Auto cestuje...

No krivej buben mi taky zlobil, ale drncalo to spis pri nizsi rychlosti . Ty poryvy vetru, ja to vyresil zavazim v kufru, ono to tady uz zaznelo.: Blba aerodynamika + to, ze ma skodule moc lehkej cumak. Snizenim a rozsirenim se tomu pomuze, ale aby to nebylo vubec cejtit, tak by to muselo bejt brutus siroky.

2 Rabbit: 1,8 na predek je u defaultni shade pneu docela dost. Ja se drzim zhruba "husticiho" predpisu pro dalnicni provoz or max. load tzn. nejakejch 1,6.
A vitej do klubu "drzim to za pricku volantu" :c)

Taky by to mohla byt spatna souosost zadni napravy.To ti predpokladam nedelali.Zkus zmerit vzdalenost od stredu zadnich kol k trubkam na uchyceni heveru,mela by byt stejna.Existuje na to i specialni meridlo.Uz jsem videl hodne skodovek ktery to mely rozhozeny a vypadalo to jak kdyby to auto jelo bokem.

-> Simi: To by mohl dělat buben, nebo poloosa.

King2
Myslym, že přefoukaný to nemám. Přední foukám na 1,8 a zadní na 2,0. A s tim úchopam volantu to neni muj případ. Já ho držim levou rukou za to středový rameno a pravou ze spodu u nohy a přechmatávám na řadičku. Taakže prakticky řídim jednou rukou.

2 Rabbit: Voni ani prefouknuty kola stabilite moc nepridaj. S tim lomcovanim v poryvech vetru toho stejne moc delat nejde, ale mam zkusenost, ze vic se obvykle zmitaj old-school driveri s uchopem volantu "za deset dve" popr. hadcore "za pet jedna"

Vplyv bocneho vetra, najma narazoveho, sa podla mna da eliminovat najma nizkym profilom pneumatik. To znamena 14 ale 15tky disky. Pretoze ked do stojaceho auta zboku stuchnem, tak vidno ako sa prhybaju pneumatiky a auto sa kyve zo streny na stranu. Keby mali nizsi profil, tak by sa podl amna tolko neprehybali. Ale co proti kolajam od nakladiakov to netusim. Mam taky pocit, ze najviac autom hodi ked idete granou kolies na jednej strane po hrane kolaji. Tiez ma to plavanie riadne stve, ale chranit sa pred bocnym vetrom je vlastne nelegalne a pred kolajami netusim ako.

-> Vojta: Pokud mas nevyvazeny zadni kola, nemusi ti volant vibrovat. Kazdopadne vyvazeni kol a dobre gumy je jeste rozdil. Ja mam letnaky vyvazeny perfektne, ale stejne mi jde od zadku vibrace (pri urcite rychlosti se auto rozklepe), musim je vymenit. Kdyz kola prohodim, jde vibrace do volantu a zadek je ok, na zimacich je to uplne bez problemu.

Kdyz jsem mel v haji kulaky a svislaky, klepal se mi volant, ale auto nijak vyrazne neplavalo.

Jinak cestovani po silnici muzou mit za nasledek taky koleje, ty totiz byvaji obvykle vyjete od nakladaku, ktere maji vetsi rozchod, uzkorozchodna skodule tam pak plave jak barka na mori. Hodne se to zlepsi snizenim a hlavne rozsirenim, at uz prevaraky, podlozky, nebo idealne sirsi a vetsi kola.

A poryvy od tiraku muzou mit jeste jeden duvod - mizernou aerodynamiku skodovky. Je to proste krabice a tak to s ni vzdycky zalomcuje. Kazdopadne me to taky pekne sere...

Pri nevyvazenych kolech ti vibruje silene volant...ale klidne muzes jet rovne....me to delalo tak pri 130km/h mej jsem stare pneu OR34 a uz polomrtve tlumice. Ted jsem prezul na nizky profil a prolisy+repaso tvrde tlumice a ve predu 260 pruziny made by saky a v zadu tekove ty gumy mezi pruzinama a naprosta parada...!

Adam Radimovič:
To by to škubalo volantem nebo klepalo celim autem né? A při nevyváženejch kolech to dělá furt a nebo při určitý rychlosti. Mě to jede furt a furt rovně a v pohodě. Potom kolem mě profičí tirák a já mám co dělat abych zustal na silnici.

-> Rabbit: myslel sem vyvaženi....

Adam Radimovič:
Gumy sem kontroloval jako první. Sou nafučený skoro moc a vzorek je taky OK.

nebo gumy;-)

Mám podobnej problém jako Štuky, ale jen při poryvech větru. Třeba když kolem mě profrčí tirák nebo když fičí silnej boční vítr mezi polma. Vidim to na tlumiče v pr..deli. Co vy na to?

vlezem do diskuse aspon nemusim zakladat podobnu totiz mam s136gl a moc zadok plave totiz nad 90cca ked trochu potocim volantom tak od kraja po kraj proste rozhupem auto tak zadok si lieta po ceste jak handra predna naprava sa zda ok odporucate go alebo by stacilo iba par veci lebo sa mi ZATIAL nechce robit go naprav a chcem este jazdit kym budu bubaky ma to male acka teda v porovnani z inymi vleckami

-> Štuky:
ja mam ten isty problem od rychlosti 110km/h, ale v mojom pripade je to snekove riadenie, konkretne prevodovka riadenia - cca 1500 sk nova

tlumiče

kulaky, rizeni....ale to uz tu bylo

silentbloky na zadku jsou nový, svisláky tam jsou asi rok, kola jsou nahuštěný, tak jak mají být. Nejspíš bych to viděl na to řízení nebo tlumiče, to tak je docela už starý.... mrknu na to... dík za rady...

vule v rizeni-kulaky-rejdaky-sil emtbloky na zad. naprave:))))
nebo podhusteny kola:))))

u mne to delalo to samy a byly to tlumice

Mám takovej menší problémek. Mám 120 a při rychlosti > 90 km/h mi auto strašně cestuje po silnici. Skoro není možný ho udržet, aby jelo rovně. Před měsícem jsem si nechal dělat geometrii, ale žádný velký zlepšení. Kola jsou taky vyvážený....Nevíte, čím by to mohlo být??? Tlumiče?? Vůle na řízení.... Poraďte...