skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
MPi 50kW vs. 40kW
prohledat
6 příspěvků (zobrazeno 1 až 6) od 20.03.2003 do 21.03.2003, založil/a
řadit dle data
11:31:40
21.03.2003
21.03.2003
Vici
jo jo.. jako 136 favo dejme tomu
10:58:14
21.03.2003
21.03.2003
Kamil
Takze priblizne jak u klasicke 136 favo? Stejne kdybych dal saci potrubi 136 Rapid na hlavu 50kW tak bych v nem muslel nejak zvetsit prumer kanalu (tu jsem videl na vlastni oci, jsou tam fakt velky doury), takze ta 40kW by byla ideal na 136 Rapid potrubi? Jinak kuzelove pruziny ma jak 50kW, ne?
08:05:53
21.03.2003
21.03.2003
Vici
jo jo mensi prumer a kanaly nejsou rovne (u 40kW) ale i s touhle hlavou se da prezit :o)
23:18:44
20.03.2003
20.03.2003
Kamil
Co je konkretne na hlave? Mensi prumer kanalu? Ty ostatni veci jsou mi celkem jedno...
20:36:05
20.03.2003
20.03.2003
Vici
pisty, hlava, sani, vacka, jednotka a ve felde taky ve stalem prevodu v prevodovce 50kW - 4,11 40kW 3,9 (stejne jako 1,6)
19:35:28
20.03.2003
20.03.2003
Kamil
Jekej je mezi těma motorama rozdíl? Slyšel jsem, že jen v kompresním poměru (vybrané písty), sacím potrubí a řídící jednodce ???
