Výfuky - znáte je někdo??

Budete někdo něco objednávat nebo jste už objednali nebo už máte doma????

toz jak taky nic o vyfukach skoro nevim ale srandu si ze mne delat nemusej!

toz jak taky nic o vyfukach skoro nevim ale srandu si ze mne delat nemusej!

no dyk ja taky jako ze nic vic nevim

Jo s tim vykonem tech vyfuku tech 4-6 kW je celkem fest, tak bud si ze mne delaj srandu a mysli si ze jsem total laik, ktery nikdy nevidel zadny vyfuk nebo kdo vi co jsou zac. Kruci chtelo by to ziskat nejake informace od cloveka kdo je tam zna a zjistit nejake info. Kdyz to koupim a bude to dela jen kraval a nic vic ....no, coz z toho ze to dobre vypada, ale kdyz to nejede tak je to o nicem.

Sem to myslel v dobrým (aby nedošlo k nedorozumění) za to že to nafotíš

Jinak co no. DOHC tzn. jiny prsa atd.

Děkuji mnohokrát. Pánbů vám to oplať stomilionkrát na dětech.

Nemám. Zajeď si do muzea škodovky. pokdu to budou mít v dobrá sekci tak ti to příští teden nafotim

Jó?? Máš nějaký bližší info. Prosim prosim

Dyk to jezdilo... 16V hlava na 136ce

Na ČVUTce máme v přízemí takovou výstavku jednoho oboru a je tam odlitý vejfukový potrubí na škodovku (i s logem), ale narozdíl od série je to 4 do 1
A když jsem procházel databáze diplomek, tak tam byli hustý věci, jako třeba přestavba 136 na 1,4 OHC 16V

2Vojta: Hm to bych chtel teda videt, to sou lepsi nez lidi z motorsportu Skoda pac ty vyzdimali asi jenom 2 kW z ty varianty s jednotlivejma svodama . Spis to jak rikam pomaha vyplachovat valce. V dohledny dobe budu bastlit pricnak se svodama od vejf. potrubi tak poreferuju.

4-6kw dolů není problém, stačí tam sklepnout trubku, ale 4-6kw nahoru to je fakt blbej vtip. S nohou na brzdě Vám odměřím cokoliv

4-6kW? Vtipálci.

Jo jinak jsem se jeste u nich informoval na par veci a tady mi odepsali: "Co se týká tlumiče s
příčkama tak se zvedne výkon o 4-6KW.Je to měřené na brzdě.Co se
týká zvuku zatím byl každý maximálně spokojený. S pozdravem
Šmída&Lehký."

Tak teda nevim

Mozna by se chtelo domluvit s tema klukama aby to udelali podle naseho prani, snad by to slo, no u pricnaku urcite ale u doho podelneho tam to bude asi tezsi. Sakra taky uvazuju, no ale chtelo byto kdyby to uz nekdo mel odskouseny. Porad uvazuju o 2xDTM

2Tuner#2: Nemas tak uplne pravdu, na dylce vyf. potrubi zavisi kvalita vyplachovani valcu - vhodna delka pomuze lepsimu odvodu vyf. plynu (nezustane ti tolik spalin ve valci => po nasati cerstvy smesi bude lepsi pomer spalena/cerstva smes => lip to pojede). Ja se pri stavbe pricnaku hodlam drzet dylky potrubi co je uvedena v upravach S130L, pac to zkouseli na brzde takze vi idealni dylku. A neni zrovna mala pac je to zatoceny nejdriz dopredu a pak az ven z auta. Spojit to hned za potrubim je sice jednoduchy, ale zadna zmena k lepsimu, pokud ti de jenom o zvuk tak si dej misto vejfuku absorbcni tlumic z jakyhokoliv auta a bude mit taky dobrej zvuk. Kdyz uz se mam delat s ladakem tak at to ma nakej prinos ne?

Já si myslím, že větší zlo je to litinový potrubí, kde se to sbíhá do dvou než ty dvě do jedný velký. Je jasný, že svody od hlavy je jiné kafe, ale tohle už je podle mě jedno díky tomu litinovému mezikusu...

Já uvažuju o tom podélném s jednou koncovkou. Akorát by mě zajímalo jak se může projevit to, že ty trubky jsou spojené kousek pod přírubou a né až později. Pojede to hůř než se sériovým nebo proč to tak vadí???????

mě by se líbil podélnej se dvěma koncovkama. Ale zatím nejsou prachy

je to jak pisete, ty svody jsou total na pytel. cim pozdej se ty dve trubky spoji v 1 tim lip!!! stejne tak treba u strikackoveho fava/feldy, pokud date pryc kat, je lepe dat cely predni a stredni dil vyfuku z karbecoveho fava. nebot prave dve trubky se v 1 spojuji az daleko pod autem. kamosovi na felde 1569ccm MPI to udelalo 10km na maximalce navrch

Já s Mattessem asi testnem ten příčňák.

Jo já o tom docela uvažuju, líbí se mi ten podélnej.

Uvažujete někdo o koupi nějakého laďáku z níže uvedené stránky ( www.volny.cz/skoda-vyfuky ) ???

Takze mi odepsali, ptal jsem se jich jak je to delany,plech apod a odpoved:
"Zdravíme vás.
Co se týká výroby výfuků tak materiál je plech o síle 1,5mm.Co se
týká trubek na svod jsou bezešvé a slabostěné.Během měsíce budeme
mít v nabídce svody přímo od hlavy.Typ výfuku je LR.Co se týká
zvuku s koncovkou to nemá chybu.Bez koncovky to je slabší.Nebo je
možno udělat čistý průstřel a zvuk je potom brutální,ale stratíte
na výkonu.V současné době je možno dodat i nerezovou mřížku. S
pozdravem Šmída&Lehký"

Nechci pořád píčovat, ale ty svody jsou udělaný blbě, připomíná mi to kvalitu SPEI servisu, ty jsem kdysi umlouval na výrobu svodů a nestačil jsem se divit...je jednodušší spojit ty trubky už nahoře pod přírubou, pak se naohýbá jen jedna a ne dvě...jenom to pak nefunguje. Jinak, na oko to vypadá pěkně...[^]

Mě se na těch svodech nelíbí, jak je udělanej přechod ze dvou trubek do jedné, s tím si moc nepohráli. Všimli jste si jak maj u Burgesu nebo u podelného výfuku vstup svodu do tlumiče? Není ve středu. To tam maj přepážky nebo co?

Proč ty podložky vypadají pro "sebevrahy"???

2Vici: no jo mas pravdu krasna podlozka bez osazeni atd ........ :(

podle obrazku delaji krasne podlozky pro vrahy a sebevrahy

Výfuky maj pěkný, skoro lituju, že už jeden mám... To potrubí je taky zajímavý. Asi tam zavolám. Jinak na to příčáku se mi nezdál ten ostrej úhel na svodech. Podle L/A byly svody co nejdelší a s co nejjemějším ůhlem...

taky jsem jim dnes psal a zatim zadna odpoved, tak uvidim co je to zac za "banda"

Já jsem jim psal před 3 dnama a zatim nic tak nevi.

Zdravím, psal jsem na kontakt z www.volny.cz/skoda-vyfuky , lae ještě mi nikdo neodepsal. Kontaktovali jste se s nima už někdo??

Tak musim zkouset :-) a to delam, jsem jen student tak nemam na to ze bych si koupil tlumic tak ho delam! kamos dal za nerezovy na zakazku delany 2400 na Rapida strikacku, protze orginal nejde sehnat, proze tam je katalysator a ja bych rek ze to je dost.

2Marek: není problém udělat výfuk, ale udělat dobrý výfuk

no ja sem ten vejfuk delal podle tech planu jedine co by ho mohlo vic tlumit je to ze je z 1.5mm matrose misto 1mm co je v planech ........

jinak vetsi hlucnost se dosahne jednoduse proste se vyradi prepazka, da vic der a nebo se udela jen absorbcni tlumic
zalezi jak to kdo udela

a k tomu potrubi - neni problem sehnat nekoho kdo to vari staci zlate stranky a je to :)

Vzdet udelat si doma vyfuk zas neni tak velky problem. Kus plechu par trubek a kus derovaného plechu a vaty a je to. ja uz natom celkem experimentuji. Uz zkousim zase dalsi, uz mama tlumic a este dodelat svody a bude to OK. az to vyzkousim tak dam vedet jak to jde. zatim cest

no je...ale každej si doma hliník vařit nemůže....

Dyt je to Fa potruby prevarany ne?.....par korun

zaujalo mě to sací potrubí....který kde kdo schání a nemůže sehnat....a v annonci sou za dvojku :o)

no nevypadá to špatně.....

Tak jsem se dival na te stranky co tu Tuner 2 avizoval, vypada to tam celkem zajimave, cena taky prizniva, zajimalo by me jestli nahodou nekdo ty typky tam nezna popr. jestli nahodou ten vyfuck nekdo nema...jaky ma zvuk, jaka konstrukce. Asi jim napisu meila a poinformuju se.

Zajimavy Zaaza ma ten vyfuk OK, videl jsem Zaazu na Tuningu v Brne a trochu jsem omrkl ten jeho pricnak, provedeni je vyborne ale trosicku me prekvapil ten zvuk, cekal jsem trosicku vetsi hluk, ale jinak Zaaza ma ty vyfuky fajn!

Je to pekne udelany.

Aha - podle mě ten úhel co dělají oni docela jde (BTW. v tej knížce o 130Rs je jedno RSo a mávstup do příčňáku úplně kolmo - prostě vzaly dvě trubky, seřízly pod úhlem 45° a navařily) takže to s tím úhlem nebude tak horký - no asi do něj půjdem a uvidíme - za ty prachy to jde.

Že prej tam mam moc vostrej uhel.

Nevite z jakeho matrose jsou???A jak dlouho vydrzi???

Aha už to chápu a ještě mě řekni proč Baghira nadává na ten svod od sběrnýho potrubí - není problém že by to praskalo??