Zápis na veterána

všem děkuju za rady, doufám jen že se mi to auto podaří získat a v létě s ním dorazím na sraz

-> .Viki: jediný Chip Tě odkázal tam,kde je opravdu popsáno to,co je fakt,všechno ostatní jsou pouze spekulace,nebo neúplné informace,resp. informace vytržené z kontextu

-> .Viki: Tak to Ti gratuluju.

-> eidy: no možná se dostanu k škodě 100 v origo stavu z roku 1969 po prvním majiteli a celou dobu byla garážovaná takže fakt v super stavu

-> .Viki: Protože v modrý se , pokud se nemýlím, nevyráběly. To auto musí bejt v perfektnim stavu. Ani M nápravy, volant z rapida, motor 120 apod.

-> .Viki: Mrkni sem ... horna.webpark.cz/honda.ht m je tam podrobne popsano jak a co ... ja sam jsem to nedavno podstoupil ... ikdyz jen s motorkou ...
Kdyby to nefungovalo, tak chip.zde.cz a tam odkaz motorky a tam hodna ... a tam to najdes ...

Veškeré podrobnosti najdeš na www.veteran.cz

-> .Viki: Jde o to, co myslíš zápisem na veterána a taky jaký je důvod to udělat.
Dle FIVA lze letos považovat za veterána vůz starší 23 let. Samozřejmně "v perfektním optickém a technickém stavu". Takže třeba i 1000MB ale olejničku a rezavou za veterána považovat nelze i když je stará téměř 40 let.
Jestli chceš veteránské značky, musíš si zajít do nějakého blízkého klubu, absolvovat klubovou testaci a pak ještě podle příslušného kraje krajskou testaci a pak si na ministerstvu vystát frontu a obdržíš značky (každou za 500). Testace jsou na 5 let a každý rok se musí do konce května opakovat. Samozřejmně žádný z těchto kroků není zadarmo...

jakto že nepustěj erko v modrý barvě?

Pro letošek musí být starší 23 let a hlavně čim mladší tim v lepšim stavu. Třeba eRko v modrý barvě nepustěj apod.

-> Faann: díky

Mrkni se mail.

Musí být starší jak 20 roků.

Chtěl jsem se zeptat co je potřeba k tomu aby auto prošlo zápisem na veterána.Popř. v jakém stavu musí být atd. díky za rady