ET...

-> Jirik: OK Jen čekám, až mi příjdou koleska, zítra kupuji podložky, tak dvě asi prodám a nechám udělat ty náboje..

-> remix: Dej na mě s U-geenem.
Dopředu převrtat náboj na 4x100 (u někoho kdo s tím má zkušenosti, ne nějakej patlal aby to házelo).
Dozadu podložku 26 mm.
Věř nám, že budeš nadmíru spokojen jak s rozchodem, tak se vzhledem.

-> Leny: No tak to nevím...záleží na typu auta, každé má jiné nápravy, ale jestli máš škodovku, tak je si myslím blbost ET-15 a je to akorát

Taky přispěju svou troškou do mlýna. Mám kola vzadu dokonce se zápornym ET asi -15 (asi tak,nevim přesně), bez podložek,a zadní lemy jsem musel trošku vyklepat, ale asi jen o centimetr, při velkym propružení to škrtalo. Teď ok...

No sakra...tak mi poraďte, budu kupovat kola s ET28 a pneu budu mit 195/45 R15..kolik dát podložku, ať je to tak akorát

-> Baghira: Hodně brutálně blbje ? Dej tam tupláky ne ?
Podle mě, když to leze jak z trachtoru, tak to neni pěkný. I typickej hakenkrojc-tuning od toho upouští.
Největší vliv má jednoznačně ETčko.

-> Jirik: No to je jedno, ale se 195/50 to má furt téměř stejnej obvod kola jako 175/70, takže s těma podložkama jsem měl kolo asi 2 cm ven...no kdybych tam dal ty podložky teď, tak by to vypadalo hodně brutálně :-).

-> Baghira: Ale my stále mluvíme o 7x15 ja ?

-> Jirik: Já tam teda vzadu měl 4 cm podložku a v pohodě, nikdy jsem si neškrtl...možná to bylo těla 120 domkama a vlečkou :-).

-> remix: no podlozku 25mm mam protoze je to minimum co tam de dat. podlozky pujdou papa :-)

-> Jirik: ale o 1.25 na stranu :-) ale to je jedno :-) ja tam teda nemam ten vnitrni rantl, s puvodnima MiM ET25 to pri hodne velkym hupu skrtlo.

A ještě jedna věc, jen tak pro představivost, mě škrtaly vzadu o blatníky ráfky 6x15 ET24 s podložkou 26 mm (při vyjíždění na chodník do garage). Podložky jsem nakonec vyhodil a už bych tam nikdy nic tak tlustýho nechtěl.
A vem že ten 6" disk je užší o 2,54 cm než 7" !!!!!!

-> remix: Ty seš tatar, proč budeš cpát na zadek podložku 29 mm ? Myslíš že to bude jako hezčí nebo lepší ? Čím slabší podložka, tím líp pro nápravy, ložiska, ramena atd.
25 resp. 26 mm je minimum, který tam můžeš dát kvůli původním šteftům, aby se ti schovaly i s matkama do podložky a mohl tak šrouby uchytit disk. Nejlíp uděláš, když se podíváš na fotky U-geenova auta a nebo se s ním domluv, ať ti to vyfotí pěkně odzadu od kola.
Podle mě mu to leze ven až dost, možná až moc.
Tak nechápau, nač tam dávat o těch zbytečnejch 5 mm širší podložky.
Budeš rád, když ti to při max. propružení nebo vyjíždění na obrubník někde na Parkplatzu nebude škrtat o blatníky, co U-geen ?
Ale jinak si tam dej podložky klidně 6 cm.

-> U-Geen: Jo takže ty máš ET24 a podložku 25mm a je akorát, tak když budu mít ET28 a podložku 29mm tak by to mělo být taky akorát??

-> remix: jo, akorat se musi jeste stahnout stredici nakruzek. a idelani to i stocit celej naboj na mensi prumer

No jo, takže přední náboje jdou převrtat a jak je to uchycené?? to se vyvrtaj 4díru, udělají se tam závity a kolo se přichycuje normálně šrouby??

-> remix: Jak řiká U-geen. To eště jde, ale budeš muset předělat přední náboje.
Neboť podložka na předek na takhle malý ET bude prasárna. Takže podložku max. na zadek těch 25 mm víc ne.

Mam ET24, vzadu podlozku 25mm a prijde mi to tak akorat. A 7x15 rafek teda

No protože já bych chtěl dát ATS 7x15 a ty maj ET 28...prej

ja co sem skosel 13" s ET30 tak vzadu na 30mm podlozke a vzadu jr to akorat zarovno vrchne casti blatniku, ale vpredu na 27mm podlozke to trcelo tak 3cm to se mi nelibi moc dopredu davm prevrtany naboj aby to slo bez podlozky

-> remix: Např. kolo 7Jx 15, ET 28.No když si vemeš, že vzdálenost předního náboje od vnější hrany blatníku je nějakých cca 85 mm. Odečteš od toho tl. podložky ( 25 mm ) = 60 mm. Tím pádem kolo bude vystrčený od podložky taky nějakých 60 mm.Takže bude zároveň s hranou blatníku. Snad jsem to spočítal dobře..

-> remix: Takže musíš zvolit větší ET. Když už, tak třeba 35, 37 nebo 42. Teda pokud chceš podložky vpředu i vzadu a ne třeba předělat přední náboje.

-> remix: Podle mě je akorát ET 24 - 26, ale bez podložky, pro disk 6x15 nebo 7x15.
Taxi to spočítej. Když tam dáš podložky těch 25mm, tak budeš mít ET 0. Nu a bude to jako trachtor. Fuj !

Hele mám dotaz, je to téměř k témetu, s jakým nejmenším ET můžu dát kola na šáde, aby to nelezlo moc ven..aby to bylo tak akorát s tím, že tam chci dát podložku podložku na změru rozteče

např. dopředu 2cm, dozadu 3cm + ET 35 ??

Jasne, cim mensi ET, tim vic kola ven. Na fotce jsou kola s ET 15, kdyz jsem zkousel asi ET 37, vubec mi kola nedosedly na naboje (teda ne na skodovce)

přesně tak, strucy má pravdu. Na těch stránkách je to dobře vysvětlený. Když už tohle opravdu někdo nepochopí, tak už teda nevím ..

-> strucy: Si to rano prectu jeste jednou, uz na to prestavam nejak videt :)

-> Stal: nie nie ked je ET napr. 0 tak dosadacia plocha disku je presne v strede disku, ked je ET napr. 27 tak dosadacia plocha je posunuta 27 mm smerom od stredu disku von.

-> remix: Tak jestli ja to dobre pochopil tak spis naopak, cim vetsi ET tim vetsi zalis a tim vic lezou kola ven.

-> Milošek: Dík já to konečně pochopil. Nevěděl jsem od kud se ty milimetry počítaj.

presne tady www.e-pneu.cz/tech_podpor a.php?PHPSESSID=... a jestly to nepochopis mas smolika

-> Štuky: www.e-pneu.cz tot bible pneuservisaka:)))))

Určitě ti to vysvětlí spousta lidí, ale jestli to pochopíš, tak budeš king.. Ze všeho co mi kdy kdo vysvětloval jsem akorát pochopil to, že čím menší ET, tím víc jsou kola venku

Dokáže mi někdo vysvětlit, co přesně znamená na liťákách rozměr např. ET 38...?