Škoda 105 Gl

-> Pavel P..: Viděl jsem Ale pro mí úmysly je novej možná až zbytečnej Ale možná, uvidíme po výplatě

-> Enggik: kdybys jako hooodně moc potřeboval tak mám tenhle GLS střed masky fung novej celej

-> Enggik: GLS vypadala dobře do modelu 1980. Jakmile z toho dali pryč lišty kolem oken dveří, zmizela nerezová maska a byly v tom černý tapecíry, tak to stálo za ho.. Pokud jde o mojí káru, tu vůbec nemůžeš s obyčeknou GLS srovnávat To se může schovat i GLS model 1978

-> Vilda: No tak co si budem nalhávat, když si odmyslíš jiný potahy, tapeci, tak GL/GLS interiérem od L nijak zvlášť nevybočovalo, do 82" To že ty máš ve svý Estelle leteckej kokpit je věc jiná

-> Enggik: Pekná možná, ale zároveň nebrzdící střep a krom otáčkoměru mi na tom něpřišlo nic jako GL. Jsem asi zhýčkaný jinačí a lepší výbavou

.

.

-> myschaak AZNP K.Hora: No tak jestli chceš tu věc, co mám vepředu na garde, tak se možná i domluvíme



Tak a aspoň jedna pěkná původní 105GL 81"

.

-> Enggik: znáš ho...prepreg to je taková ta černá věc vepředu na tvojem garde kterou už nevyužiješ

-> myschaak AZNP K.Hora: Dale?? To mu jedna ode mne nestačí?? měl jsem dvě, a z neprozřetelnosti obě prodal Prepreg, nemám, nevedu, jak to vůbec vypadá??



Letos na dovče. Sice pojízdná, ale ta už to má za pár

.

-> Enggik: co s ní...je to hnilka už jednou vyvařovaná....masku chce Dale ale mám tu snad ještě někde jednu....vyměním za slušnej přední prepreg

-> Kuba105: Celkem nedostatkový zboží, kdo má, tak moc nepouští



A tady druhá, tu jsem ještě nedávno viděl jezdit.

.

Když sem tak koukám. Není tu někdo kdo má ty nerezový rámečky kolem světel na zadek? koupil bych Děkuji

Nejdřív jsem to v životě neviděl, a pak potkám dvě v jeden den ve stejným městě Tahle teda dlouho stála na stejným místě, a jak jsem si jí vyfotil, tak zmizela

.

-> myschaak AZNP K.Hora: Tys jí dal na pr..l Hele, masku by jsi mi asi neschoval, viď??



Pár mých úlovků.

Kdysi dávno někde u Břeclavy.

taky tu teď jednu mám 81

3.varianta 105 gl

Včera jsem zakoupil 105 gl orig zadní světla M a ocelové nárazníky a prepreg palubka-1. majitel bez zásahů

Za záckranu vámi zminované 105 gl ,jsem platil 10 000,-

od kupce 105 Gl

jo to by mě taky zajímalo ať si o té své můžu udělat nějaké povídání.

Máte někdo ponětí, kolik se celkem vyrobilo těchto 105 GL? alespoň přibližně??

:o) :0)-> lokaj: Tak dej odkaz nebo to plácni sem či do inzerce.

Ale bude do roka (spíš už letos) k mání obyčejná Š 120L 1986(1987) po důchodcích s berlema , kteří už nebudou moc jezdit. Měla předloni najeto pár desítek tisíc kilometrů (50-70),pár let GO laku a disků.Čili nádherná béžová jak měl V.Klaus se stříbrnýmy koly. Stačí dat hezčí zadní světla a pokličky na kola a můžete jezdit. syn auto odmítá padž má Octavii I. Foto je taky někde hluboko v libovkách.Pozn.znamení černej pes a značka TRC-58-20. Byl bych moc rád kdyby si ji někdo vzal.. Kdo chce foto pořád mám.

Tady ta Škodovka byla v libovkách hozená na záchranu, než mně z toho tématu vyšoupli, kvůli "rovným podmínkám pro všechny členy fóra" za 2000,- Kč bez SPZ bohužel.Nikdo ji nechtěl.A jednou jel okolo Pražák a koupil ji za5000,- s tím, že na to dá jiný papíry, protože byla fakt pěkná.Původně měla skončit ve šrotě a ne v soukromé sbírce. Pan doktor si po 27 letech koupil Hyundai či co a myslel i se šrotmistrem, že už tahleta auta nikdo nechce. Mně jako známemu dal měsíc, abych někoho splašil, než půjde a pak jel okolo ten..

díky za fotky...a nic mazat nebudeme, vždyt je to téma o 105GL.....až budeš příště hledat zájemce o takovou zachovalou škodovku, tak se hlásím:)

Interiér. Otáčkoměr bez zeleného pole. Kdokoliv chce ať to smaže, nechcu zde mít opět problémy.

Zezadu.

Já ti sem dám fotky Škodovky z roku 1982.Měla jít se 105tisíci kilometry po prvním majiteli do šrotu,ale překecal sem majitele vrakoviště, aby počkal že někoho splaším a teď už se váli někde v bývalém hangáru či co v Praze mezi ostatními kousky nového majitele. Kdyžtak fotky smaž jestli jsou ti na nic.

Můžu vás poprosit jestli byste sem nedali fotky 105GL, kde by byly vidět rozdíly (např. interiéru apod.)ze začátku produkce a pak ke konci výroby? předem díky

-> oojirka: od modelu 82 (od 8/81) postupně naběhly u 105GL prepregy a zadní čelo s "M" světlama, ipur palubka,samonavíjecí pásy atd.

-> oojirka: Je to ve článcích někde, dej mail, jinak živě sem neviděl ani SP Mko natož užovku, a kdesi byla zmínka i o 120SP

Lukaso358 21.01.12 16:29:00 napsal:

→ oojirka: mohl by jsi mi poslat scan toho článku?

Díky za fotky SP užovky. Jen mě překvapuje, že jsem se zatím v žádných knížkách co mám doma ,nesetkal ani s řádkou o užovce pracantovi. Asi to zase takový terno nebylo, ale myslím, že mít v dnešní době úžu SP v origo stavu by bylo něco. A to mám zálusk na 105 GL...abych nepřehodnotil věci. ..ale asi dostaly pořádně zabrat ve státních podnicích a dnes už nebudou mezi námi.

Koláčný 21.01.12 16:28:50 napsal:

když ho tam strčím, jde otočit pouze doprava klíčkem…když to

udělám, nejde s víkem točit…a když ho tam jen strčím a točím víkem

doleva, tak se pořád jen protáčí a protáčí…

Musíš víc zabrat. Podle tvého popisu víčko funguje tak jak má.

-> alesek - 105 S: skoda-virt.cz/cz/.../1848 -boris-105-sp-88

-> oojirka: 105 SP byla 100 % už užovka, naopak, já jsem nikdy neviděl emko SP.

-> Koláčný: ved otoc kluc doprava a vycko vysrobuj

-> oojirka: Jinak někde tady ve článcích zbytek.

-> oojirka:

když ho tam strčím, jde otočit pouze doprava klíčkem...když to udělám, nejde s víkem točit...a když ho tam jen strčím a točím víkem doleva, tak se pořád jen protáčí a protáčí...

-> Koláčný: stejný problém jsem řešil před lety když jsem koupil první moji škodovku shodou náhod taky 105GL, ale mnohem horší. Dojedu na pumpu a tam potupně po chvíli jdu za člověkem co stojí u jiného stojanu taky se škodovkou a požádal jsem ho o pomoc

Normálka přece strčit klíč, otočit klíčem a točit celým tím víčkem

to jsem samozřejmě zkoušel a nic...

-> Koláčný: zkus to klíčkem odemknout a vyšroubovat

Zdravím, koupil jsem si nedávno 105 Gl, užovku v perfektním stavu, původního majitele jsem se však nezeptal jak se otevírá víko palivové nádrže (považoval jsem to za primitivní) a ať zkouším jakýkoliv způsob, nemůžu víko otevřít. Poradili byste mi prosím?

Pokud se tedy SP vyráběla i jako užovka neměl by někdo nějakou fotku této užovky SP?