Škoda Rapid 140?

Peťa Klíč 15.06.12 12:25:36 napsal:

→ Jozka: celý těžiště vzadu a přední kola prakticky v luftu

)

-> Jozka: aaaajoooo, tak nejen kvuli váze, ale hlavně kvuli šílený přetáčivosti (nojo, 7× vyšší výkon než na který to bylo stavěno a do toho celý těžiště vzadu a přední kola prakticky v luftu )

O tý naftový italský užovce se vyskytl i článek v dobovým tisku.. motor tuším značky OM (dobově vyráběli i náklaďáky), těžkej jak prase, nápad zrušen kvůli bolševický pružnosti v kooperacích a taky že ten motor těžkej způsoboval přetáčivost nezvladatelnou..

-> Peťa Klíč: A nechcel by si prerábku aby si mohol jazdiť po koľajniciach ako električka?

-> ADOS: příští týden si půjdu zapsat do TP hydraulickou ruku na deset tun a lžíci z bagru, na to potřebuješ techničák od bagru, ze kterého byla demontována

-> ADOS: jasně že dá, já mám zapsaný v TP i paprskomet, který smaží chodce zaživa a nosič little-boy nálože pod podlahou

-> havlik: Zapísaný Turbo Benzín v TP by som bral. Alebo sa to dá aj domorobo Turbo do 120 a zapísať?

kdysi tu bylo tema, a v holandsku to tam montovali na "přání" v nějaké firmě, a dělali i turbo benzíny

-> aDAm: Ne, tohle byl sériovej sedan, šedivej nebo zelenej a mět to zapsaný v TP

-> 1560: modrá s ropou byla jedna přestavba kde tam borec narval koncernovou naftu tuším z kokty, teda aspoň o tomhle vím já ;)

Nějaká škodovka s dieselem zapsaným v TP (a dle slov majitele to je origo) se tu i kdysi prodávala. Teda na Slovensku. Tuším, že modrá nebo šedá.

-> lokaj: AHA dík za info.

Já viděl dokonce test dieselových aut na tehdejším trhu, kde jsou všechna auta vyfocená dohromady. A byla tam i užovka s 1500vkou myslím od Fiatu a na boku měla velký nápis diesel.Pár se jich vyrobilo. Vzácná je taktéž i v našich končinách kdysi známá a už tehdy vzácná Š 120 LE. Já ji viděl jednou v životě rok 1982 v modré barvě na Slovensku.CCa rok 1997 či tak..

-> Peťa Klíč: Tak videl som raz na bazoši inzerát na domorobo prírubu do 120 na naftové motory VW. Ale žeby to niekto sériovo vyrábal. Tak neviem neviem, mne tá spotreba 742.12X nevadí.

-> ADOS: někde sem to kdysi četl snad tady na virtu, že italové měli zájem dovážet škodovky bez motoru a montovat do toho ropáky, pár jich tam odvezlo, akorát ty dýzle byly tak těžký že to auto rylo příčkou brázdu nebo co

-> Peťa Klíč: Škodovka a nafta? To sa mi už blbo píše. To akože vážne bolo?

-> Peťa Klíč: ta by byla zajímavá

-> ADOS: mě by spíš zajímalo, jestli se dochoval nějakej prototyp italský užovky s naftovym motorem

No ďakujem. Už som sa zľakol že sa po svete pohybuje takýto mutant a nikto o ňom nevie, dokonca ani google nie.

-> MATTESS: to jsem rád že mi prdel zůstane

-> Peťa Klíč: to si piš, že nevyráběl. I to písmo je totálně jiný (ošklivý)

ten štítek vypadá domorobo, asi někdo se chtěl chlubit že v tom má zastavěnej motor z pickupu/fóbie kdyby ho stavěli policajti tak aby se ani nemuseli dívat nebo zástavba vyšší kliky v 742?



jen odhad, ale vsadím prdel že Rapid 140 nikdo nikdy oficiálně nevyráběl

skoda-virt.cz/cz/.../Naši el som tento inzerát už dávnejšie a hneď sa mi to zdalo divné. Ale pýtam sa teraz: "Bola Škoda Rapid 140 5 speed? Alebo si to niekto urobil domorobo?"