Výkon na Škode 100

-> King2: Leze ti to na mozek Já náhodou včera večer vyjímečně koukal, takže jsem in a vím vo co gou!

Myslis Rapid Vladko?

-> King2: Samozřejmě, to tys říkal, že Rapid má max. 153, takže potřebuje o 4% víc výkonu...
Chudák 4procentní Rapid

2 Labros: Ale to je snad v poradku, ne? Sedanova karoserie ma kvuli o nekolik setin horsimu Cx oproti kupatku i mensi maximalku....

-> King2: Jasně Rapid 136 (i Garde 120) mají psanou maximálku 153, ale mě do sedana zapsali 150 (hrozně mě to teda žere )
To je jedno, prostě maximálka v techničáku nemá nic společného s rychlostí, jakou je auto schopno vyvinout.

2 ondro: Dobra rada - nevim jestli ma slovenstina podobny obrat, ale u nas se rika tomu rika "latina" - v tomto pripade "skodovkarska latina". Stejne jako rybari maji ve zvyku rozprazenyma rikama prehanet velikost ulovku, tak i skodovkar (potazmo kazdej majitel auta) ma tu touhu Nutno dodat, ze ty nase tachometry pri tom naznacovani "velikosti ryby" to nasemu svedomi ulehcujou :) Motor S100 pri nahonu na zadek proste na zahrabani byt na jednicku nestaci. Rozvasnit setrvak a pak pomoci spojky zpusobit kviknuti hnaci napravy lze skutecne skoro se vsim, co ma motor Stejne tak je dobry si pripustit, ze pri rychlostech nad maximalkou danyho auta uz ma tacho klidne 10-15pct chybu smerem nahoru, tomu pomaha i pouzivani jinejch typu pneu, nez s kteryma se pocitalo pri konstrukci auta. Stejne tak malokdo pozna, ze jede z mirnyho kopce, coz maximalku dost vylepsuje. Stejne tak malokdo pozna, ze mu do zad fouka vitr o sile 20km/hod, coz kupodivu tu maximalku adekvatne zvedne, atd. atd. I ja jsem si musel projit touhle tezkou deziluzi, takze majitele S100, kterejm to jezdi 160 ceka jeste hodne studia fyziky :)

-> TTomas 02.09.05 14:07:07:
JA som robil skoro generalku hlavy tak som musel robit aj ventily...a predstih je tiez nastaveny, a ty si mal 100kovy motor??a aku prevodovku si tam mal???

-> ondro: Mozna to chce seridit. Kdyz jsem koupil moje kilo, tak nejelo skoro vubec. Vymnena svicek,oleje,kabelu a hlavne serizeni ventilu,predstihu a karbecu. Kupodivu zacalo auto docela pekne startovat za plynem a rozhodne si hrabalo, ale strasne to zralo(kdyz se tocil motor). Tak jsem namotoval sedr, sani a vacku z Erka. Dal elektrickej vetrak a naporak a auticko zacalo zrat min a hlavne tahlo i do kopce. Maximalku jsem mel 160(na tachaci). Ale tim to nekoci. Naopak zacina-podvozek,brzdy.... .

-> Labros: ja mam 120GLS a 5ti kvalt :-)))
ale 150 si dala i na 4 - ale chudak motor...ovsem Berunka si v tedlech rychlostech libuje a je to 120L

2 Labros: Rapous 136 ma myslim max. 153km/hod. To je cca rozdil rychlosti 2pct cili potreba vykonu o 4 pct vyssi. Svoji roli tam bude hrat i zprevodovani - zatimco 120LS se se 4q a 4,22 SP bude pri maximalce motat v oblasti max. vykonu, motor rapouse na 5ku bude na vykonovy ch-ce niz. Kdyz jsem favomotor provozoval jeste na 4q/4,22 rek bych, ze maximalku na rovine(cca 155 relnejch/170tacho) dosahoval vic v pohode, nez tedko s 5q/3,9 (ovsem do zastavby vlecky nalital dalsich x desitek tkm, takze tezko porovnavat)

-> Jirik: Asi budeš muset zabudovat pod přední kapotu motor z nějaké ameriky aspon V8. ale samozřejmě pohon na zadek.

-> Jirik: Nebo 1,8 TTTTTTTTTTT...........

-> King2: Je to vždycky poměr konstrukční (kasle, podvozek) a výkonu motoru.
Jinak jsem po dovolené, po 14 dnech, sedl do auta, projel se 3 dny za sebou, dal jsem jí řádně za uši a už je mi to zase slabý.
Nebaví mě to, chci jinej objekt a zažít zase něco nového od začátku, tohle je už nuda.
Chtělo by to nějakou velkou změnu. Třeba kolesáááá.

-> King2: Je to hodně divnej údaj, ta maximálka. 120LS má 150 a Škoda 136 má taky 150. Přitom výkonem se to srovnávat nedá, zažil jsem obojí. A odpor a všechno ostatní je stejné. A ještě 136 má pětku, takže by to mohli měřit na pětku, ale nevím jestli to jede víc. Pak by zase mohlo být otáčkový omezení, ale to by pak u 136 vyšla trochu jinačí maximálka kvůli jiným převodům. A vůbec auta s kolama 14 by měly větší maximálku než 13.

2 Jirik: S105/120/120LS je navlas stejna platforma, ktera se lisi jenom vykonem motoru. Maximalky (priblizne) z papiru: 130/140/150. Ze by ona ta maximalka byla nejak spojena s vykonem motoru? Nevim jaka je presne metodika mereni maximalky, ale predpokladam neco ve smyslu ROVNA sucha silnice, 18C, bezvetri, 2 lidi v aute. Jak rikam, kdyz Franta Vidlak se stoprdem koupi o prazdninach 15deni dalnicni znamku a na dalnici u Mnisku to rozpali z kopce na 160 podle tacho a pak v hospode po 5. pivu vykrikuje, ze maximalka jeho veterana je 160 fpoho......

-> minno: No a třeba taťka měl v papírech na 120 L (r. v. 1987) maximálku 145 a možnost provozu na bezolovnatý benzín.
Já to říkám furt, co kus to originál.

na prospektoch na úplne prvé 105/120 r. 76-77 bola ta maximálka tiež menšia, tiež asi 125km pre 105 a 135km pre 120

-> Soda: Já mám 105 M a rok výroby 1983 / 84. A v papírech 125 km/h, ale i tak jezdila o dost víc.
125 km/ h měl i tatí na 1000 MB.
Je to pouze konstrukční rychlost, ne rychlost jaké je schopen dosáhnout výkon motoru.

A kolik by mela maximalku ze 120L prestavena 136L s motorem 781.136? 5q+uhlovka je samozrejmost

-> Martin2705: Hm asi máš unikát. Ja mám r.v. 85 a nejvyšší dovolenou rychlost 130 km/h ....

-> ondro: bracha ma 100 model 70 njaeto 53 000 km a na asfalte mu hrabe i na dvojku ! ja mam 110 rok 75 najeto 65000km a nehrabne si ani na jednicku !! ale kdyz se rozjede tak jede jako svina !!

-> King2: Jasný nejvyšší rychlost dle techničáku 125km/h -> ondro: Jestli chceš při rozjezdech hrabat tak si kup nějaký slinější auto a netrap stofku...

-> ondro: Aladin machruje už jsem ho taky vyvedl z omylu. Naše 120 taky nezahrabala. Všechno to je o spojce...

-> Aladin 29.08.05 12:41:09:
ale na mojom kile to jednoducho na asfalte nezahrabe, ani ked sa poserem

-> Labros: Jak která . On má ještě užovku na 14´´ a když jsme s tím jeli 135 tak jsme měli oba smrt v očích a kámoš s tím pak machroval že o 10 překročil psanou maximální rychlost

-> honzam: Tak to jí trochu podcenili... 120 to jede na půl plynu ;)

-> Martin2705: Kámoš má taky 105 a dneska mě říkal že má v techničáku max. rychlost 125

A nechces ty od toho auta trochu privela ?

-> Martin2705: každá 105ka má maximálku 130

2 p.b.: Souhlas, lec neda mi to :) S100 je pro me srdecni zalezitost, pac jsem na ni absolvoval svych prvnich cca 40tkm, cili znaju, ze pri vhodne konstalaci hvezd s defaultnim motorem, defaultnim 4q, na dalnici z kopce a vetrem v zadech k velkemu udivu spolujezdcu rozvasnit stroj na 140 tacho, ovsem tento udaj, byt by byl zmeren tachometrem digitalnim ci GPSkou ma pramalo spolecnyho s tzv. maximalkou

s každým autem jde zahrabat...

Kolik máte rychlost v techničáku? Já mám u 105 r.v.84 125 a včude se píše 130. Asi jsem majitelem unikátu!

-> King2: Tachomter mám odpojenej Necháme to bejt kilo prostě nmůže je t víc než kilem

2 p.b.: Aneb bezmezna duvera ve svuj tachometr :)

-> King2: 150 dá když máš zachovalej motor a 5q. Aerodynamika podtržená přípravou na náporák (díra v čele, přepážka a mřížka)

2 p.b: 150km/h s 34kW a aerodynamikou kastle ne nepodobnou krabici od bot? :)
Navic, pokud nema ty nejranejsi modely S100 s prevodem 4,44, muze tam mit klidne 4,22.

-> Labros: 125 :)

-> ondro: však to má podle techničáku maximálku 120 nebo 125, ne?

-> ondro: Normální to je. Asi si od toho auta čekal něco jinýho, co? :) Jestli chceš jezdit rychlejc tak jediný řešení je 5q, řezat do kastle se musí to je fakt, ale jestli máš někoho kdo to zavaří tak to jde udělat. Ale hrabat ti to stejně nebude a o předjíždění si musíš nechat jenom zdát, ale na 5 ti to povalí 150 :)

-> minno: jaj aha tak to potom hey, me uz nic nenapada

jinak radte lolovi, tohle tema je o tom

-> kirri: pocitil som rachot v hlave, ventily mi vyleteli do nosa

-> minno: ses lekl vid, az ses bezel podivat do garage:)

-> Faann: nech toho ty to kazíííííííííííííííííííííí ííííííš

-> kirri: neee ventily neee, vid Faan :)

-> kirri: Spíš chtěl zaklepat na dřevo. :o)

-> minno: klop klop, ze by ventily?

-> kirri: ja mam svoju spojku zatial rad a tesim sa ze zatial bez zasahu stale fachci ako nova, klop klop

-> Hurdis: oki doki, se tesim

-> kirri: jéé už se těším, ale až zítra ju? dneska už jsem "very tired"

-> minno: staci slapnout na plyn az vyleti vic pustit to a uvidis, vyhoda je ze u meho auta to zapiska a skodovka jen poskoci a udela huhuhu a plazi se dal cece to je sranda