Budíky Skoda 130

-> D.J.Vlasta: nejjednodušší je dát na tunel spínač,jaký má i Favorit

-> D.J.Vlasta: Já tam dal spínač na zadní brzdu od motorky. Třeba z jawy. Je podobnej jako pod pedálovou konzolou.

Dys u jsme u ty kontrolky na rucni brzdu,nevite nekdo jakej se tam na to daval spinac a jestli je ho mozny sehnat(ten origo)

Supis ja to dnes nahodím a uvidíme, ako to pôjde. Normálne sa tesím.

jo a kabel na přední mlhovky je zvlášt a má svůj vlastní konektor na DPS. (Desce Plošnejch Spojů)

-> Fjoo: Tydle jsou na ty kontrolky kolem otáčkoměru. Jeden kablík je na ruční brzdu, a ty tři jsou na kontrolku sytiče a bezpečnostních pásů. Jedna z těch posledních dvou kontrolek má vytažený oba dráty. Ale ručka to určitě není, to vím. Pokud vím tak tydle tři kontrolky se zapojovaly jen pro vývozový modely. a nebo si to někdo dodělával. A signál k otáčkoměru jde přes jednu z těch větších svorkovnic, ale na 95% tam budeš muset natáhnout kablík k indučce, poněvadž pokud auto nemělo mít z výroby otáčkoměr tak ho tam líní dělníci nedali.

No já osobně jsem to narazil na origo a jen sem dotáh kabel od cívky a de to jak má. Ale myslim že ty čtyři že jsou na mlhovky a tak, ale nejsem si tim jistej, já měl jen ty dva, co jsou společný i s verzí bez točkoměru. Ty delší . . .

Ten posledný zvezok 4och káblo ide do otáckomeru, kam mám pozapájat jednotlivé kábliky??

Poradte mi co mám ako napojit?? Teraz mám klasiku bez otáckomeru a splasil som si toto, je tu o jeden zvezok káblob navise a v knihe co mám tam nieje popis tejto prístrojovky dakujem.