Kde může být chyba?

dlouhou jsem zkoumal, hodne lidi jsem se ptal na nazec AC pumpa zceho to vzniklo , ale odpoved jsem nenasel

Tak to jo, to vím akorát mi nějak unikl název AC pumpa. Díky už jsem doma.

-> Tomáš: akcelerační pumpička je jak správně uvádíš na karburátoru, AC pumpa se nachází na bloku motoru, jedná se o palivovou pumpu

Jsem trochu zmaten, pomozte mi:
akcelerační pumpa je na karbeci a AC pumpa?

-> Tomáš: neplest si AC pumpu a akceleracni pumpu

Tak auto mi také kouří, ale jen se sytičem. Když ho dám dolu, tak je to v rámci možností a s přihlédnutím na to že to je škůdka v pohodě. Pumpu jsme dával novější s těsněním. Mrknu se ale na to díky.

To se stalo kamarádovi. Pak zjistil, že jeho auto dost kouří, jakoby žralo olej a výsledkem byl dojezd za mohutných kouřových efektů. Diagnóza - olej v benzínu, který se tam dostával od palivové pumpy.

Co se může podělat na AC pumpě?Měl jsem jí rozdělanou a nic jsem neshledal. Jediný co se může podělat je ta membrána a ta vypadá dobře.

A akcelerační pupička?

Palec rozdelovace a kabely. v tom ma samantik pravdu me se to podobny stalo nedavno.Spis ty kabely. S palcem by ti to zdechalo i se syticem

karbec a kabely, specialne kabely ty mi tohle delaly loni v zime

Zdar lidi, mám problémek. Jedu takhle krajinou a najednou začne cukat hrozně auto, ztrácí na výkonu a udrží se jen pomocí sytiče. Když šlápnu na plyn tak začne cukat jako blázen. Na semaforech musim sytíč dát na plný pecky jinak to zhebne. Už delší dobu mi nešlo přidat plyn a hned akcelerovat, vždycky to cuklo a po určitý prodlevě to teprve zabralo. Dneska se to takhle celý vys..lo. Karbec jsem rozebral vyfoukal, ale zjevná vada žádná! Nevíte co s tím?Díkys