Divné sví

-> PeterP136: Taky zajimave, ale svicky mam urcite dostatecne dotahnute.

mno ja som mal tiez jednu sviecku uplne bielu so sivym flackom a ostatne ako vytiahnute z tehlarne :). Po dalsej kontrole uz boli biele dve sviecky a po dalsej sa mi na ngk Vline drobilo nieco natavene na vonkajsej elektrode. Bol som z toho dost nekludny, ale nakoniec stryko zistil ze som tie sviecky malo utiahol. Dokonca tak malo, ze som im ani nespucil tie specialne podlozky co maju.
Takze odporucam martinovi overit si ci ich ma spravne utiahnute. nema mokry zavit? U mna sa to obcas krizilo s mokrym zavitom od toho ako boli volne (teda rukou by ste ich von nedostali :), ale utiahol som ich malo)

No, jestli ti jede občas motor na tři válce a začínají se projevovat problémy s chlazením, aby v tom nebyla hlava nebo těsnění.

To se dit muze.Me to jednou tahle zlobilo u motorky.Svicka venku hazela jiskru a jak se dala dovnitr tak to neslo.Stava se to zridka,ale nevyloucil bych to.Ja mam ve svy Skoude Championky(nevim uz cislo),ale slapou vyborne.Jsou tam asi 6 let a jeste jsem se jich ani nevsim.

-> D.J.Vlasta: No uz me taky napadlo, jestli jsem tam nezapomnel hadr po lesteni .
Vymenil jsem tedy kabely i viko rozdelovace a snad se to zlepsilo. Jinak kdyz jsem vytahnul svicky ven a vyzkousel protocit motor, tak fungovaly vsechny. Nemuze se stat, ze by venku ty svicky fungovaly a v motoru by pak stavkovali ? Jinak jsou cca rok stare.
Uvidime, ve ctvrtek se snad dostanu na paltest a tam se snad neco ukaze. Jenom doufam, ze se tam vubec dostanu, protoze se ke vsemu pridaly jeste problemy s chlazenim
Ja se jednou z toho auta asi zblaznim

Pokud jsou tlaky uplne stejne tak to nicim jinym nez ze to nepali neni.Leda ze by si v sacim kanalu udelali hnizdo mysi

Ta svicka 100% vubec nebo jen malo palila.Ty bile usazeniny jsou z nespaleneho odpareneho benzinu a je videt i podle tech ostatnich jak maji to okruzi ocazene a tahle ho ma uplne cisty.Takze kontrola kabelu,spis vymena nebo vicka rozdelovace.

-> Simi: Bylo to na prvním válci.
-> Láďa Smrčka: To me také napadlo, ale zase jsem si rikal, jestli to po te dobe po jizde nemohlo vyschnout.
Zkrátka mi to nejde do hlavy, tak uvidím, jak to pujde. Zatim jsem tu svicku hodil na jiny valec, tak zitra uvidim, zda se neco zmeni. Zitra se tim budu zaobyvat a snad na neco prijdu...

-> Martin: Z ktereho valce ta svicka byla? Zkontroloval a seridil bych predstih.

přesně jak říká láďa :-)

-> Martin: Čau Martine.....Kdyby ti jela na tři, tak by ta svíčka byla naopak celá černá, mokrá celá od benzínu....v tom bude něco jiného...

Jestli ti ta svicka neodesla.Pak bych se podival na kabel jestli neni nekde prelomenej a jukni se se i na vicko rozdeloe ze spoda jestli palec ma naco hazet jiskru.

-> Honzik: Huš, konec srandy, chci nějakej objektivní nápad, čím to a jak to co nejrychleji diagnostikovat (bez použití paltestu).

-> Martin: já bych přebrousil vačku, aby neotvírala sací ventil. když na ní uděláš pořádnou hranu, tak budeš mít konečně ostrou vačku

-> Honzik: Presne takovou radu jsem potreboval, myslis, ze bude stacit kus hadru ?

-> Martin: to si z toho teťka udělal tříválec se 4 válcem vyvažovacim? až ucpeš sání k tomu vyvažovacímu, tak místo za 8 budeš jezdit za 6

Jinak tlaky me celkem potesily, na vsech valcich totalne stejne.

Takze o co jde ?
Konecne jsem dal dohromady motor (nove pisty, krouzky, cepy...) Jede to celkem pekne, ale chtelo by to jeste drobne postelovat.
Ale o to nejde...
Dnes jsem zkusmo meril tlaky ve valcich a celkem me udivil stav svicek. Vsechny az na jednu byly normalne ocouzene, ale jedna byla totalne cista (viz fotka). Cim by to moho byt ? Ten motor se mi zda byt nejaky neklidny, az se skoro bojim, ze obcas jede na 3

Pardon za nazev, nejak mi blbne klavesnice.
Melo to byt divne svicky...