Slavíme 30té výročí narození Favorita

Jj ty vyhřívaný zrcátka šli jen na vývoz a hlavně do severských zemí Dánsko, Norsko apod.. si myslím a na živo jsem je nikdy neviděl ale jeden čas zde byli na prodej. Je to taková rarita jako parabolický zrcátka na fávo... ty jsem viděl taky jen v knížce..

ten kto nevidel tu je reportaz Škoda Favorit - Víkend (TV Nova) http://www.youtube.com/wa tch?v=bCuZguZpgvA

Sytič: Jasně, asi jsem to skutečně neuvedl úplně jasně, pro mě to bylo opravdu blaho, že se Fáčko opět podařilo dostat na obrazovky a za osobní triumf pokládám, že se tam podařilo dostat i pana inženýra Hrdličku, který si to tak strašně moc zaslouží :)



Ohledně zrcátek to musel být nějaký informační šum, protože já je na Karlíkovi mám a štábu jsem právě zmiňoval, že je to vymoženost, podobně jako měřák spotřeby, ale u obou jsem upozorňoval, že nejsou z výroby. V reportáži jsem spíš zachytil nějakou nepřesnost ohledně zavedení výroby Škody Forman, ale už si to nevybavuji, na obecné rovině byli myslím dost přesní, když vezmeme v úvahu, že každý redaktor zároveň točí 5 reportáží...

-> MisakusX: Fajn, prostě tvůj příspěvek vyzněl vlastně tak, že tě vystoupení otravovali. Nic víc, nic míň. Že se netočila reportáž dříve, to byl spíše můj postesk s myšlenkou na časy, kdy jsem s Formanem jezdil. Konec starého klub si také moc dobře pamatuji... To bylo smutné. Každopádně reportáž dopadla dobře, výjimečně nebyl favorit popliván, mé srdce z reklamního spojení srdce + láska = ŠKODA zaplesalo



Poznámka k vyhřívaným zrcátkům. Vůz jimi mohl být osazen z výroby, však jen velmi ojediněle (osobně jsem viděl jeden takový kus - pocházel z Nizozemí) - zapojeno je na spínač vyhřívání okna pátých dveří. Mého Formana jejich instalace zatím jen čeká.

-> castrol: je to možný, že pár kusů, třeba něco jako ostřikovače světel na 742

-> David.: mozno nejake na vyvoz to maju

pouze toto na dodělání od Tesly,

jurafavorit.rajce.idnes.c z/Originalni_vyhrivana_zrc atka



ale ne originál, i když v knížce co mám doma to ve schématu elektriky je,ale nikdy jsem originál neviděl.

-> havlik: -> David.: Nemam tucha, Štěpán FUN nebo Tomaso budou vědět víc

-> Nwkt: ale na dodělání,ale ne že by to bylo z výroby, ne?.A zaznělo to tam tak podivně jako že to měly automaticky všechny stejně jako to vnitřní ovládání.

-> Nwkt: seriově? taky sem to nikdy neviděl

-> David.: Měl, někde tu byl odkaz na vyhřejvaný skla na fáčko

když už se tu probírá včerejší reportáž, měl bych dotaz, favority zase tak dobře neznám,ale zazněla tam věta že favorit měl už zrcátka řiditelná zevnitř vozu, oproti 120tkám což je jasné,ale zárověň věta pokračovala ...a vyhřívaná, což favorit neměl ne?ani poslední modely. to měly až felicie zezačátku za příplatek a od M98 verze GLX standardně

sytič: No, nevím, co si přesně z tvého příspěvku vzít. Byl jsem rozhodně hrdý, že jsem mohl reprezentovat naše vozy, pomoct Šárce Konířové s faktografií, a dokonce reportérům doporučit další vlastníky (a konstruktéra :)), které by v okruhu 100 km kolem Prahy našli, velmi ochotně jsem jim doporučil Jendu, Radka-Nepéra a Marka-Psychobola, protože je i jejich vozy ze srazů velmi dobře znám, jsou to fajn kluci a zcela nezávisle na jejich příslušnosti k nějakému klubu neudělají autu ani sobě ostudu.



Každopádně i já musel auto na reportáž připravovat, natáčeli se mnou o zhruba měsíc dříve, auto bylo špinavé z podzima, na letních a bez SPZ (někam do myčky tedy nemohlo), venku mrazy a já si musel veškerou vodu na mytí přivézt ssebou, nezávisle na tom, že jsem měl zrovna státnice, podobná akce mně mrzela hlavně kvůli laku na Karlíkovi, kterému to nemohlo udělat dobře, proto jsem z toho mytí nebyl "nadšen", z reportáže samozřejmě ano.



Nevím, proč se podobná reportáž netočila před dvěma lety (kdy už mimochodem organizoval sraz Flacek s Wajtlajnem a starý klub byl jen tesknou vzpomínkou a odloženým dítětem), mimochodem možná točila, nikdo nepoví, ale alespoň my v organizaci favoritklubu před Celorepublikáčem vždy média zveme na kukandu a vynakládáme v tomto ohledu dost úsilí, o kterém asi nikomu, kdo podobné věci organizoval, nemusím vyprávět. Takže pokud se chceš ocitnout před kamerou médií, doraž na sraz, budeš mít k tomu mít obstojnou šanci

-> U-Geen 19.03.13 21:55:22: suhlasim

MisakusX: Doufám, že poznámka s "nadšením" z mytí v zimě byla vtipem... Za sebe lituji, že TV Nova (čtěte TV Hov.a) nenatáčela tuto reportáž dříve, třeba před dvěma až pěti lety (vlastně za časů původního) Škoda Favorit Klubu. Kvůli ní bych byl ochoten dojet kamkoliv, hrdostí bych se dmul, kdyby bylo moje auto v televizi. Opovážlivě si dokáži představit, že můj Forman ostudu neudělal. Dnes bych jej musel pro reportáž připravit (zprovoznit), ale i to bych byl ochoten podstoupit, protože jsem fanouškem Škoda Favorit/Forman/Pick-Up, na což jsem na to hrdý...

Musel jsem přiložit jednu fotku z jedné z posledních vyjížděk Mimochodem, nabízel jsem Forman i pro natáčení Vyprávěj, ale nikdo se neozval

ziza: kromě pana inženýra jsem byl jediný v kravatě :)

-> ziza: se podivej do karty ne? :)

-> MisakusX: Jo tak tos byl ty s tím black linem..?? Nebo běloušem..??

Bojler nemáme, vodu nemáme, tu "korozy" bys každopádně měl vyřešit spíš ty ... nejlépe editací :)

-> MisakusX: noco, hadici přímo od boileru a pěkně teplou ;) vyzkoušeno, funkční, a hnedka suchý :D

-> kyfkař: tak vono trocha oleje ..... a neřešíš korozi

ale bohužel soudruzi měli udělat lepší antikorozní ochranustodváci na tom jsou určitě líp

Viď, jsem rád, že se mi tam podařilo dostat hlavně toho Hrdličku, vůbec o něm nevěděli.



Tomasso435: Vtipálku, ani korunku, naopak jsem musel v -20C umývat na dvorku auto ... zážitek k pohledání.

-> Chali: Technickej pokrok to byl velkej. Ale stabilizátor přední nápravy tam teda mohli dát. Každou ostřejší zatáčku si připadam jako jeptiška citroenem z četníků.



Jinak z reportáže v pořadu "víkend" mám smíšené pocity.

to byla docela pekna reportaz :)

-> MisakusX: kolik ti dali za natáčení?

-> MisakusX: jsem se zasmál

-> havlik: Favorit měl AC pumpu s páčkou i bez ní,a i když tam je tak benzín pumpovat nemusíš.

Jinak celkem vzato Favorit je proti škodovkama s motorem vzadu nesporně veliký krok vpřed už jen z důvodu variability interiéru,prostornosti zavazadelníku a modifikací karosérie atd.

Předloni začátkem roku jsem byl nucen jezdit jednou Š120 ze čtyrkvaltem a děkuji nikdy více,nejede to netopí to.

havlik: Musím říct, že mně také nikdy opadávání benzínu netrápilo a na rozdíl od "M"ka, které jsme s rodiči svorně roztláčeli každé chladnější ráno, Favority (a obzvláště ty s BMM) vždy poslušně startovaly a spíše sloužily mně, ne já jim.



Sebevíc jsem psal předchozí příspěvek tak trochu s nadsázkou a Favorita si neidealizuju (obzvláště s tou korozí), přece jenom to byl na strnulý a líný automobilový průmysl obrovský skok kupředu, těžko si dokážu představit, že by se ve VW nebo BMW nebo Renaultu rok po revoluci přemýšlelo o obrovských investicích do automobilky, na kterou se posledních 10 let v zahraničí dělají vtipy.



Jistě se shodneme, že bez těch zahraničních investic by se Škodovka stěží stala za několik let světově uznávanou a prodávanou značkou.

-> LiMaK - 742 forever: jo příjít to jako nástupce stovky asi by to bylo zajímavější:)

havlik 19.03.13 11:41:24 napsal:

→ MisakusX: no jo favorit to je etalon nereznutí aut,

schnilýho favorit aby člověk pohledal.

Pumpovat benzín nešel protože to nemělo páčku, jak sem byl rád že sem

při jedné vyměně tam dal pumpu s páčkou abych nemusel 5minut týrat

startér.



tak tata kupil ojeteho favorita f karbecu a žil s ním 10 let a v životě nikdy nemel problem s padajicim benzinem, nebo nefunkčním sytičem. je pravda, že fako mělo odpovídající údržbu a jak mu shnil jeden díl výfuku, nechal ho vyměnit celej od svodů až po koncovku....

ale jinak : ... ano, jeho fako bylo vzorem auta, které jezdí, a pořád stejně.

-> MisakusX: no jo favorit to je etalon nereznutí aut, schnilýho favorit aby člověk pohledal.

Pumpovat benzín nešel protože to nemělo páčku, jak sem byl rád že sem při jedné vyměně tam dal pumpu s páčkou abych nemusel 5minut týrat startér.

Myschaak: To je fakt, není zas tolik co slavit, strašně se to projevilo na fyzičce národa, od té doby hrozně chátráme. Obecně jsme tím přišli o velké množství tělesných aktivit

S Favoritem najednou Čechoslováci nemuseli:

- v zimě chodit pěšky ze strachu před korozí

- každé ráno pumpovat benzín

- válet sudy pod autem v marné snaze najít závadu na chlazení

- sprintovat na 50 metrů při roztlačování škůdky (této dispiclíny se většinou účastnila celá rodina)

- provádět turistický pochod k nejbližší Benzině s kanystrem na benzín/na vodu



obecně ... to auto je mor :)

myschaak AZNP K.Hora 17.03.13 20:22:44 napsal:

na tom snad není co slavit

-> Chali: aneb jak píšu

Inu, to je škoda, ale tak to holt bývá, že to nemůže vyjít všem. My se snažíme to alespoň oznámit co nejdříve, jakmile je dohodnutý pronájem parkoviště a kemp.

-> MisakusX: To mám obavu, že zrovna ten víkend budu pryč.

Celorepublikový sraz příznivců Škody Favorit (a Forman atd. :)) bude tento rok 3.-4. srpna opět v obci Seč (okres Chrudim). Odkaz na další informace je na klubových stránkách, ale pozvánka samozřejmě bude i zde na Virtu, jakmile dojde na oficiální vyhlášení.

-> jourin: Myslel jsem si že to bude ten Háčkový, mám o něm článek v knížce.. tak ať se rychle opraví a dále dělá radost...



-> MisakusX: Kdy je prosím tě ten celorepublikáč..?? Já abych si dal velkej vykřičník do kalendáře, letos bych chtěl taky už jet.. PS: Doufám že nepojede Tomaso, by mě určitě opil a bych byl ráno bez světel..

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Obermann osobne :-( nic tomu nebylo ale pokurvil ji pri nakladani jerabem :-(((

-> jourin: A někdo tomu ještě sešlápnul střechu.

Já budu na letošním Celorepublikáči favoritklubu v srpnu slavit 25. výročí zahájení sériové výroby v hlavním výrobním závodě AZNP v Mladé Boleslavi.



... ono je vlastně furt co slavit, třeba laždý den, kdy se nám ty pixle daří udržet na silnicích :)

-> Luky: skoda110r.eu/akce/.../muz eummb120026.jpg

skoda110r.eu/akce/.../muz eummb120022.jpg

-> Luky: Jo nejaky takovy podobny :) Ten Kopeckyho staval v depozitu

-> jourin: s takovým jezdil i Kopecký?

-> Lukyn Fakír: Jo jo az mi sem pujde pridat dalsi auto tak budou dalsi fotky.. uz jsem vycerpal limit :-)

-> ziza: Info k fotce mam :-)



je to Skoda Favorit pro skupinu H motor 1500 OHC a jezdil s tim Obermann :-) Chytil mu motor, lehlo to popelem a budeme to davat dohromady :-)

-> jourin: více foto neni?

-> jourin:

Nemáš nějaké info k té fotce.?? nebo ještě líp není to na prodej..??

Tady pridam jednu fotku k tematu :-)

-> castrol: to je na tom to krásný právě