motore ven.....

-> Johny Death: No ono by to asi šlo, ale musel bys ho asi na 10 krát polohovat a naklánět a totálně bys dokurvil lak, to už je pak jednodušší sundat to čelo...

Rozhodně spodem, když nechceš sundavat čelo a nárazník. Pak je nejmenší riziko, že okopeš lak na autě.

-> Baghira: nejde jako že se to tam nevleze? a čim?

-> juris: Ideální mít jámu a kočičku a přes kladku ten motor pustit do jámy. Prostě paráda, lepší jak sundávat čelo, už jsme to takhle několikrát dělali a pohoda. Nahoru to opravdu nejde.

-> juris: myslel jsem si

-> Johny Death: vpravo

-> Adam Radimovič: jasný elpidži forever.
já ho tam nedávám kvůli výkonu,ale protože ten můj začal žrát olej jako prase cca 500km-5dl
tlaky jsou v poho,takže asi stíráky,ale jelikož je ten novej motor za trojku+ výměna za můj,tak to beru...

-> Vojta: a sundal z toho alespon vejfuk? ja jsem nazoru podle oci ze to musi ocesane jit ven podle me to byla jen lenost to ocesavat. :-/

-> juris: jinak to na tom budeš stejne jak ja :)))

-> Gryzly: ty jsi ten vpravo nebo v levo?

-> juris: rusis elpidži???

-> Vojta: a sakra.....

Ja to necetl cele ale znamy se pokousl vytahnout motor vrchem a ani boha...dojebal kastli atd..nedoporucuju :)

-> Gryzly: no tak to je hustý....

-> Johny Death: to mě taky napadlo
feldu Mpi,ale na karbec,je to bez stříkačky,jen musím jěště koupit čerpadlo na benál....

-> Johny Death: a práce na 15 min v 1 člověku........

-> juris: tak to poves selý auto na lana a zvedni to uplne celý 2 metry do vzduchu pak jen povol šrouby a žduchni do toho :))) nahodu to nespadne dole to najdeš ...


co vlastne budeš dávat za motor?

-> juris: no my to o velikonocích tahali ven spodem, ve dvou a pul lidech akce asi na dvě hodiny. ško nám o převodovku tak jsme vyndali převodovku i s motorem, oddělali jsme ramena, všechny hadice, kabely, kastle se podležila pod výztuhou v místě jak je tunel na 5q a povolila se říčka motoru, a příčka převodovky, motor se položil na desku na zem, pak se kastle zvedla ještě o nějakých 20 cm vejš a vytáhla se ta deska i s motorem.

no já to stejně nemůžu za zadek zveda moc vysoko protože by se mi to zase opřelo o předek.
Změřím tu přírubu a bude.....
zatím thx hoši

-> Johny Death: pokud to bude rozebírat,tak bych taky volil cestu všechno pryč a pak až holý motor vrchem

at na to koukam jak na to koukam to musi vejit...

ne motor,ale zadek auta.......

mluvil o kladce,už jsem to taky tak dělal,zaklinil jsem předek,zvedl motor za motorovou příčku,pak jsem podložil zadní nápravu a měl jsem k zemi více jak metr a krásně místa pro práci....

-> juris: mimochodem tu přírubu jsem neměřil jen okometrem tak by to nebylo od veci pomerit ale pokud tam nebudou šus plechy ä ostratni veci tak by to mohlo jit.

-> mates: no na jaměby to šlo ale bez jamy??? myslim že tak vysoko zvedat auto bez zvedáku kterej ti zvedne celé auto není moc zdravé... zvlášť se pod takto zaveseným autem nejak pohybovat :-/

-> mates: jo to chápu,ale mám strach abych to vyšlo k tomu zadnímu čelu to lano.....
když to budu muset zvednout výš.....

-> juris: ja myslel,at zvedneš kastli za příčku motoru přes motorové víko :)

mozna kdybys pak podložil zadek tak bys motor na kladce sundal spodem

-> Johny Death: ...no sundaný bude kromě hlavy uplně všechno,protože to příjde na ten druhej motor...
takže myslíš že to tou dírou proleze jo?
...no to by bylo super

-> juris: no hele teď jsem tak na to koukal a řekl bych že pokud... zavěsíš konec motoru na kladku a sundáš ze spodu celou příčku, pak z motoru očešeš všechny ty věci so jsem psal čili ty dva boční plechy se silačama, pak vejfuk potrubí svody, plech co drží vejfuk a z druhé strany alternátor ty nesmysly na kterejch to drží to kolinko od topení a vzduchovej filtr tak že by jsi tam tím mohl dostat dost prostoru na to abys motor vysunul a pak s ním otočil o těch 90° a vytáhl ho vrchem. možná trošku spustit převodovku pokud by v zadu nebylo dost mista. ale myslím že by to šlo.

-> Johny Death: no to bude

No to mě napadlo :) no naní problém dojít k autu a změřit přírubu setrváku a tu díru. každopádně když sundáš i hlavu tak to ud tam určitě vysoukáš :))) jinak to bude takovej ježek v kleci

-> mates: ...no ono to tak stejně asi dopadne,jen mám strach aby když to budu zvedat něco nezkurvil na kastli......

-> juris: taky myslim ze by to bylo zbytecne moc prace navic ikdyz mozny je vsechno

-> Johny Death: protože bych urval barvu i z tmelem,jak my to pánové v lakovně dobře nastříkali.
jj ten motor by byl holej bez ničeho...
ale bojím se že je šiřší než ta díra

nevim,ale myslim,ze víko motoru je užší...tak vem,na kladce zvedni zadek a vyndej motor spodem :)

1. proč nechceš sundat čalo??? = otázka chvilky a max luxusupři sundávání motoru.

2. Pokud sundáš hauptnu tak by to vydělat šlo ale s velkejma problémama tzn: totalně očesat svody, potrubi oddělat altik, sundat z příčky motoru a oddělat ty plechy na kterách jsou silentblocky protože na délku se to tam vevleze a na šířku pokud to neočešeš tak s velkejma problemama a je to spíš o pomlácení protože tam toho místa fakt moc není :-/

Kamarádi moji,mám malej dotaz.
Potřebuju vyhodit motor ale bez toho abych sundal zadní čelo.Vím že můžu spodem,ale napadlo mě jestli by to nešlo na kladce vrchem,kdybych sundal víko...
Nezkoušel to někdo?
Thx za rady....