Tempomat do Škodamachine

-> Milos: Ten ta roznese v zuboch

no jenze my jsme ve fazi stehovani se do jineho objektu a na stehovani mame 3tydny a ja mam odstehovano za pul dne (svuj pridel)-) a uz neni co delat a nic noveho se nezacina nebot ostatni stehujou

-> Saky: Mňo já pracuji v logistice, takže mám pořád co dělat.
Nějaká práce se vždycky najde.
Podle mě to jde u každého zaměstnání.
Posloucháme od rána muziku, zaměstnáš se nějakou čiností, občas pokecáme s kolegy a kolegyněmi, nějak se ten den přežije a najednou jdeš domů ......

ja myslim ze by xcelo trosku poupravit chookiho zadrhavajuci plyn a bol by z toho aj tempomat

Jiriku jakou cinnost? taky me to nebavi uz to tady cist-) ale zase nemam svuj komp abych mohl delat neco jinyho-) a procitat inet me uz nebavi.. tak me inspiruj-)

-> Jirik: a ridit budes cim? ptakem?

-> King2: Taky trochu.
Už sem skoro nelezu, protože mě to tady nebaví. Jsem asi divnej, ale víc než tady mě baví si najít nějakou práci (když jsem v práci) a věnovat se jí, protože je to aspoň k něčemu dobrý.
Jinak takovou špecielní funkci ručního ovládání / tempomatu vyvinu, musím jenom sehnat potřebné komponenty.
A to pak budete na srazu čumět, až tam budu kroužit s jednou nohou na zrcátku, druhou na zadní sedačce a rukama v prdeli.

Jiriku priznej se, zes to nadhodil jenom jako aby rec nestala :) Samozrejme to realizovatelny je, ale......... Ze sluzebky na jih Italie me boli prava hnata i v koktavce f dehtu, ale nejezdim tam obden, tak to neresim

V prvom rade by to muselo nejakym sposobom odpojit saltpaku, kedze by nou nedokazalo radit vzhladom na moment, ktory by to zariadenie muselo vyvinut. A nakoniec, to radenie na skodovke je pekna pakarna aj pre ziveho inteligentneho tvora, mnohokrat rychlost nejde zaradit, takze vsetky taketo myslienky je mozne ponechat v oblasti sci-fi... na taketo domyselne zariadenia existuje automaticka prevodovka.

2veron: A jak to funguje? Z podtlaku v sani a otacek si dovedu predstavit regulaci na konst vykon, ale na konst. rychlost moc ne...

Tempomat se prodává, teď nevím, jestli jsem to viděl u Autotop.cz nebo někde jinde, každopádně to funguje podle podtlaku z motoru...

skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=105

-> COL: a ja bych to utahl 8 nútnama aby to vic jelo

jirik: ke karbecu bych pridelal pomocny lanko, za ktery by tahal krokac se snekem (ten by byl blizko krabce). Ridici jednotka s malym Atmelem. Otazkou je jak zajistit jednoduse snimani rychlosti, pro zacatek by se dalo vystacit se snimanim otacek (ale pak by to jelo "na konst. otacky"). Na palubku bych dal cudl, kterym by se to pri dosazeni spravne rychlosti/otacek zaplo, na spojku a brzdu mikrospinace, kterymi by se to pri dotyku pedalu vyplo...

S pravou nohou na sedadle spolujezdce a s levou na plynu se musi skvele resit krizovky.... Jinak nejlepsi dalnicni tempomat do vetsiny skodaren je cihla na plynu :o).

-> Honza.net: A nakonec z toho byla řetězovka jak v Kobře 11 .
Řešte technickou stránku problému, né tooo, pikačoviny.

S těma bolavejma nohama.. mě učitel v autoškole vyprávěl co dělal když jezdil dlouhý štreky po dálnicích atd.. tak pravou nohou si položil třeba na sedadlo spolujezdce (prostě odpočívala :o) a levá stála na plynu.. a takhle to měnil :o)

-> Saky:

no tech 154km to se da tu pulhodinu v ty skodovce vydrzet-)

Ja sa Jirika zastanem. Kazde dva tyzdne teraz chodim 334km domov a dalsich 334 nazad. Z toho je v celku 154km po dialnici. A poviem Vam drzat plyn v istej polohe je uz po polhodinke pekne neprijemne. Potom si uz len nohu nejako zacviknem tak aby tlacila na pedal tak akurat a zaroven netlacila radicku. Lenze staci trochu viac aut na ceste a uz to nejde. Ono keby to pri 3,5tot tak nerevalo, tak by satcilo si nohu na plyn len polozit.

rovnou automat:-)

-> Jirik: jo taky v te diskuzi nekdo podotkl ze "melo by to smysl pokud by to samo podradilo na dvojku"))))kdyz pride kopecek:)))

A radilo by to ako Knight Rider, ze? Jiriku, proste sjed z dalnice a poradne tu lemravu nohu pomasiruj jazdou po vesnickych cestach A za ucho si mozes dat akurat smradlavy stromecek, aby si pekne vonal, ked ta zastavia pecky a budu si pytat technicak

Už to tady kdysivá bylo. Zkoušel jste někdo přemejšlet o konštrukci či dokonce snad vývoji tempomatu do škodovky ? Mohlo by to bejt docela maťo, jezdit si po dálnici s jednou nohou na podlaze a druhou třeba za uchem.
Když jedu hodně daleko, tak mi dřevění na zpáteční cestě noha na plynu.
Chtělo by to vyvinout nějaké ruční ovládání, ale takové, které by při šlápnutí na plyn vypnulo a dobré by bylo, kdyby to činilo totéž i při šlápnutí na brzdu. Ale to už by muselo bejt s podílem elektroniky.
Každopádně je to zase téma do diskuse a pro kutily fejatůra k vymejšlení.