alternator

Jo vobě jsou v pohodě kolem 80 % byl jsem to schválmě změřit
Proč bych kupoval 150 kdo by se stim tahal? takle to je úplně v pohodě
fajn Dám tam 100 nebo větší altík a motor má po výkonu (mám standartní neupravovanej motor)
Jináč při trochu delší jízdě v noci jsem měl s 44baterkou a 42 altikem problem ráno nastartovat
Teď už ne :-))

A dobíjí ti je to obě dobře, jo ?
To si kup baterku aspoň 150 Ah na dýzla.
Řešením je SILNEJ alternátor. 100 a více ampér.
Jinak já na Favu taham 600 W světelnýho výkonu 44 Ah baterkou a 55A altíkem a neni problém. Ale jen krátkodobě.... :o)

Tak tak chce to 55 a ktomu 2 baterky :-))
vym o čem mluvým když ti vepředu svítí 300W tak altík krapet nestíhá a jedna baterka dostává zabrat
Když jsem měl jednu nabíjel sem každý 2 měsíce (podotýkám že byla nová a repasovanej 55 altik ) a když jsem jednou minulej rok v listopadu menastartoval nasral jsem se koupil ještě jednu vobě je festově nabil a vod tý doby jsou v autě a problém že se startér 4 x votočí a zdechne neznám ani když jsem hrál 48 hodin v kuse z baterek
normálně sem nastartoval a vodjel, Všichni čučeli protože předtím ďáli vtípky jak mě budou roztlačovat

dej si 55ku, tuhle radu sem sice nepsal ja, ale myslim, ze vykon nezvysis, spis jen bude davat altik vic v nizsich otackach.

U-Geen v upravach a opravach ma poznamku o uprave remenice alternatoru zvetsenim o 2-3 mm cimz ziska alternator vysi vykon. chtel jsem se zeptat jestli je lepsi poridit si alternator 55A (skudka, favo ...) nebo radeji predelat stavajici alternator ted mam na svoji skudce 42 A a budu tam davat mlhovky a dálkovy aby to tenhle altik utah a nevibijel baterku
diky za svechny rady a inspirace