karbec a altik

Stojím si za tím,že nejposlednější verze Fávo/Forman měly 70A alternátor,má ho tady známej v pneuservisu a viděl jsem to na vlastní oči,takže kdo se chce hádat,ať toho nechá.Jinak řemenive se musí použít Fávo/Formanovská (od. r.v. 92 je menší),musíš dát samozřejmě jiný klíňák.

Pane Cech, sice sem Vas minule chvali, ale tohle uz je moc.

pane cech jsem sice tolerantni a ctu vase clanky a vim ze vite ale sakra nemachrujte furt ..uz ste nekdy udelal omyl ci neco pokazil ? ja vim ze kdysi ste rikal cosik o tom ze tak provokujete ale me to proste jenom se..

Opět vysoce erudované rady...

posledni verze favo/forman mely 55A na drazkovany remen. az felda mela 70ku. a to netusim jestli i BMM nebo az MPIcko. kdyz tam date remenici ze skodovky ztratote vyhodu te 70ky... dobre dobijeni v nizkych otackach, protoze skodovacka remenice ma vetsi prumer nez ta feldacka/favoritacka na drazkovany remen. pokud chces drazkovany remen, musis mit na nej i remenici na klice (na skodovku jde z fava BMM) a na vodni pumpe, tj. opet musis pouzit vodni pumpu felda/favo BMM...

2Jirka: poslední verze Fávo/Forman měly samozřejmě 70A altík,pozná se to podle toho,že mají plochou řemenici

Mě de hlavně o ten favo karbec protože má doufám automatickej sytič. Tak jestli ho narvu na 120ku. Spotřeba by měla být stejná ?!

Favorit nemel alternatory 70 A ale jen 55 A. Ten 70 A ma az Felda. O tom altiku z Fava jsem uvazoval, ale nakonec pouziju z Feldy. Akorat jeste nevim jestli tam mam nechat tu remenici na ten plochy remen, nebo pouziji klasickou remenici z Fava.

2Simi: nic sou to sracky, ale jen to zkusit, proste jen pokus

Simi: pekna ikonka

A co si od vymeny karbce za fordackej slibujes? Vetsi spotrebu a mensi vykon?

Zazaa rika ze staci odpojit ten drat co de do regulatoru a zaizolovat.

No to je vono, ja vim akorat ze se nak musi prepojit draty, to sem myslel tou upravou elektriky

2 Milda: elektrika se upravovat nemusi, vypusti se regulator, kterej ma favoaltik uz fsobe....

Akorat na altik z Fava se musi upravit elektrika, ale nevim presne jak. Ten favo altik ma v sobe uz nakej regulator neboco

Favo karbec na 120 nejde, chce to mezikus.
Altiky se delaly na Favo i 70A. Do 120 jde - mam ho tam.
V tech fodech by mohly byt nejaky Webery, urcite by to chtelo zkusit.

Koukal sem v praci na karbece ze starejch fordu, maj uplne stejnou prirubu jako skudky, myslite ze by to stalo za pokus??????

ten karbec by me zajimal taky, ale altik? na co? je vetsi nez 55A ?

de favo karbec a altik na 120ku.