Rada

2 Razor: Na zapsani favomotoru do S120 je sance rovna 0...tecka...Jde to jeste v pripade nekolika odboru dopravy (radove jednotky v cely CR), kam jeste nedorazilo nize zmineny vyjadreni Skoda a.a.s. a jedou jeste podle vyjadreni z obdobi pred 12/03. Je to ale podmineny celkovou prestavbou na S130-136 (vlecka, 5q, 4pisty....) v pripade S120, v origo stavu, sance=0, kdekoliv v celym vesmiru :) Co se formulace "...nedoporucujeme&q uot; tyce, pak prikladam uryvek z vyjadreni meho matrskeho Odboru dopravy: "....Při přestavbě je nutno nejprve požádat odbor dopravy o povolení přestavby,
poté projít STK a následně přestavbu schválit na odboru dopravy. Pokud
výrobce přestavbu nedoporučuje, tak zdejší odbor dopravy se drží doporučení
výrobce, tudíž ji nepovolí....." . Jestli spravne chapu prvotni prispevek tematu, pak by uplne stacilo, aby si momonka nechala zapsat "bezpapirovy" S120 motor do TP, coz je administrativni ukon ke kteremu staci fiktivni kupni smlouva s fiktivnim byvalym majitelem, kterou si otrlejsi jedinci dokazou napsat az na prepazce pred urednici :) (pokud to neni vylozene corka :).

Já jsem to taky slyšel. Je to pěkná blbost. Ona ten starej motor už hodila do šmelce! :-/ Tak spoléhá že jí tam zapíšou toho Fanouše.

-> Gryzly: je to pravda ja to cetl jned ten den nekde na netu

-> lubosgls: Takhle jsem to viděl na nástěnce na DI asi tak před měsícem.

coz plati u normalnich lidi, to tady ale vetsina lidi nejni .)))))))))))))))))))

-> Gryzly: jestli je tohle pravda , tak je to pekna debilita motor se vetsinou meni kdyz je ten puvodni K.O.

-> **R@ZOR**: A na výmaz čísla motoru ted nově potřebuješ čerstvou platnou evidenční prohlídku, čili výmaz uděláš jen s puvodním motorem.

Tak jí řekni, že bez souhlasu výrobce jí to tam nikdo nezapíše a jak vidí z toho papíru tak jí k tomu souhlasné stanovisko v MB nedají, když to nedoporučují.

-> Pilot 105: Dík, ale nějak jsem to tam nenašel! :-( Našel jsem akorát, že se nedoporučuje záměna motorů 742.10-742.136 za 781.135/6. Důvodem je nezaručení správné funkce mazání motoru a kontroly množství olejové náplně. Ale nikdy to vysloveně nezakazujou! :-/ Nevím, jestli by jí to stačilo.

Aktuální stanovisko Škoda Auto a. s. k přestavbám vozidel.
www.mdcr.cz/cs/.../Stanov iska_nekterych_vyrobcu_k_p restavbam_vozidel.htm
Vytiskni a ukaž jí to.

Ten papír má kdekdo a pořád se o něm bavíme a je třeba na Sakyho stránkách skoda-upravy.wz.cz/

Můžu mít upravenej motor z Fáva do Š1xx, za pár šupů, ale je v tom jeden háček. :-( Majitelka ho chce prodat jen s autem (Š120), kvůli tomu že tam má jinej motor (Š120) s jiným číslem od kterýho nemá papír. Od toho Fávo motoru má papír, tak si myslí že ho kupujícímu dá k autu a ten si ho tam normálně nechá zapsat a bude mít klid. Ale tak to není?! Pořád ji nemůžu přesvědčit, že ho tam legálně stejně nedá a bude jí kničemu!Bude mít jednodužší, když si nechá udělat výmaz motoru a nechá tam tu 120cu. Proto se chci zeptat, jak to teda je s Fávo motorem do Š120. Nemáte někdo někde vyhlášku, že fávo motor do Š120 legálně nedá? A co všechno je potřeba k výmazu čísla motoru? Všem moc dík za spolupráci!!