Škoda Rapid

Definice hmotností je zde.
Užitečná hmotnost už se neuvádí.
www.mdcr.cz/NR/.../v34102 .rtf

-> jb: to ses teda pekne tlustej

prece nebudu rikat ze mi auto vazi 1450kg kdyz jedu sam ...

mluvis o koze a ja o voze.. ja pisu hmotnost auta ne maximalni moznou ...

ja mam feldu ... mluvi se tu o felde ne ? octavka ma tech tvych cca 1400kg .. a zase pise celkovou mozna by sis mel ujasnit co ktera znamena ...aby tady nedochazelo k mylce..

už sem to našel.nevím co máš teda ty za Octávku, ale jinak Octavia má celkovou hmotnost dle výbavy od 1700kg do 1840kg.

jinak jako Octavia váží 1040kg?vždyť Citroen Saxo má 1000kg.A to sou docela odlišný auta.

pohotovostní hmotnost Favoritu je 840kg a užitečná je 450kg.u feldy je to asi taky tak.

no vidim ze pan Gian je znalec :) to vazi tak mozna nova oktavka... ja mam 1,6 a chybi akorat klima a vaha je 1040kg.. to jen tak do placu..

-> Gianluigi: ej ale trepeš to je celková hmotnosť spolu s max. úžitkovým zaťažením, hmotnosť samotného auta môže byť tak 900kg.

King2: tak možná ne, protože vychází ze 130. ale jinak Felicia má 1370kg.

Rek bych, ze je staveny na tech nejakejch 800kg, ktery ma eMBecko, pro ktery byl prapuvodne vyvinut

2 Gianluigi: A jak si prisel na to, ze motor 1.3Mpi je stavenej na tahani 1370kg?

-> Majkl: no jo když mě u těhle vozítek de víc o líbivost než praktičnost a garde a rapid sou pro mě osobně krapítko líbívější než sedany.Navíc málokdy v tom vezu víc jak jednoho člověka takže pro mě ideální.A taky si v tom připadám víc jak ve sporťákoj když za sebou namám další dveře.....

-> fine_ray:

-> Darkness: ale je to neprakticky kuli udrzbe, a jakejmkoliv upravam interieru, luxovani atd atd... navic kdyz vozis lidi a vyhazijes je nekde narychlo tak musej zezadu prelejzat pres tebe nebo spolujezdce coz je HOOOODNE neprakticky

jedině 4D

-> Majkl: to sice jo ale zase máš u rapidu dvakrát míň starostí z dveřmama.Navíc sou ty další dvoje dveře jsou zbytečný pět lidí to uveze taky jako sedan.

-> Darkness: ale porad malo na sedan

-> Majkl: podle mě jich má rapid tak akorát na kupé...

-> OZNIC: a nema rapid moc malo dveri ??

no a kdyby to nějakej papaláš řekl tak si tam místo svodů hodíš kat.A ser na to.

Ekonom by řekl, že je to naprosto prodělečný, ale my děláme auta pro radost a ne proto abychom je potom dobře prodali a my z toho dostali dobrý love. Když do Rapida hodíš felcku 1.3MPI načipuješ,snížíš hlavu,zabrousíš kliku,necháš upravit převodovku atd. + podvozek tak si na silnici děláš co chceš.Navíc si vem, že ten felckovej motor má je stavěn na to aby tahal 1370kg ale Rapid má nějakých 900kg.můj názor.

jestli mas nemoc jako vetsina lidi tady tak si klidne hraj, zabava je to super, naucis se a priucis mnohemu a ver ze radost budes mit pak prevelikou
-> Kurvapes: presne tak, proc by nekdo neco zakazoval, pojedeme do bruselu a postavime sve skopky pred vratnici

oznic: kdyz si koupis plastikovej model letadla a slepis si ho, prodas ho dvakrat draz????

jestli jo tak upravuj skodovky na kseft, jestli ne tak je to pouhy konicek a poteseni... tak to vnima asi 99,9 procent skodovkaru, bohuzel i stary golfy, scirocca, calibry a ostatni tunevraky sou na tom obdobne....

-> OZNIC: No tak to by v nově přistoupivších zemích (do EU) asi proběhla hromadná sebevražda.

Podívejte,já samozřejmě vím,že peníze investované do auta se už nikdy nemůžou vrátit v jejich původní podobě,ale třeba v potěšení z podařeného a fungujícího díla nebo radosti z podařené práce.Mě spíš zajímal váš názor a jak to vidíte do budoucna.Až si auto udělám auto k obrazu svému,nějakej papaláš v unii řekne,že auta bez katu mají červenou a já si tak akorát půjdu hodit mašli

-> OZNIC: Smysl to rozhodně má!
Proč by se to mělo vyplatit?

-> Dale_Estelle: ja to furt říkám johny je chytrej kluk

-> Johny Death: je to přesně tak!

-> OZNIC: ses zbláznil??? prej jestli se to vyplati? ne rozhodne ne. to je proste koníček stejne jako fotbal nebo balet nebo chozeni na houby... kroste to musis milovat. ty love co do toho vrazis se ti nikdy nevrati ale muzes z toho mit radost když se ti neco povede a pak to nejak bude i vypadat :)

-> OZNIC: vše je otázkou priorit

nevyplatí... ale je to pěkné

-> OZNIC: Hodně záleží co chceš upravovat. Jestli ti jde jen o vzhled tak jistě najdeš lepší auta, ale jestli chceš upravovat i jízdní vlastnosti tak je rapid na todle fajn, seženeš na to plno zavodních a tuningovejch dílů, a motor se dá levně upravit. pokud si koupíš nějakou stříkačku a necháš si snížit hlavu a pak nějakou vačku a podobně tak si musíš pak nechat načipovat ŘJ. a to je ranec. Ale na rapidu upravíš karbec, nebo dáš jinej a je to. tot muj nazor.

pokud mas nejakou naklonost k autum skoda rady 742 nebo 743 tak se to urcite vyplati. ale tohle je muj nazor muzes pochopitelne jinej

Myslíte si, že v dnešní době má ještě nějaký smysl pořízení Rapida a investování do úprav? Vyplatí se to?