GO brzd - jake mate zkusenosti?

Ale praci Ti nejspis nikdo zadarmo delat nebude...

To heky: To si děláš srandu ne ??? Vždyť nový potrubí na 120 stojí MAX. 700 Kč ( + brzdovka tak 300 kč )

Takze cena v servise za vymenu vsech trubicek cini 2200Kc.

Znamy odvzdusnoval brzdy pomoci kompresoru! Koupil si nove vicko na nadobku s kapalinou, nejak tam zamontoval ventilek, pripojil hadici, vypinac si dal vzdy k sobe k prave odvzd. kolu a ficel! je to celkem OK

Už jsem to popisoval,pokud není speciální víčko s ventilkem,tak stačí foukat to přes tu dírku v klasickým víčku.

Aha, hehe. Takže místo rumplování pedálem, tlačí vzduchem. Ale jak to připojí na okruh ?

2Jiřík:ten vzduch Ti Jiží tlačí na kapalinu a tudíž nemusíš nic našlapovat,páč šlapáním se to vzpěňuje.Samozřejmě nesmíš vytlačit kapalinu všechnu a znova tam nahnat vzduch

nejni to nějaký divný ? Tlakem vzduchu ? To jako budu odvzdušňovat brzdy tím, že tam budu vhánět další luft ?

Takovýhle práce pod autem jsou bez díry hnus hnusů. Dělal jsem spodek v díře a kapalo mi to všechno na kebuli a stejně to byl fujtajbl. Asi bych takovouhle věc svěřil taky servisu. Mají na to nářadí, věděj už jak na to a mají to za dopoledne. Kolik to stojí ale taky nevim.
Když se měnily vzadu válečkym, tak jsme taky vyšlapávali.

V servisu to dělají tlakem vzduchu (teda jak kde).Na chodníku bych to taky nedělal,né,že by to nešlo,ale válet se na zemi a ještě v brzdovce,chce to alespoň jámu,nebo rampu.

Blbej dotaz - jak to dělaj v servisu? - já to vždy dělal našlapáním a nou problem

Ja na sve 125 jsem menil vsechny hadicky i trubky a k tomu jeste jsem dal 4 pisty.Sehnat trubky je nesnadne ale nakonec to slo horsi je to tam nacpat ale mel jsem venku rizeni takze se to nakonec povedlo.Akorat moje skusenost je takova ze na odvzdusneni v servisu nic nema.Ale protoze jsem pak musel jeste neco dodelat tak se me tam dostalo trochu vzduchu a reknu vam ze odvzdusnit to naslapanim neni jaksi ono.

Já už mám GO brzd taky za sebou. Už jen nainstalovat 4písty. V povolování hadic/trubic bych se neobešel bez pořádnýho hasáku. Tím to šlo jako po másle. Nejdřív zakápnout brzdovkou a pak klíč+hasák. A vytáhnout ty pojistný mrchy na těch hadicích je taky pěkná zábava.

Nikde ale nepadlo kolik to stoji v tom servisu...

No ja uz mam nastesti GO brzd za sebou! Delal jsem to na mym rapidu asi tak pred necelym rokem. Celkem to slo protoze mam garaz, ale auto mam venku. Trubky jsem mel OK ale menil jsem hadicky, pak jsem vytahl prasatka a s jednim jsem se celkem dost dlouho hral, protoze vse jsem musel vycistit, nektere pistky ani nesly vytahnou atd. Jinak nektere pistky jsem musel koupit nove, koupil jsem vsechny nove gumove soucasti, dokonce i brzdovy kotouc protoze ten puvodni mel smesnou tloustku!!!! Stoji to za to se s tim pohrat. Taktez jsem to delal ze zadnima bzrdama. Brzdi to fakt pekne!

Jak pises je to prace tak na vikend. Dej to do servisu. Chce to auto poradne zvednout nebo jamu. Jde ale udelat vsechno. Vzadu se buben rozdelavat nemusi.
U toho drzaku to problem neni. Urizne se stara hadicka a vyrazi se ta pridrzna podlozka a trubicka jde ven. Na Rapidu je to opravdu jebacka. Mel jsem napravu venku a auto na boku a nove trubicky jsem daval cely den.

A co trubky, co vedou pod autem dozadu do bubnu, jeky je k nim pristup, nemusi se rozdelavat buben?

Zatim to vypada, ze to asi necham na servisu. Valet se ted v zimne po parkovisti minimalne celej vikend je asi blbost, stejne tam neco urvu a pak pojedu do servisu jako uplnej debi s polorozebranejma brzdama.

A povolování trupka/haditse, to je taky bomba. Hlavně to pořádně nahřát, ať to pjekně bouchne !
Fakt na to bacha, jakmile brzofka čapne, těžko jí uhasíte. A dyž se haditse ustřihne u toho držáku a zbyde tam i třeba 1cm, stejně bouchne.
Rači bych to celý vytrhal a vyměnil komplet.

My sme měnili trupky na Rapidu a řeknu vám, příjemnou zábavu při měnění těch předních ! Zvlášť za mrazu. My sme tam neměli nápravu, takže to celkem šlo, ale dyž sem viděl, jaxe s tim serou v autodílně, dyž tam je fšecko kolem, tak teda klóbrc dolů, esli to budeš dělat venku teď něgdy.

No me to asi bude cekat taky uz sem to obhlizel pac taky nejak nedisponuju garazi sice to muzu delat na chate na zahrade....ale nejvetsi problem bych videl v tom ze nebudou povolit ty brzdovy hadicky co vedou do trmenu a pak jsou uchyceny vepredu v tom drzaku na podbehu.....ty se mi v lete kdyz jsem se pokousel sundat trmen nepovedlo v zadnym pripade sundat.....takze rek bych ze asi jedinej problem....jinak pred panelakem to opravdu nejni ono :(

Ale at reknou svuj nazor lidi co to uz delali ja s GO brzd zatim taky moc zkusenosti nemam

Panove, hnedka po sportovnim volantu jsou na aute nejdulezitejsi brzdy - to aby si clovek o volant nerozbil drzku, ze jo.

No a ja mam na svem stopetkovem zazraku vsechny brzdovy trubicky jeste puvodni, neboli 16 let stary, tedy ztrouchnively. Ted to navic nekde tece, takze brzdej ucinek je smesnej.

Mam se pokusit vymenit vse sam na parkovisti pred panelakem? Loni jsem vymenoval pistky a to bylo v poho. Anebo vy, co uz jste to delali, vite, ze je to na tejden srani a ze potrebuju ten a ten pripravek a ze atd. a ze nejlepsi je dat to do servisu.

TAKZE:
1. Na co vsechno bych nemel zapomenout, chci li mit 100% jistotu, ze auto bude brzdit jak ma.
2. Co zvladnu sam a co k tomu potrebuju.
3. Orientacni ceny v servise.

Predem dik za informace. Mimochodem - tenhle web zpusobil, ze se v aute stouram.