Alternator (Startovani auta)

jo, tak takový problém jsem řešil několikrát, naposledy na otcově autě mimo jiné:
- dávala málo AC pumpa,
- se sytičem to nechytlo, ani náhodou, jenom s plným plným plynem - asi ucpanej karbec
- pak měl předstich asi 20 stupňú před HÚ - 20 stupňů po HÚ kvůli volnému rozdělovači, pak
- pak jsem mu nainstaloval startér z felicie, na chvíli to pomohlo, ale pak to začlo zase, tak jsem prohlíd svíčky, jedna byla urezlá a na víčku rozdělovače upadlej kus uhlíku.
tím jsem činnost na jeho autě ukončil s tim, ať to auto prodá...

Tak jsem nabil baterku dal do auta ale nenastartoval skoro to uz nastartovalo takvoy to bzbrum jedem ale nic proad to jen mecalo
co stim?

Baterka je nova ani ne rok.
Kdyz jsem sni jezdil dene tak byla taky ok vse v pohode ale tet jsem stim tak coural obcas a taky jsem ji asi vytlouk kdyz mne to obcas nejak nechitalo.

To Zero:A jak mas starou baterku?jestli je ji uz 5-6 let,tak uz ma na to narok.Jinac ja ted jezdim Skoudou denne do prace 7 km a potom kratsi pojizdky po meste(protoze se nam podelalo firemni auto)velmi caste startovani na kratke useky.A no problem, baterky jsem se za celou zimu ani nevsim(rano vlezu nadrbnu to a hura)Jinac baterku tam asi 3 roky starou a altik 42 A.

-> PeterP136 14.01.05 15:00:16: hele vazne diky priste to zkusim ja sjem totiz startoval asi dost blbe a to ze kdyz jsem zacal tocit klicek tak sjem jeste slapa na plyn takze sjem si to asi obcas prechlastal a pak mi to nechitlo diky za radu musim si nato dat pozor no kazde dela chybi tak ja tu svoji zaplatil tim ze uz po treti nabijim baterku v zimne (v lete to bylo ok)

-> Luděk: já jenom vím, že jsou v motoru a jsou úplně nahovno, protože vůbec nesvítí a bodejť když je namontovali někam kde se můžou zaprasit od karbonu.

-> Labros: počkej,co to jsou svíčky? Když nejezdím ve tmě,tak tuhle věc přece nepotřebuju,nakonec co si pamatuju,tak ani Saky je nepoužívá

-> PeterP136: Za grafomana ne, ale... Kvůli startování vyndavat svíčky... V době, kdy se kvůli výměně svíček jezdí do autorizovaného servisu...

-> Zero: Ta minuta ma svoje opodstanenie kvoli niecomu insiemu.
Zapnutie nejakeho spotrebica (ktory samozrejme pred tocenim starterom vypnes) sposobi nejaky odber z baterky, platne v baterke sa tym trochu zahreju (cim podporia chemicke reakcie produkujuce prud ako napisal Palic) a tak je schopna pri prvom zatoceni startera dodat vyssi prud a teda sa starter pri prvom pokuse roztoci citelne rychlejsie ako bez tohoto zaklinania :).
Dalej ma minuta (alebo aj pol minuty, menej uz radsej nie) iny vyznam. Proste napumpujes rucne benzin. Potom sadnes za volant, zapnes parkovacky alebo aj cele svetla (oproti odberu starteru je to nic) a trikrat prudsie zosliapnes plyn az na podlahu a zvolna uvolnis. Potom este cakas aspon 20s (alebo aj viac) nez ubehne tych 30s (alebo minuta) svietenia. Za tu dobu sa benzin, ktory si nafrckal do karburatoru a stade stiekol do sania, moze odparit. Takto auto nastartuje snad v kazdom pripade.
Casta chyba je ta, ze po nasliapani benzinu idu ludia hned tocit starterom. Neodpareny benzin este v tekutom stave (motor je premrznuty) nafrckaju na sviecky a mozu sa rozlucit s isrkou. Potom pomoze bud chvilku tocit s plnym plynom a bez sytica alebo rana istoty: stari fachmani proste vybrali sviecky, nahriali elektrody zapalovacom, zaskrutkovali, a nakopli to ako v lete :).
Uff, zase budem za grafomana :)

-> Zero: je to kvuli rozjeti chem. reakce v baterce........ nebo staci zapnout radio, proste neco co ma mensi odber.......

Proc rozsvicet parkovacky?

Kdyz stoji auto vic jak 2 - 3 dny tak vzadu napumpuju benzin pak zapnu klicek a zvednu sitic naslpu benzin a zacnu startovat kdyz to nechitne tak to enham a zkusim to zachili znova a pritom jak to zacnechitat tak slapnu na plin vetsinou nastartuje

jo a pri startovani drzim spojku abych odlehcil motor

-> Zero: Ono keby si mal motor v takom stave, ze ho nakopnes v prvej otocke, tak by sa baterka za tych 5km dobila. Ale ak to tocievas vyse minuty, tak as nediv. :)
Skus nabuduce pred startovanim rozsvietit na minutku parkovacky, zhasnut a na to startovat. Inac aky postup starovania mas, ze mas problem? Ja som zatial nenastartoval len ked som to skusal na lpg, a nepodarilo sa. Potom som uz ani na benzin nemohol.

No a kazdym takovym vybitim baterky ze nenastartujes se zkracuje jeji zivotnost asi za rok takze ja uz mam zapornou zivotnost ;-) Hodne techhle problemu ale vyresi altik 55A a prislusny rele - se stejnou baterkou je to fakt nebe a dudy

jo to je znak ze altik funguje a baterka moc nefunguje. Ona totiz se nestaci dobit kdyz jezdis takhle kratky vzdalenosti se svetlama = pri startovani totiz beres asi 100A.

Tak uz nekolikrat se mne stalo ze jsem nenastartoval.
Premyslim jesli to neni altikem jak poznam ze je rozbitej?

Ja teda tet jezdil na kratky vzdalenosti tak 5 - 6 km a jeste docela malo takze auto hodne stalo av zimne.

Driv i v zimne kdyz jsem jezdil casto a delsi vzdalenosti tak ok.

Jinak kdyz jedu a pridam plin tak se mne svetla trosku rozsviti to by mnel bejt znak ze je altik ok?