

-> manijak: udela mi i prestavbu na 136ku?? muzes se zeptat?

-> honzam: za 2000 a nemusím tam ani jezdit... známky a techničák mi pošle po kámošovi

-> Labros: Taky bych řekl že 500 není tak moc.

To all: Za kolik se u vás dělá technická na černo?

-> Kocour: tak radeji beru ty prachy
a zapni si ICQ

-> Majkl: No jestli se ti nelibi ja ti ji nutit nebudu

-> Kocour: jééé to je jak ze záhady blé vič

Ja ji za tebou poslu tu napravu si prej odpracuje, tady mas foto, reklamace neberu

-> Kocour: beru
ale prijedes teda zejtra?

-> Majkl: Dobre, ze ses to ty privezu ti nejakou fesandu

-> Kocour: ja bych radeji to pichani bez vidly

-> Majkl: Az si pojedu pro tu napravu tak si s sebou vezmu vidle a pohovorime o nejaky korupcicce

-> Kocour: ja uplatky neberu

-> Majkl: No jestli chces taky uplatit tak neni problem

-> Kocour: kazdej bere holt jiny uplatky

Ja bych po minulym stk toho technika nejradsi radosti vopichal, jenze vidlema do hlavy

-> Baghira: Dobre, ale i tak.

-> Labros: Pracovník STK není ve služebním poměru, je to zaměstnanec, takže jediný co ho může potkat je vyhazov.

Naopak kdyby ho nekdo videl jak bere petikilo po tom, co dal znamku pochybnymu autu, tak pujde sedet za uplatek, zatimco kdyby ho nedostal tak dostane pokutu jen za poruseni sluzebnich povinnosti nebo neco takovyho.

Tak to ja zase ne, naprosto neni za co.

To je fuk, já bych mu to pěťo dal taky.

-> Mišell: Tys mu to petikilo dal jen tak, jen jako vyraz podekovani, jo. On je zodpovednej za to rozhodnout jestli je tvoje auto zpusobily nebo ne, a kdyz rozhodne ze jo, tak neceka, ze mu za to jeste podekujes. To se driv davaly svesticky z nasi zahradky, za vsechno co je urednik normalne povinnen udelat.

Minulý rok se na auto podíval a řek že krásněnjší 120-cku nevděl...Tento rok jsem natrefil na debila s prominutím, koukl na auto a řekl od oka že mám špatnou geometrii předních kol, podíval ze spoda, řek že mám vymlacený pravý přední kulový čep (žádná vůle tam nebyla, čep jak nový), pak zadní pravé kolo že špatně brzdí, a špatná podlaha, řízení, + povinná výbava... Přijel jsem tam na opáčko za týden, dal jsem tam nový kulový čep a přední žárovku do světlometů... Najednou byla podlaha dobrá, najednou zadní kolo brzdilo, najednou bylo v pořádku řízení, najednou byla v pořádku geometrie... Co k tomu říct? Jen že asi předtím čekal co mu strčím do kapsy... Nic jsem mu nedal, šel jsem tam s tím , že takovou škodovku ještě v životě neviděl...

Teď jsem byl na evidenčce(mám 120tku s motorem Fávo). Chyt jsem tam takový 2 jelita. Koukali se na motor(ikdyž nevim proč,když mám v TP výmaz),a furt tam mleli,že to má číslo motoru jinde a ten motor že je taky nějakej divnej a pak řekli,že to určitě není 120tka,ale 130tka,která (podle nich) vypadá úplně jinak,ale bejt tam může,protože to je stejnej typ. Měl jsem co dělat,abych tam nevybouch smíchy. Už vim,kam příště na TK A TK jsem měl zajednanou přes kámoše-emise dělal jeho bratránek,takže vpoho a technickou jsem měl přes něj domluvenou. Ten chlapik vlez pod auta,byl tam tak 5 sekund,vylez a řek mi že to je nějak moc snížený,pak s tim popojel,řek mi,že to má dobrej vodpich a seřídil mi světla. Vytisk papír,já mu dal 500,- (on si o nic neřek) a pak mi dal známku a doslova řek: "nalep si to tam sám někde za vesnicí,ať tady lidi neviděj,že tady takováhle hrůza prošla"

-> Gryzly: To taky nevím kde budu dělat emise s LPG aby mě do protokolu napsali motor 120. Ale snad něco najdu. Jinak výmaz čísla motoru nemám a ani jsem si ho radši neudělal. Když jsem viděl jak ho to číslo zajímalo. Že ho kontroloval a bylo to to jediné co ho zajímalo tak jsem si řekl že výmaz radši neudělám. Mám tam prostě číslo 123456 / 9 * . On na to kouknul a byl spokojenej

-> Jirik: a hlavne by si pak prosel kdejakou technickou a v tom bordelu kde pracujes by zakaznice vedeli ze vzadu podle emisi moc neprdís a vepredu ze mas technickou ze to funguje

-> Majkl: Tak tatů je nejlepší nad prdelku, jako to dnes nosí kdejaká pipinka.
A mít ve předu u pupíku technickou a vzadu nad prdelkou známku od emisí by bylo hodně cool a in a kdoví co eště.

-> Jirik: spíš jako body tatů

-> Majkl: Jednu na SPZ a jednu na pupík, jako pírsink, že ?

-> Jirik: tak to ja bych ti dal ty znamky klidne dve

Já myslím, že když technikovi na STK koupím karton Startek bez filtru, dám mu pětikilo a ještě mu ho přeblafnu, tak mi tu známku dát musí.

-> Majkl: To je taková ta náprava, kterou vlečeš za sebou, něco jako ochrnutej jezevčík zadní nožičky.

-> Majkl: Ale já nemám vlekytu.

-> Jirik: musis si zaplatit (ne podplatit) ale prestavbu a v malym technicaku budes mit vetu: "Škoda 120 s motorem typu 136"

-> Majkl: Já budu mít 4-písty, mám 5q a 742.136. Vyškrtnuté č. v malém techničáku.
Ukousnou mi koule na STK ? A nebo když něco podšoupnu, tak mi to udělají ? (myslím jako technickou.)

-> M-toy: tahle prestavba co popisujes je na 742.136 a je zcela oficielni a udelaji to vsude (za dodrzeni tech podminek (4-pisty vlecka atd), ma to napriklad Labros, Saskyn2 ad.

-> honzam: No správně by to projít nemělo, on se nedíval asi na číslo motoru ale na typ motoru, protože typ motoru se ještě eviduje, a pokud se pamatuju tak ty máš výmaz čísla motoru. já měl technickou domluvenou že ten typ motoru jako přehlídne ale podmínkou bylo že budu mít v protokolu od emisí napsanej typ motoru stejnej jako v TP. A to byl problém, protože u nás jsou jen dvě firmy který měřej emise na LPG.

-> Racyk: Tak vida, nekomu to zapíšou bez problému, nekomu, ne, je to asi opravdu o lidech. Kámoš to taky zkoušel zapsat a vyhodili ho, prý je to jiný typ motoru a na nějaký dokumenty od škodovky kašlou.

Se svým autem chodím na legal STK, ale teď jsem zjistil, že při troše dobré vůle, kterou si zaručím střídmým obsahem peněženky a známostí na telefonu, nevadá ani motor z fáva ve 120ce

já i brácha máme ve svých origo 1300tkách 136tkové motory... já 742 a brácha favo 781 zapsali nám to loni na inspektoratě uplně bez problému a to máme oba LPG... a ted jsem byl na technické a emisích a nad typem motoru se nikdo nepozastavoval, jelikož je to zapsane ve velkém techničaku, jen při technické zkontroloval typ motoru a to bylo vše... a to jsem měl toho pry největšího magora... vyhodil mě za snížení.. svítící bradavice vzadu... tak jsem si pučil pružiny od Vojty a udělal z toho na tyden člun a prošel pak bez problému:)
Ale jak už bylo řečeno včechno je o lidech...

-> honzam: no jasně, myslím, si to, proto jsem chtěl vědět, jestli to někdo má

-> M-toy: Ale realita je jiná než to co se píše... My ten dokument v PDF od škody známe

136 na STK nikdy nemůže projít, pokud to není zapsaný v malým techničáku. Pokud projde, tak si myslím, že dotyčný nerozumí, své práci. Zrovna včera jsem se dočetl, (dle oficiálního vyjádření výrobce, vydané pro městské úřady apod.) mám to na disku v pdf, pokud má někdo zájem, že je možno do Š120 a pod. montovat motor řady 135 a 136 při dodržení standartních podmínek jako jsou 4-pístkový brzdy, vlečka, atd bla bla bla ). Zajímalo by mě, jestli to někdo má. Já osobně si TK domlouvám se známýma, protože vím, že bych jinak neprošel a letos jsem byl 2x vyhozen od emisí, kvůli typu motoru, než jsem sehnal někoho komu to nevadí a dělá emise na LPG. Ahoj

-> Peklo-Evo-Luboš: Tak to je dost dobrej článek Taky bych nikomu nevěřil že na STK dokážou doporučit podložky

-> 1ETONY: To bych nerad chytnul někoho jiného :) Tenhle chlápek byl úplně v pohodě. U něj by neprošly snad jenom prolisy 14tky. Ale i na můj volant se díval hezky. Kdybych mu nakecal že má atest tak možná projde
P.S. Je to ten Golem v inzerci

Mam taky jednu zkusenost :-) popsano na www.130lr.com / nase auta / Lubos / ostani... :-) Docela prima

to by asi neměl no já mám taky s STK nejlepší zkušenosti Ale problem nastane, ze az tam prijedes na stk tak jak na potvoru chytnes nekoho kdo te vyhodí ... no jinak si myslim, ze by to spravne nemelo asi projit emisema ... tam by mel taky kontrolovat typ motoru ...

Dnes jsem byl na evidenční kontrole a kontrolovali mě nejenom číslo kastle ale i motoru. Což jsem nečekal protože tam mám fáčko. Ale číslo mě sedí s techničákem tak napsal do protokolu OK. Potom jsem se ho ještě ptal jestli bych s tím motorem prošel STK a on se na něj znovu díval a ptal se jestli to je 130? Přitom to je hliníkovej 8kanál. A já mu řekl že to je 136. On na to řekl že je to OK. A centrální stěrač prej taky nevadí To jsem docela čuměl... Myslel jsem si že motor fávo nikdy legálně nemůže projít...